新南威尔士州政府被指责辜负了居民的期望,他们称道路施工扰乱了他们的生活并损坏了他们的房屋。
新南威尔士州交通局与土木工程公司 Abergeldie 签订了合同,负责升级位于梅德洛巴斯 (Medlow Bath) 的大西部高速公路 (Great Western Highway)。蓝山,耗资 1.74 亿美元。
但是 Medlow Bath 的居民表示,他们的房屋因“压裂”(即地下钻探)而受损,交通运输该机构的调查和修复工作进展缓慢。
他们还表示,减轻噪音和振动的措施不够充分,并指责新南威尔士州交通局试图强迫居民签订放弃权利的合同,以换取提供替代住宿。
诺埃尔·佩顿·史密斯 (Noel Painton Smith) 表示,高速公路施工产生的噪音和振动加剧了她和丈夫沃里克 (Warwick) 所遭受的健康问题。
“因为我丈夫患有癌症,而我被诊断出患有癌症”狼疮,振动以非常负面的方式影响我们的健康,”她说。 “我们都感到头痛、头晕和全身不适。”
但是,地下钻探导致几处房产下沉,可能导致房屋不稳定后,人们的担忧变成了警报.
“主要损坏是一些房屋的墙壁和檐口板开裂,”佩顿·史密斯说。 “曾经水平的地板现在不再水平了。 F地基正在上升,墙壁和踢脚板正在脱离地板。”
广告她的邻居凯瑟琳·万西 (Kathleen Wansey) 表示,地下钻孔导致她的地板和前门移动,而新的橱柜因刮伤地板而无法打开。
“维修工作正在进行中再次在砖石中,”她说。 “房子下面总是湿漉漉的。后花园有明显的下沉,化粪池系统现在远高于建议的土壤线。”
Wansey 表示,地下钻探造成的财产损失加剧了道路施工的影响
“振动和噪音不仅使我无法入睡或工作,还会影响我耳朵里的气压——有点像开车时开着后窗开车一样。”她说。
但是,他们表示,Abergeldie 和新南威尔士州交通局并未认真对待他们对房屋稳定性的担忧。
Abergeldie 执行总经理 Mark Whelan 将问题转给了新南威尔士州交通部发言人称此次压裂事故为“岩土事件”,而不是该州环境保护局的“应报告事件”。
她说,该机构“赞赏”建设项目可以影响居民,并希望尽可能减少潜在影响。
美国环保局发言人表示,在通知环境机构之前,该事件已经得到清理,“因此我们无法确定这是否属于应报告事件”。
“新南威尔士州交通局始终向业主保证,发言人表示:“Medlow Bath 升级造成的任何损坏都将由承包商进行补救。”
正在加载在本报头向居民发送问题的同一天,向居民发送了有关该事件的技术报告。交通局。
与此同时,对道路施工影响的投诉促使交通局向 Painton Smith 和 Wansey 提供每周最多 700 美元的报酬,让他们在其他地方居住。
新南威尔士州交通局女发言人表示,这笔金额高于该地区的租金中位数,但佩顿·史密斯表示,租用相当于她家的房产还不够。
“归根结底,他们在等我当他们知道我丈夫患有晚期癌症时,我要负责租金维护和水电费。”她说。
Wansey 说,道路施工的影响和住宿条件不足迫使她放弃了她的猫。
Wansey 说,道路施工的影响和住宿条件不足迫使她放弃了她的猫。 p>
“我无法找到一个合理的地方与我的宠物一起居住,”她说。 “即使作为一名单身工作的老年女性,我有能力经营和维护两栋房子,我也无力承担。”
新南威尔士州交通局发言人表示,噪音和振动受到密切监控,“迄今为止没有超出设定的限制”。
她说,在房屋和机器周围安装了额外的隔音毯,同时为居民提供了耳塞、降噪耳机、替代住宿和工作空间。一些房产还配备了双层玻璃。
该发言人表示,在居民抱怨标准搬迁协议不公平并收取自付费用后,该公司修改了标准搬迁协议。
加载她说:“作为搬迁的一部分,除了保证金之外,交通运输部门承担了其他费用,保证金为房产的维护和公用事业提供了保证。”她还表示,居民会定期收到有关该项目的最新信息,以便了解情况。 “帮助他们计划一周”。
“施工可能会发生变化,在蓝山,天气经常影响工作,”她说。
蓝山工党议员 Trish Doyle 说钻井事件发生后,正在对一些房产进行调查。
“我理解梅德洛巴斯的一些居民对道路施工对他们村庄造成的影响感到不满,”她说。
多伊尔表示,她已要求运输机构“重新处理佩顿·史密斯及其邻居提出的一些问题”。
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