曾经在欧洲城市骑过电动滑板车吗？像战车御手一样在罗马斗兽场周围疾驰，或者沿着伦敦摄政街、皮卡迪利广场和购物中心漫步？电动滑板车活泼、有趣，非常适合休闲用户，它给你的脚插上翅膀，但它们也有问题，并不是每个人都喜欢它们。在墨西哥城，它们被称为 patines del diablo，即“魔鬼的溜冰鞋”。
自从电动滑板车于 2018 年左右首次出现在欧洲城市以来，一种熟悉的模式就出现了。城市在没有严格监管框架的情况下引入了它们，运营商纷纷涌入以利用这种新现象，混乱随之而来。用户无视常识和安全规则，在人行道上狼狈地骑行，有时双人骑行，并将滑板车留在摔倒的地方，堵塞了繁忙的人行道。当地人很恼火，更糟糕的是，还受伤了，市政府加强了镇压。在极端情况下，租赁电动滑板车已被禁止。
共享电动滑板车已在墨尔本市被禁止。图片来源：Joe Armao
墨尔本现在也发生了同样的事情，墨尔本市议会在发生过多起事故和伤害后禁止共享电动滑板车，尽管该市北部的一些议会计划允许这样做。新南威尔士州正在该州的部分地区进行试验，但尚未允许在悉尼市中心使用，而昆士兰州（包括布里斯班）和珀斯都可以使用它们，并且在珀斯进行试验。
虽然电动滑板车主要供当地人使用，但也很受游客欢迎，这是一个问题。每个城市的速度限制、头盔规定、滑板车可以骑、不可以骑的地方以及可以停放的地方都不同。既然他们是通过应用程序雇用的，那么可能在城里呆几天的用户应该如何遵守该做和不该做的事情？
伦敦
Short作为彻底的禁令，伦敦对于电动滑板车的使用有着所有城市中最严格的规定。监管约束如此严格，游客租一件是不切实际的。乘客必须下载运营商的应用程序并完成注册流程，验证自己的年龄，证明自己持有驾驶执照，并在首次乘坐之前完成首都安全骑行的必修课程。
伦敦对电动滑板车的控制最为严格。图片来源： iStock
速度限制为 12.5 英里/小时（20 公里/小时），但有些慢速区域的速度会自动降低至 8 英里/小时（13 公里/小时） /h) 不允许携带电动滑板车乘坐任何公共交通工具，并且它们配备了地理围栏技术，以确保它们仅在授权地点使用和停放。
巴塞罗那
广告尽管当地人对游客表现出了众所周知的敌意，淹没他们的城市，用水枪向他们喷射并高呼“回家”，或者更不礼貌的版本，该市对租赁电动滑板车的使用采取了相对自由的立场。电动滑板车可以在道路和自行车道上骑行，行驶速度最高可达 30 公里/小时。在自行车道上，速度限制为 25 公里/小时，在位于人行道或步行区的自行车道上，速度限制为 10 公里/小时。骑手必须戴头盔，最低年龄为 15 岁。踏板车必须停放在摩托车专用区域或至少三米宽的人行道上。
违反规定的罚款为 200 欧元（不戴头盔骑行 331 美元，在人行道上骑行 500 欧元（825 美元）。该市对非法停放的电动滑板车采取严厉措施，这些电动滑板车将被拆除，并向运营商处以罚款，并从承租人的信用卡中扣除，并收取管理费。 2022 年 11 月，一辆电动滑板车在城市火车上起火，该市随后禁止其乘坐公共交通工具。
巴黎
巴黎成为第一个禁止租赁的欧洲首都电动滑板车于 2023 年 9 月被禁止。自 2018 年推出以来，法国首都与租赁电动滑板车的关系一直断断续续。最初，这是一种不受监管的混战。电动滑板车散落在人行道上，超速行驶的骑手在粗心的行人之间蜿蜒穿行。一年后，租赁电动滑板车被禁止在城市人行道上行驶。
踏板车堵塞人行道巴黎市政府最终在公投后禁止了它们。图片来源：iStock
为了避免进一步的镇压。租赁运营商将租赁者的最低年龄提高到 18 岁。2021 年 6 月，该市在电动滑板车事故中记录了首例死亡事件，当时一名 31 岁的妇女被电动滑板车上的一对夫妇撞倒在地，导致她陷入昏迷，后来死亡。事故引起轩然大波，市政府设置限速对于电动滑板车来说，时速为 10 公里/小时，这是一个亟待打破的限制。
正在加载2022 年，该市 15,000 辆租赁电动滑板车记录了约 2000 万次出行，但同年，它们参与了 459 次出行事故，三人死亡。 2023 年 4 月，一场公投敲定了棺材，90% 投票的城市居民表示“不！” .
纽约市
骑行者需年满 16 岁，不得在人行道上使用，但可以在城市的自行车道和街道上使用曼哈顿大部分地区限速 30 英里/小时（48 公里/小时）。 16-18岁的骑手必须佩戴头盔，年龄较大的骑手可以选择佩戴头盔。电动滑板车的速度限制为 20 英里/小时（32 公里/小时）。与欧洲城市不同，电动滑板车只能从运营商的机构租用和归还。它们不像其他城市那样容易使用或方便使用，因此没有得到广泛使用。他们按小时租用，起价约为每小时 20 美元（30 美元）。
哥本哈根
哥本哈根于 2018 年推出了电动滑板车租赁服务，两年后禁止使用。这是一项由公民发起的运动，反对超速行驶和停车问题，但在施加更严格的条件后，该禁令于 2021 年撤销。现在，最初涌入该市的电动滑板车运营商只有 20 家，现在只有 4 家，电动滑板车数量上限为 3200 辆。最低年龄为 15 岁，并需要佩戴头盔。电动滑板车不能从市中心租赁，必须停放在 240 个指定区域之一。电动滑板车的速度上限为 20 公里/小时。不戴头盔将被处以 700 至 1500 克朗（155-330 美元）的罚款。
罗马
罗马的滑板车面临严格的限制，但骑手还面临其他问题，例如这座城市臭名昭著的交通。图片来源：Getty Images
游客喜欢它们，但城市当局却面临着日益高涨的不满情绪电动滑板车的使用方式。罗马在疫情爆发之初推出了电动滑板车作为公共交通的替代品，但在 2020 年至 2022 年间，有四人在乘坐电动滑板车时死亡。 2022 年中期，一名美国游客将她租来的电动滑板车扔下西班牙阶梯，造成价值 25,000 欧元（41,400 美元）的损坏，最后夹子松开了。
正在加载租用的电动滑板车必须停放在指定地点。滑板车会被跟踪，如果滑板车被留在指定区域之外，应用程序可能会继续充电。一些滑板车应用程序需要停放滑板车的最终照片以确保合规性。在步行区，滑板车的地理定位装置将速度限制在 6 公里/小时。罗马车手不择手段的态度使得滑板车充满挑战。许多罗马街道都是用鹅卵石铺成的，乘坐时会产生颤抖。潮湿时，它们很滑，刹车容易锁住车轮，使骑行变得危险。
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