奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 迄今为止第三次登上 F1 职业生涯领奖台，这位在墨尔本海湾长大的 23 岁年轻人在摩纳哥大奖赛上击败了一些这项运动的大腕，获得了第二名。
皮亚斯特里 (Piastri) 击败了法拉利 (Ferrari) 的小卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz jnr) 和他的迈凯轮队友兰多·诺里斯 (Lando Norris)，获得第二名，落后于冷静的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc)，后者最终打破了排位赛杆位的厄运。
比赛冠军查尔斯·勒克莱尔（右）和第二名奥斯卡·皮亚斯特里在著名的摩纳哥庆祝登上领奖台。图片来源：Getty Images
“是的，F1 的第三个领奖台当然不会过时。所以，不，[我]很高兴能在摩纳哥举办，特别是，你知道，如果除了你的家乡领奖台之外还有一个你想登上的领奖台，它可能就在这里，”开始比赛的皮亚斯特里在前排，后来说。
“所以，[我]为整个团队感到非常非常高兴。我认为特别是对于我们这边的车库来说，这几个周末都是充满希望的，很高兴最终能取得好成绩。所以 [我] 非常非常高兴。”
在摩纳哥出生和长大的勒克莱尔在比赛中连续 12 个杆位但没有获胜——可以追溯到澳大利亚站2022 年大奖赛。
但他职业生涯的第六次 F1 胜利无疑是他最甜蜜的一次，当他以仅比皮亚斯特里七秒多一点的优势冲过终点线时，他流下了喜悦的泪水。
然而，皮亚斯特里驾驶迈凯轮的钢铁般意志成为了比赛中最大的话题之一。
臭名昭著的无情街道赛道在第一圈的第一个弯道后就出现了第一批受害者，并且皮亚斯特里可以轻松地加入尼科·霍肯伯格、塞尔吉奥·佩雷斯和凯文·马格努森的行列。
广告当勒克莱尔将他的杆位转化为直接领先时，皮亚斯特里必须处理著名的“Sainte-Devote”弯道，该弯道距离顶点太远，以至于他以微弱的优势避免了冲过障碍物.
塞恩斯就没那么幸运了，他的法拉利赛车的左前部在皮亚斯特里驾驶右侧车道时与皮亚斯特里发生了接触，双方都不愿意让步。
克鲁实现塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的红牛残骸被从赛道上移走，他奇迹般地毫发无伤地离开了这场恐怖的撞车事故。图片来源：Getty Images
这导致三届比赛冠军塞恩斯立即被刺穿并迫使他进入维修站，同时撞击还损坏了皮亚斯特里迈凯伦的侧箱和地板。
然而墨尔本人并没有这样做等待一些正在运行的修复。哈斯车队的马格努森在第一个转弯处以约 240 公里/小时的速度与红牛车队的佩雷斯发生碰撞，在后场引发了一场恐怖的撞车事故，迫使红牛出示红旗，比赛停止，超过 40 英里的比赛分钟。
马格努森的队友霍肯伯格也作为无辜的旁观者卷入了这场大屠杀，并被迫退赛。
尽管汽车看似被砸成了碎片，但所有三名车手毫发无伤——这是对赛车运动顶峰安全进步的颂歌。
赛事干事后来宣布这次冲撞是“一场赛车事件”——不承担任何责任。他们对塞恩斯（赛恩斯在重新开始后恢复良好）和皮亚斯特里的事件得出了相同的结论。
摩纳哥赛道因其缺乏超车而闻名，就像它覆盖海岸线的巨型游艇一样。其严酷的布局需要全神贯注和钢铁般的意志，而 Alpine 车手埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon) 在比赛第一圈追上队友皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 时却没有表现出这两点。当加斯利继续比赛时，奥康被迫退役。
“这里的一个 DRS [超车]区域就像一块巧克力一样有用消防员”
天空体育 F1 分析师马丁·布伦德尔
然而，令人难以置信的是，他是最后一辆被迫退出比赛的赛车。
澳大利亚东部时间晚上 11 点 50 分之前重新开始，勒克莱尔再次取得了理想的开局，并在一场战略大师级比赛中将皮亚斯特里和塞恩斯拒之门外。
天空体育 F1 分析师兼前车手马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 有时因缺乏比赛中的超车——有一次他说：“这里的一个 DRS [超车]区域就像巧克力防火板一样有用”——甚至他也被法拉利在赛段采用的“慢行”策略所吸引。
风景如画的摩纳哥是一场令人大开眼界的粉碎比赛的场景图片来源：Getty Images
这样做不仅是为了保护勒克莱尔的轮胎，也是为了保留其他轮胎包括皮亚斯特里（Piastri）、塞恩斯（Sainz）和诺里斯（Norris）在内的该领域的领先者都聚集在他身后，因此他们无法承担二次进站以换上更新、更快的橡胶的赌博。
“我有一个尝试大约 10 或 15 圈，进入第八个弯，”皮亚斯特里谈到他超车的机会有限。
“我们开得很慢。我认为在某一时刻我们的速度比二级方程式赛车还慢。你知道，当你速度那么慢时，你有相当多的选择。但是，我有点知道，一旦我在我要尝试超车的地方伸出手来，他可能会从那里明智地采取行动。所以我在第七个弯道上非常接近，一圈。
“我试图在第八个弯道上展示鼻子，但他反应足够快，所以在那之后我知道我会成为选择非常有限。”
随着比赛的进行，很明显勒克莱尔无论如何都找到了所有答案，首次赢得了家乡大奖赛并打破了摩纳哥魔咒。
比赛初期，在第七圈，比赛的一个环节就是管理——赛车、轮胎和燃油负载——迈凯伦通过车队无线电向皮亚斯特里证实，他的赛车在事故中受损与塞恩斯一起，但同时给了他继续前进的信心。
“奥斯卡，我们确实看到了损害的影响，”天空F1广播的广播消息说。 “[但是]看起来空气动力学平衡至少是合理的。”
皮亚斯特里 (Piastri) 驾驶着迈凯伦 (McLaren) 赛车，涂有致敬艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 的制服，最终获得第七名落后勒克莱尔几秒。图片来源：美联社
比赛结束后，实事求是的皮亚斯特里 (Piastri) 赞不绝口。勒克莱尔的胜利，但承认获得第二名让他想知道如果他在排位赛中没有落后勒克莱尔 0.154 秒，以第二名的身份出发。
“确实如此，但是，说实话，查尔斯整个周末都很热闹。他们从第一圈开始就很快，”皮亚斯特里说。
“我认为在排位赛中需要一些特殊的东西才能超越他们。机会就在眼前，但这可能是我一生中最好的一圈，所以我对获得 P2 感到满意。车队又取得了好成绩，非常非常高兴。”
三届世界冠军马克斯·维斯塔潘无法从异常糟糕的排位赛表现中恢复过来，最终获得第六名。荷兰人仍然位居车手积分榜榜首（169 分）。皮亚斯特里排名第六 [71]。
像游行一样的比赛最后阶段导致一些评论员呼吁未来重新考虑允许车手在红旗比赛暂停期间更换他们喜欢的轮胎选择.
皮亚斯特里表示，这个结果给了他的团队信心，两周后将前往加拿大参加第九轮比赛。
“我觉得我们不必依赖高速就像我们去年所做的那样来获得结果，这是一件非常令人兴奋的事情。而且，是的，我认为排名一如既往地紧张，尤其是这个周末，”他说。
“进入预选赛时，我认为我们认为四支球队中的任何一支都可能出现杆位上，我认为我们已经有一段时间无法说出这一点了。所以，我认为我们可以定义每个周末都在战斗中。”
皮亚斯特里的同胞、八届大奖赛冠军丹尼尔·里卡多获得第 12 名。
周末的新闻、结果和专家分析体育运动每周一发送。 订阅我们的体育通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联