澳洲随着廉价航空公司前景恶化,五架 Bonza 飞机中的第一架离开该国

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由于公司未能就强制停飞问题重新进行谈判,Bonza 机队中的五架飞机中的第一架已飞往海外。

这架名为 Bruce 的波音 737 于周四上午 9 点从阳光海岸机场飞往檀香山,航班号为该飞机的共有者、加拿大廉价航空公司 Flair。

根据在线航班跟踪数据,布鲁斯计划在夏威夷加油,但其下一个港口尚未列出。

布鲁斯是 Bonza 舰队的最新成员。剩下的四架 Bonza 飞机(绰号为 Shazza、Malc、Sheila 和 Bazza)仍停在阳光海岸机场、黄金海岸机场和墨尔本机场。

Bonza 没有立即回复有关舰队其余部分将发生什么情况的评论。

第一个由于该公司未能就强制停飞事宜重新协商,Bonza 机队中的五架飞机已飞往海外。图中为一架飞机

由于公司未能就强制停飞问题重新进行谈判,Bonza 机队中的五架飞机中的第一架已飞往海外。图为 Bonza 机组人员和一架飞机

作为 Flair 和 Bonza 共同拥有的一架飞机,布鲁斯采用了非正统的双喷漆工艺,凸显了两家航空公司的魅力。

代表管理人员的大律师 James Hutton SC 周四在联邦法院匆忙召开的会议上表示,截至周三下午,有 6,242 人回复了为 Bonza 债权人设置的电子邮件地址。

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Bonza 如何承诺成为澳大利亚需要的廉价航空公司 - 但现在情况每况愈下,面临崩溃

另外 1,160 封邮件回复了为自费客户设置的电子邮件地址。

周三下午 4 点后又收到了 1,444 封电子邮件,法庭获悉。

法官伊丽莎白·奇斯曼获悉,其中 1,888 名债权人提供了债务证明。

赫顿先生表示,周五会议上参加投票的债权人数量将“大幅减少”。

法院此前告诉公司有超过 60,000 名债权人,其中包括 323 名被拖欠工资和年假的员工、120 名贸易债权人和 57,933 名预订客户。

Hutton 先生指出债权人将来仍可以提交债务证明,以便有资格在以后的会议上投票。

周二,Bonza 宣布了从 5 月份开始的所有航班8 日至 14 日的航班将被取消,员工在此期间将继续停工。

在同一份声明中,该航空公司表示,其贷方正在寻求重新定位机队其他地方。

Bonza 不拥有其机队中的任何飞机,而是租赁它们。

在航空公司上个月拖欠贷款后,这些协议于 4 月 30 日终止。

法庭听证会此前透露,近 60,000 名客户航空公司购买机票时未得到任何补偿。

'管理员确认他们无法代表 ( Bonza)在这个时候,”周二的声明称。

周二,宣布所有航班5月8日至14日的活动将被取消,在此期间员工将继续停工。图中的 Bonza 飞机 周二,Bonza 宣布取消 5 月 8 日至 14 日的所有航班,在此期间员工将继续停工。图中一架 Bonza 飞机

“航班取消的乘客应联系其金融机构讨论可用的选项。”

前维珍蓝航空飞行员 Jeremy de Lore 的任务是在运营商之间转移飞机。

进入管理程序该航空公司推动了 Facebook 群组“Scum of the Air”的活动激增,该群组于 1 月份成立,旨在解决针对 Bonza 的投诉。

“通过分享该组织的“关于”页面上写道:“通过您的经历和故事,我们可以共同提高人们的认识,并让 Bonza Airlines 对自己的行为负责。”

墨尔本、加拿大、夏威夷、黄金海岸
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