澳洲航空首席执行官凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 在霍巴特举行的年度会议上告诉投资者，这家陷入困境的航空公司正在成功赢回顾客的心，该航空公司向旅客保证，数百名工程师的罢工不会影响服务。 .
“我承认我们并不总是能做对”，哈德森在股东致辞中说道。 “但客户的反馈以及我们在旅行时听到的情况表明我们已经渡过了难关。”
澳洲航空首席执行官 Vanessa Hudson 目前正在处理非法解雇员工的赔偿索赔，但表示该航空公司正在赢得客户。图片来源：Eamon Gallagher
这是充满争议的一年，其中包括与 ACCC 达成 1.2 亿美元的和解协议在通过销售取消航班的机票误导顾客后，法院本周做出一项裁决，该集团将因在疫情期间非法解雇 1700 名地勤人员而支付高达 1 亿美元的赔偿金。
“没有假装去年对澳洲航空来说是非常困难的一年，”董事长约翰·马伦告诉投资者。不过，他向投资者保证，造成该航空公司董事长损失和前首席执行官提前离职的灾难性一年的问题正在得到全面解决。
正在加载“尽管决不回避过去的事情，但是现在是时候把这段时期抛在脑后，继续前进，展望未来，专注于澳洲航空面临的令人兴奋的机遇。”Mullen 说道。
他拒绝了投资者声称，董事会和高管需要对其治理不善和非法行为负责的进一步赎罪，并表示董事会需要与过去划清界限。
马伦指出他是新任董事长，他说，董事会也在进行更新，哈德森领导下的新管理团队“我认为这反映了为应对该特定问题和发生的其他问题而发生的变革的规模”。
< p>“现在有一个新团队将带领公司前进并纠正过去的错误。”广告周五上午，澳洲航空股价创下历史新高，达到 8.03 美元，高于去年的 4.71 美元，此前该航空公司发布了市场最新消息，表示 12 月半年的交易情况继续符合预期。
据称，由于需求强于预期，捷星航空的国内业务表现优于预期。
但并非所有投资者都感到高兴，超过 14 名投资者表示，会议前，有 10% 的股份投票反对该公司的薪酬报告，该报告导致艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 等前首席执行官的奖金减少，并削减了董事会成员的薪酬。然而，这还不足以引发第二次罢工并引发整个董事会的罢工。
与此同时，电气工会表示，数百名澳洲航空工程师周五正在澳大利亚所有主要机场加强罢工行动，说工人”公平薪酬的呼吁被忽视。
“大约 600 名线路维护工程师负责牵引和编组飞机等关键任务，并在起飞前进行最后的安全检查，他们将在两次长达四个小时的停航中放下工具。工会表示，包括悉尼、布里斯班、墨尔本、阿德莱德、珀斯和霍巴特在内的机场。
澳洲航空表示，预计客户不会受到计划中的罢工行动的影响。
“我们正在澳航发言人表示：“我们知道我们的一些工程工作组计划于周五采取罢工行动。” “我们的团队一直在努力应对突发事件，我们希望这不会对我们的客户造成影响。
在前首席执行官离职后，澳洲航空正试图向客户、投资者和监管机构展示一个新的面貌去年，乔伊斯和董事长理查德·戈伊德在年度股东大会前。
马伦感谢乔伊斯和戈伊德的努力，尽管他们引起了争议。
正在加载“虽然人们的注意力集中在他们身上，这是可以理解的关于去年左右发生的不幸事件，我认为我应该感谢理查德·戈伊德和艾伦·乔伊斯，感谢他们的任期以及对航空公司的巨大贡献，”马伦说。
“让我们不要忘记艾伦担任首席执行官 15 年，期间为股东和其他利益相关者带来了多年的卓越业绩，理查德和艾伦带领澳洲航空度过了新冠疫情的黑暗和困难时期，在此期间，如果没有他们的领导，澳洲航空可能会麦肯锡前合伙人汤姆·萨尔 (Tom Saar) 在 8 月份发表的一份措辞严厉的报告发现，戈德领导下的董事会未能挑战乔伊斯及其“指挥和控制”。 ” 领导力。
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