强大的赛车老板 Peter V'landys 坚称,他与历史悠久的 Rosehill Gardens 赛马场的拟议出售之间没有任何阴谋,同时透露,新南威尔士州赛马会对于是否达成将赛道变成迷你赛马场的交易拥有最终决定权。 - 拥有 25,000 套新住宅的城市正在推进。
澳大利亚赛马俱乐部与明斯州政府拟议的重新开发 Rosehill 住房的协议引发了赛马行业一些知名人士的强烈抵制。
这些反对者抓住了他们所说的内部政府文件,这些文件显示 V'landys 游说政府将拟议抛售中的资金转移出去
虽然新南威尔士州赛马会首席执行官公开拒绝对该计划做出判断,但他和时任新南威尔士州赛马会主席拉塞尔·鲍尔丁 (Russell Balding) 在 11 月份与新南威尔士州内阁办公室官员举行的会议记录中记录了两场比赛老板们对此次出售表示“非常支持”。
对于出售的反对者来说,最重要的是,会议纪要显示,V'landys 和 Balding 提议对 ATC 董事会和治理进行立法改革,这将导致出售所得的资金将从俱乐部中分配出去。
正在加载文件显示,V'landys 和 Balding 要求政府考虑进行改革,以确保 ATC “由适当的基于技能的董事会进行管理”以及“确保从 ATC 提案中获得的收入进行再投资,以使整个赛车行业受益”。
这些披露引发了一些 ATC 成员对 V'landys 在 Rosehill 中所扮演角色的担忧提议,并对预计从出售中筹集的数十亿美元将花在哪里提出了疑问。
ATC 的知名成员,包括冠军训练师克里斯·沃勒 (Chris Waller) 和盖·沃特豪斯 (Gai Waterhouse) 正在敲定一项拯救罗斯希尔 (Save Rosehill) 活动,该活动将在冠军赛马 Winx 的主人 Debbie Kepitis 和前 ATC 主席 Matt McGrath 也将成为其成员。
广告该组织计划加大对该计划的反对力度——新南威尔士州政府正在主动提议的框架下考虑该计划——并欢迎新南威尔士州议会对该计划进行调查
“出售 Rosehill 的提案是如何产生的,缺乏透明度。因此,我们完全支持这项调查。”Save Rosehill 发言人表示。
V'landys 表示,对新南威尔士州赛马会参与该交易的担忧是错误的。他表示,11 月份的会议是在 ATC 提交提案并“按照监管机构应有的要求”寻求澄清之后召开的。
“我一直所说的是,如果报价正确,我们将提供支持,这是尽职调查将考虑的一部分,”他说。
“这是什么意思“最大利益”是指,如果继续进行的话,我们不希望看到这些钱只花在会员设施和类似的事情上。
“这必须是纯种马的最大利益。赛车行业。 ATC 的大部分收入来自新南威尔士州赛马行业,而不是其会员。”
“我们为俱乐部提供许可,我们是监管者,所以必须达成一些协议。”
Peter V'landys,Racing NSW 首席执行官
新南威尔士州政府已经放松了悉尼的限制自去年上台以来,住房供应危机一直是其议程的核心。去年 12 月,州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 和 ATC 主席彼得·麦高兰 (Peter McGauran) 宣布,罗斯希尔交易被誉为“一代人一次的机会”,但明斯承认,如果赛车俱乐部的成员不支持,交易可能不会进行。< /p>
然而,V'landys 确实透露,即使会员支持,新南威尔士州赛车队仍对出售是否继续进行拥有最终决定权。
“如果 ATC 出售,他们仍然需要我们的批准继续吧。这不仅仅是会员的问题,”他说。 “我们为俱乐部颁发许可证,我们是监管者,因此必须达成一些协议。”
V'landys 还表示,如果出售Rosehill 继续进行。
正在加载根据 ATC 和明尼苏达州 12 月宣布的交易条款,将拨出资金将沃里克农场重新开发为最先进的赛车、训练、会员中心和观众设施。该协议将包括政府调查在罗斯希尔建造一个新的地铁站,同时将球场开发成住房。
V'landys 表示,新南威尔士州赛马会对沃里克农场是否适合替代罗斯希尔表示担忧,并表示部分该过程需要包括考虑“替代”课程。悉尼奥林匹克公园历史悠久的砖坑已经被提议作为一个可能的新赛道,他说这仍然是一种可能性。
“对我们来说,你想要一个有利于竞技比赛的最佳赛马场。 ..我们需要很多选择,而不仅仅是一个,”他说。
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