Top Gear 的前试车手 The Stig 支持停止在德文郡修建垃圾填埋场的呼吁，因为这可能会影响儿童的安全并增加交通量。
本·柯林斯 (Ben Collins) 此前为热门电视节目中测试的汽车设定了单圈时间，他担心蒂弗顿企业大道附近的拟议地点将导致交通拥堵，并危及使用该地区的儿童和骑自行车的人.
当地人坚称反对派并非出于“邻避主义”，但他们担心交通问题，并担心该地块可能会被用来处理当地的核废料。未来——理事会否认了这一说法。
废物处理公司 Decharge Ltd 正在寻求议会批准，将数吨材料（包括土壤、石头和惰性建筑材料）运输到占地四分之三的地块。距离住宅一英里。
文件称，该计划将让 40 吨重的 HGV 卡车“每 7.5 分钟”驶过该庄园的狭窄道路。
拟用于废物处理的土地以前被用作非法倾倒区。
本·柯林斯 (Ben Collins) 此前为热门电视节目中测试的汽车设定了单圈时间，他担心蒂弗顿企业大道附近的拟议地点将导致拥堵，并危及使用该地区的儿童和骑自行车者
柯林斯先生，他出现在BBC 从 2003 年到 2010 年的节目批评该申请“荒谬”。
他说：“我看了路线，这显然是一个死亡陷阱。”
“当有替代方案使用主干道并建造额外的路口时，这将为项目节省时间和金钱，这是可以理解的”你必须把土壤弄到某个地方，但你不会把它开过住宅区儿童游乐场附近的一条小巷。
'这没有任何意义。
'希望有德文郡议会会看到一些感觉，他们会驳回这一点，但它再次卷土重来的事实让住在这里的人们感到痛苦。
“让 HGV 穿过一条小路，穿过村庄社区，穿过学校高度集中的地方，这是没有任何意义的。”
< p class="mol-para-with-font">柯林斯先生认为，在 A361 旁创建一个新的废物交叉口并使用现有的主干道可能会更具成本效益和时间效率。
柯林斯先生于 2003 年至 2010 年期间出现在 BBC 节目中，批评该应用程序“荒谬”
'一旦在这里建立起来，它将成为一列永不停歇的卡车列车，而且根本没有空间；布雷德公园居民已经拍摄了大量的摄像机镜头，显示了这些卡车的去向，而且它们无法相互超越。
'你可以看到这条路的结构是为低速、轻交通而设计的，而且这里很多人都骑自行车。
'你看到很多孩子第一次玩耍、学习走路或骑自行车，而且它很窄，没有白线跑上中心。
'那些看过 HGV 试图通过这里的人，他们在路上做不到，他们只是直接骑到了孩子们走路或玩耍的人行道会造成死亡，如果有必要的话，我会躺在路上，直到他们明白为止。'
他补充道：“蒂弗顿有着悠久的历史，它是一个集镇，它正在不断发展，而且这也是一个靠近运河的保护区，有小而薄弱的历史桥梁和一个充满活力的社区，这不应该是被殴打、被扔掉、被当作对待高速公路。
“希望常识能够占上风，但与此同时，当地人在不应该这样做的情况下试图反对这一点，这将是非常令人痛苦的确实必须这样做。'
作为回应，Decharge Ltd 的发言人淡化了对交通的担忧。
他们说：“由于使用通往Uplowman Road的车道的车辆数量很少，因此由于拟议的方案，车辆朝相反方向行驶的频率是可能较低。
'由于假定这些相互作用中的大部分是 HGV 将材料拖运至填充区域的相互作用，因此建议现场运营商将利用配备 CB 无线电的车辆，使驾驶员能够通过无线电向前行驶，以确保前方道路畅通。”
德文郡议会还重申，该网站将只接受惰性废物。他们说：“这不是市议会的申请，而是由我们的发展管理委员会在充分考虑当地社区针对市议会咨询的意见后做出的决定。
'建议设立一个临时垃圾填埋场，仅用于处理惰性建筑、拆除和挖掘废物。 “惰性”的定义显然不适用于核废料。
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