Virgin 好歹也是澳洲第二大航空公司，怎么混的这么惨? 连个买奶粉的都赶不上
股价这么低，市值才1.4亿，这也太低了。
Virgin控制的飞机，也不止这个价格。
Virgin为啥这么惨，有人知道吗？
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澳洲规定，航空公司外资不能过半，想收购VA的只能参股。
澳洲飞行员和空服员工会太强大了，人力成本太高，要是允许空服员一半换成中国和东南亚的，马上扭亏为盈。
澳洲要求飞机例检都要在本国完成，成本太高。航空业在澳洲就是夕阳行业，一旦东部高铁上马，VA就得破产。
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政府提高工资的目的是想要推高物价吗？RBA梦寐以求，可惜企业承受力太差
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那为什么QANTAS没问题呢 这两家公司的客人都是比较稳定的啊 为什么virgin就这么悲催了
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公务出差的的好多人都首选Qantas
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因为定位很尴尬
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virgin流通股很少，大部分股票都是几个大股东控制。机构之类的，也很少有认去玩这个股票。
如果有闲钱，可以买点等以后公司大股东同意公司私有化。
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最近报表显示 好像开始扭亏为盈了或者亏损没有以前严重了。
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前几年亏太厉害了 新西兰航空又退出了 收购的tiger又被他们扭盈为亏了
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请问如果私有化以后 那我们小散买的股 是怎么算呢 退钱还是咋样呢 多谢指教
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VA居然收购了tiger啊。。。为了和jetstar竞争么。。。？
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前几天做了virgin 和 Q 家的国内航线，虽说 Virgin 的 空服是金发碧眼的年轻姑娘，比较养眼，服务水准可是比 Q 的 大书大婶差的远了。
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前几年就被收购了吧 之前是控股大股东
tiger之前自己运营的时候是盈利的 然后收购后据说就巨亏了 现在tiger的飞行员工资对标QF 可能是疯了
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QF和VA的定位和地位是不一样的
QF是传统的全服务航空 且还是寰宇的创始会员 VA自己定位是位于全服务航空和廉航之间的
澳洲商旅客基本首选QF 不提情结准点率也是最高的 尤其如果海外出行 VA基本只能对接SQ和Delta 但说实话VA的伙食比QF好（长途）
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Qantas的确是商务人士和公司出行的偏爱
雨人里面还提过Qantas呢，最早的植入行销哈哈哈哈
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市值是1.4B 14亿澳元
然后Velocity 市场给出的估值都有20亿了
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对,14亿，好低呀。
这么大航空公司，就值这么点钱
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搞不好就是Undervalue的股票呢
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一旦东部高铁上马
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QF有公务员和大企业的单子。
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QF这种也有个问题就是高端客户太多，一个普通金卡休息室人比外面还多
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