新南威尔士州政府被迫否认其对 Ultimo 动力博物馆的重建计划，该计划在撤回“错误”的独立成本核算后面临数百万美元的资金短缺，该独立成本核算显示改造费用将比预算高出 5000 万美元。
新南威尔士州基础设施局 (INSW) 表示，为获得规划批准而发布的 3.5 亿澳元成本计算不准确且有错误。
Ultimo 动力博物馆新外观效果图。图片来源：Durbach Block Jaggers Architects 和 Architectus
成本计算包含在为该机构申请该项目的国家重要性状态而准备的报告的电子表格文档附录中。< /p>
这一披露是在乌尔蒂莫动力博物馆公众提交意见的最后一天公布的，并促使人们呼吁重新启动该过程。
有几个消息来源接近该项目，但没有透露获授权发表评论的人士向悉尼先驱晨报证实，该机构正在通过称为价值工程的过程积极寻求设计节约，以控制预算。
表达了兴趣该项目仅在本周才被新南威尔士州主要建筑商征集。
澳大利亚旗舰科技博物馆在重建之前于 2 月份备受争议地关闭，预计将于 2027 年完成。
< p>INSW 正在寻求许可拆除 Ultimo 动力博物馆的前院，以建造新的图书馆、学习中心和庭院，并拆除博物馆的现代内部增建设施。广告其计划要求拆除用于小型展览的坡道、楼梯和夹层、教育空间或游客观点，以揭示原始遗产特征及其历史建筑的外观。预算维持在 2.97 亿澳元不变。
绿党议员科比·谢蒂 (Kobi Shetty) 表示，规划过程已陷入混乱。
“动力博物馆是悉尼文化结构的一部分，家庭一次又一次地回来欣赏世界一流的科技展览，”她说。
“工党未能倾听社区的声音，这令人非常失望。最重要的是，在为修复提供资金方面，他们现在只提供了混乱和混乱，而我们需要的是确定性。”
工党已为该项目承诺了 2.5 亿美元，另外还有 5000 万美元用于支持通过慈善事业和企业赞助筹集资金。
Slattery Australia 根据该建筑的占地面积以及该公司 3 月份收到的材料和计划估计成本为 3.504 亿澳元，其中涵盖了 85% 的成本下部结构、上部结构、围护结构、饰面、装修、服务和外部工程。
加载它不包括商品及服务税、博物馆新装修的成本或拆除工程之前移除藏品的费用。另外，该公司为该项目花费了近 3 亿美元。
上周末，这 3.5 亿美元的数字被用来煽动社区反对印刷广告的改革。
大约 22 美元政府 2.5 亿美元预算中的 100 万即将上任的艺术部长约翰·格雷厄姆（John Graham）已将其用于缩小规模的项目的早期设计和工程报告。
前动力博物馆馆长林赛·夏普（Lindsay Sharpe）表示，需要重新启动规划过程。 “证明支出合理的商业案例在哪里？”他说。 “政府违反了自己的成本/效益规则和公共透明度承诺。”
INSW 的一位发言人表示，Powerhouse Ultimo 遗产复兴的总预算为 3 亿美元，其中政府承诺提供 2.5 亿美元。新南威尔士州政府和 Powerhouse 博物馆的 5000 万美元慈善目标。
“它将提供世界一流的、灵活的展览空间，以容纳国际展览并增加对 Powerhouse 藏品的访问，重新调整博物馆主入口的方向，并创造与货物线相连的一个主要的新公共领域。
“国家重大开发申请中概述的设计反映了项目预算。”
错误将在回复中纠正向公众提交意见。
他们说，通过任何重大基础设施项目的设计来实现“价值工程”是标准做法。
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