申请$5000给了$4704也就是2352股。
评论
$2 per share...
评论
只写了金额，我理解为$2一股
评论
扣了我$4704
评论
我怎么看不到？
评论
啊呀，不錯呀，什麽時候申請的，怎麽申請的？太晚了。錯過第一波上升行情了。
评论
是用 commsec 作为 broker 申请的？
评论
Holding那一栏，看一看
评论
就是commsec的客户都可以申请的那种
评论
已经过了，前一段时间申请的
评论
木有买 不想长期持有 长期大多都不看好
评论
不太记得当初怎么填的了。好像填了 hin 但是应该没有选 commsec作为 broker。
评论
Accounts那一栏
评论
不是填的，是通过他们申请的
评论
没有显示呀。我是填了hin，但没有通过commec作为broker。
评论
是通過券商買的。我當時沒有錢在帳戶，錯過了機會
评论
知道了 也就是用 commsec 作为 broker 申请
评论
我这个是通过commsec申请的，你可能明天会显示，不一样申请渠道。
评论
对，就是网友说的很短时间就closed的那个。
评论
明天买5w块钱的，看好长期持有
不同意楼上的说法，以前英国政府也是把英国的电信公司给卖了，但在随后的十年里，业绩不断上涨，股价也是翻了好几倍
这大概可以说明，市场经济就是比计划经济要好
评论
哦多谢，了解了。我也是填的HIN，并不是通过Commsec网站购买的。
评论
厉害。你应该IPO购买25W的:o
评论
普遍来说，民营企业的生命力，都是要比国营企业要强的
就再拿马来西亚的亚洲航空举例，亚洲航空在没有卖给私人以前，是亏损了几千万美元的。
马来西亚政府把亚行以1美元的售价卖给了一个外国人之后，在短短的几年，亚行转亏为盈，现在是马来西亚最赚钱的航空公司
亚洲航空于1993年成立，1996年11月18日开始营运。初期是由马来西亚政府国营集团DRB-HICOM成立。2001年12月2日，前时代华纳经理东尼·费尔南德斯的私人公司Tune Air Sdn Bhd并购这间负债累累的航空公司，以1林吉特（当时约合0.26美元）的价格收购，连同1100万美元的债务（4000万林吉特）。公司在2002年转亏为盈，以吉隆坡的枢纽机场为中心开设多条新航线，并以促销价1林吉特（0.27美元）的价格吸引乘客，侵蚀先前独大的马来西亚航空的市场。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E8%88%AA%E7%A9%BA
评论
我IPO没赶上....当时我复习Final呢~
评论
你分析的太合逻辑了！ 2年前你没买点Telstra? 当时买上5W的话 现在差不多9万了
评论
你明日會開巿前入單嗎?會出甚麼價?
评论
财经郎眼 2014：中石化引民资5年首涨停 140310
16:01 开放业务给民营 竞争拉抬效率
评论
会，出$2.1左右，看情况
评论
比率挺高的啊
评论
I can't see it either, I purchased it direcctly from another bank (other than Commbank), paid via Bpay.
But the CHIN number is linked wt Commonsec
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联