澳洲值得购买的廉价中国电动汽车：ROB HULL 挑选了即将登陆英国的最佳廉价电动汽车......其中包括一个非常令人惊讶的家喻户晓的名字

日期：2024-05-07 栏目：Australia 中文新闻

在澳大利亚中文新闻

中国买的值得廉价 电动汽车 Hull

你会购买中国电动汽车吗？

无论你的答案如何，事实都是如此最大的问题是，中国品牌开始涌入英国市场，提供多种电动汽车，其性能和范围可与传统欧洲和日本制造商相媲美，而价格却仅为其一小部分。

但是它们有什么好处吗？在这里，我们来看看哪些已经在售或即将上市的五款车型值得关注。列表中的其中一辆汽车可能会让您大吃一惊...

值得考虑的五辆中国汽车< /p>

MG4 EV

价格：26,995 英镑起

范围：长达 323 英里

MG4 EV 是美国最便宜的电动五门家庭掀背车 - 去年在英国只有特斯拉 Model Y 的销量超过它

内置：福建宁德

发售：现已（自 2022 年 9 月起可订购）

MG 标志可能看起来很熟悉，但该品牌与 20 世纪 60 年代至 1980 年代因 MGB、Midget 和 Metro 等汽车而流行的英国品牌有很大不同。

这是因为，2005年名爵罗孚集团解体后，名爵汽车被南京汽车集团收购，随后成为庞大的上海汽车工业集团公司（上汽集团）的一部分。几年后。

在 2010 年代初推出了几款令人失望的内燃机车型（尤其是表现平平的 MG6 轿车）之后，MG 的中国母公司最近又推出了一些令人失望的内燃机车型。引领了一场大规模的电动汽车 (EV) 攻势。

这催生了许多令人印象深刻且价格低廉的家庭型电动汽车，包括 MG5 EV 和MG ZS EV。

但其中最有成就的是 2022 年推出的 MG4 EV。

MG Motor MG4 EV 于 2022 年登陆英国，是迄今为止最出色的车型

阅读。更多：英国最受欢迎的电动汽车揭晓：特斯拉位居第一 - 但还有哪些其他电动汽车需求量很大？

起价略低于售价 27,000 英镑，是英国最实惠的中型电动家庭掀背车。它的价格非常令人印象深刻。
虽然最便宜的“SE”版本（配备 51kW 电池）仅提供 218 英里的续航里程，但四种不同的装饰级别以及不同的充满电续航里程已经给出了客户可以选择在价格和行驶距离之间做出最佳折衷。
SE Long Range 配备更大的 64kW 电池，将续航里程增加到 281 英里，价格略低于英镑30,000 英镑，而售价 32,500 英镑的 Trophy Long Range 性能稍强，售价 32,500 英镑，但续航里程仅限于 270 英里。
最长距离版本MG4 EV Trophy Extended Range 配备 77kW 电池，充电一次可行驶 323 英里。虽然它是最昂贵的——售价为 36,500 英镑——但它仍然击败了许多同价位的电动汽车竞争对手。
其经济实惠性使其在英国电动汽车销量排行榜上跃升至第二位。
2023年注册量约21,715辆，名爵4改变了名爵的发展轨迹，牢牢奠定了名爵新电动时代领军者的地位。
截至去年年底，MG4 在欧洲的销量已超过 62,000 辆，2023 年甚至荣获 2023 年英国年度汽车称号。

比亚迪海豚

价格：30,195 英镑起

范围：最高265 英里

比亚迪是世界上最大的电动汽车制造商 - 2023 年最后三个月的电动汽车销量超过了特斯拉。目前在英国销售的三款车型中，Dolphin（如图）是最便宜的

内置：广东深圳和湖南长沙

发售：现已发售（适用于自 2023 年 9 月起订购）

海豚是中国大型汽车制造商推出的海洋生物主题电动汽车之一，不到一年前向英国客户提供，比亚迪（代表“Build Your Dreams”）。

这家公司有多大？好吧，在电动汽车领域，比特斯拉还要大。

在 2023 年的最后三个月中，埃隆·马斯克的美国汽车品牌在全球售出了 484,500 辆汽车。同期，比亚迪出货量为 526,000 辆。

与特斯拉一样，这家中国企业集团自己生产电池，这在一定程度上有助于其保持低成本。

Dolphin 是向英国客户提供的最小且最便宜的型号。

这款五座家庭掀背车是大众 ID.3 的竞争对手。德国电动版 Golf 的售价为 35,700 英镑，而 Dolphin 则便宜 10,000 英镑。

不到一年前向英国客户推出，Dolphin 是中国大型汽车制造商推出的海洋生物主题电动汽车之一，比亚迪

Ora 07
起价：约 35,000 英镑

范围：长达 354 英里
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Ora 是中国大型汽车公司长城汽车 (GWM) 在英国推出的第一个品牌。我们已经拥有 03（以前称为 Funky Cat）超迷你车，但从今年夏天开始，我们将看到新的 07 轿车上路
内置：浙江台州
发售：今年夏天起
另一家大型汽车制造商中国的长城汽车 (GWM) 已经凭借 Ora 品牌和首款车型 03 supermini（以前称为 Funky Cat）打入英国市场。
从今年夏天开始，欧拉将扩大其车型阵容至 07 款轿车，该车将成为尺寸更轻便、更实用 - 并希望抢夺沃克斯豪尔 (Vauxhall) 的 Astra Electric 和标致 e-308 等欧洲主流汽车的销量。
价格尚未确定GWM 已批准，但人们普遍预计其在英国的起售价为 35,000 英镑。
将向客户提供两种电池尺寸和四种装饰在英国：07 Pure 和 07 Pro 将使用 64kW 电池，而 Pro+ 和 GT 将配备更大的 83kW 电池组。
行驶时间最长的充满电后可行驶 354 英里，距离特斯拉 Model 3 Long Range（390 英里）的续航里程并不遥远，售价为 50,000 英镑。

07 的设计并不适合所有人的口味。这张后四分之三图像使它看起来像一辆变形的宾利欧陆 GT

Ora 能够赢得英国客户的地方是 07 款的内饰。它看起来很豪华，比 35,000 英镑的价格标签所暗示的要豪华得多
它的速度也相对较快。据说配备全轮驱动的 GT 规格可输出 402 马力，并在 4.5 秒内从零加速到 62 英里/小时 - 这已经进入了内燃机跑车领域。
在国内（它被称为闪电猫），它帮助点燃了 Ora 的热情较小的 Funky Cat 的销量令人失望后，销量出现下滑。长城汽车希望在英国也能出现类似的反应，Ora 在 2023 年仅售出了 911 辆 03s/Funky Cats。

Omoda 5< /h2>
价格：约 30,000 英镑（1.6 升汽油 2.4 万英镑）

范围：280 英里

Omoda 是中国最大的汽车制造商奇瑞的子公司品牌。该公司将于 2024 年推出 Omoda 5 SUV 进入英国市场，该车型首先采用汽油发动机销售，电动汽车（如图）将于今年晚些时候推出
内置：安徽芜湖
发售：汽油发售，电动汽车将于今年晚些时候推出
Omoda 是一家即将打入英国市场的中国汽车制造商，其做法略有不同，它是中国最大的汽车公司奇瑞汽车公司（总部位于芜湖）的子公司。

该公司刚刚开始向英国客户销售 Omoda 5 SUV...但不是电动版本。
此次推出的车型为 1.6 升汽油发动机，配备 7 速双离合自动变速箱，起价为 24,000 英镑，极其合理。这将为您带来一辆装备精良的家用车——其中标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及可为两部手机无线充电的功能。高级装饰级别（价格低于 3 万英镑）配备 360 度外部 3D 停车摄像头和大量先进的安全设备。
汽车将在蓬勃发展的市场上销售新零售网络，老板们计划在英国开设 50 个陈列室。

推出的车型为 1.6 升汽油发动机，配有 7 缸发动机速度双离合自动变速箱，起价极其合理，售价为 24,000 英镑，预计售价约为 3 万英镑

Omoda 表示 5 将是一款配置丰富的家庭用车 - 标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及可为两部手机提供无线充电功能

电动版本将很快推出，但尚未给出确切的发布日期或定价 - 尽管预计价格约为 30,000 英镑。
我们所知道的是，由于 61kWh 电池和驱动前轮的 204hp 电机的电气化组合，它的续航里程将达到 280 英里。如果可以找到兼容的 110kW 快速充电器，电池只需 30 分钟即可从 0% 充电至 80%。

Mini Cooper E..惊喜车

价格：约 30,000 英镑

范围：长达 250 英里

虽然新款第四代 Mini Cooper 的电动版不一定是中国汽车，但它将在中国生产长城汽车张江工厂

建于：江苏张家港

发售：现已可供订购

“哇，哇，哇，Mini 不是中国车，”我们听到您说。

嗯，从技术上来说，新款电动 Cooper 就是这样。

这是因为 BMW 第四代电动汽车的电池供电版本第二代Mini是与长城汽车合作生产的。它将建在长城汽车位于江苏张家港的工厂。

但不会永远。

Cooper E 条目（如图）将由 40.7kWh 电池和 184hp 电动机提供动力，使其能够在 7.3 秒内从 0 加速到 62 英里/小时，最高时速可达 99 英里/小时，续航里程为 190 英里

内部是经典迷你小屋的现代风格。复制原版中央安装的车速表，是世界上最大的圆形 OLED 触摸屏显示器，适用于汽车” class=

内部，这是对经典 Mini 驾驶室的现代改造，复制了原版中央安装的速度计，并配备了世界上最大的圆形 OLED 触摸屏显示屏

BMW。去年九月确认将在牛津阿罗生产下一代电动迷你车在获得政府资助计划后，将在本世纪末实现这一目标。

这家德国品牌将斥资 6 亿英镑将 Mini 的考利工厂转变为国有工厂。最先进的电动汽车生产基地 - 宝马和政府将此举描述为“对英国的信任票”，并将捍卫国家汽车标志。

它将确保 4,000 个英国工作岗位，并从 2030 年起将牛津工厂变成一条纯电动生产线。

至于 Mini Cooper E在此之前，SE 是中国制造的，价格将从 30,000 英镑左右起。订单已开放，首批交付预计于 2024 年晚些时候交付。

入门级 Cooper E 由 40.7kWh 电池和 184hp 电动机提供动力，可实现加速从 0 加速到 62 英里/小时只需 7.3 秒，最高时速可达 99 英里/小时，续航里程为 190 英里。

更强大的 218 马力 Cooper SE 型号配备 52.2kWh 电池，将 62 英里/小时的冲刺时间缩短至仅 5.7 秒，并将最高时速提高至 106 英里/小时，同时扩大了续航里程续航里程约为 250 英里。

内部是经典迷你舱的现代改造。例如，复制原版中央安装的车速表是世界上最大的汽车圆形 OLED 触摸屏显示器。

是否有更多英国人考虑购买廉价的中国电动汽车？ Carwow 的最新研究表明，消费者的胃口正在增长，尽管十分之七的英国司机仍持重大保留态度

英国人是否正在考虑购买中国电动汽车？

汽车买卖网站 Carwow 进行的一项调查（与 This is Money 独家分享）显示，近十分之三 (29%) 的英国司机现在正在考虑为他们的下一辆车选择中国车。

汽车市场表示，这一趋势正在稳步上升，并引用了 10 月份的同一项调查，该调查发现 27% 的人下一步会考虑购买来自中国的汽车，高于去年 6 月对司机进行民意调查时的 24%。

最新调查发现，在接受调查的 1,007 名驾车者中，有 27% 将中国汽车与价值联系在一起出于金钱考虑，而五分之一的人认为它们的价格比我们更习惯的主流品牌更具竞争力。

大约八分之一 (12%)相信中国汽车在电动汽车车型方面提供了“更多选择”，8% 的人认为它们的续航里程更长。

比亚迪电动汽车在码头等待装上集装箱船中国东部江苏省苏州港的太仓港

虽然 Carwow 的研究表明消费者的胃口有所增加，但绝大多数接受调查的驾车者对购买仍持重大保留态度中国汽车。

其中最大的问题是制造质量（36%），尽管有四分之一的人表示，在最近的报告中，他们对数据和隐私安全感到担忧北京可以远程控制在英国道路上行驶的中国汽车。

了解更多：您会购买中国汽车吗？从 Aiways 到 Zeekr，我们揭示了 10 个希望尽快说服驾驶员购买其车型的品牌

中国品牌的其他负面影响包括对售后支持和服务的担忧（25% ）超过三分之一（37%）的人指出了不希望在远东国家生产汽车的政治原因。

Philipp Sayler Von Amende，首席执行官Carwow 商务官表示，许多对中国品牌的负面看法都是“错误的”，他们的未来是光明的 - 即使情绪需要转变。

'尽管中国汽车的制造质量现在非常高，而且中国制造的车辆正在达到一些最高的安全评级，但对制造质量和安全性的负面看法仍然存在

“品牌知名度仍然较低，因此想要赢得英国驾车者的青睐的中国汽车制造商也需要应对这一挑战。” p>

'中国品牌正在取得巨大进展的一个领域是电动汽车市场，因为它们成功解决了阻碍英国发展的关键问题，即里程焦虑和价格问题IEA 表示，“我们需要中国汽车”

国际能源署（IEA）发布的一份新报告表示，在欧盟呼吁引入中国汽车制造商的背景下，如果没有中国汽车制造商的帮助，英国和其他国家就无法实现净零排放目标对这些品牌征收关税。

去年，全球新登记的电动汽车中有 57% 是中国汽车，欧盟委员会现已启动调查由于政府补贴的廉价价格，中国制造商获得了不公平的“竞争优势”。

由于对进口数量的担忧日益加剧，欧盟委员会主席 Ursula von der Leyen（如图）于 9 月宣布对中国汽车市场进行调查

电动汽车计划首席执行官 Thom Groot 在评论 IEA 的报告时表示：“如果我们真的想在 2035 年实现 100% 的目标以及整体净零排放的雄心，那么我们应该接受这一目标[中国]技术输入，毫不回避。

“虽然围绕国家安全和涉及中国电动汽车的网络攻击进行了讨论，但关税会惩罚中国最不富裕的消费者显然不是答案。

“我们的研究表明，对于 68% 的人来说，成本是获得电动汽车的最大障碍，我们应该努力缩小这一规模屏障不维护它。

“如果对网络安全存在合理担忧，答案不是让中国电动汽车变得更加昂贵，而是利用技术和严格的网络安全来找到有效的解决方案”安全法规，如果没有，我们应该欢迎更实惠的电动汽车。”

北京车展将于本月举行 - 以下是有关此趋势的一些见解年的活动

Carwow 首席商务官 Philipp Sayler Von Amende 花费了在北京车展的展厅上几天，他分享了他对未来几个月电动汽车制造商可能看到的情况的一些见解...

Philipp Sayler Von Amende，Carwow 首席商务官

PSVH：在北京车展现场，我可以看到中国电动汽车的价格战仍在全面展开。由于制造方面有许多不同的补贴，电动汽车在中国比欧洲便宜得多，而且销售不含增值税，这使得它们真正实惠。

有很多价格在 20,000 英镑至 35,000 英镑之间是首选，除此之外，产能过剩正在迅速加剧，迫使价格进一步压低。

但是已经进入欧洲的中国品牌对欧盟可能征收的关税非常担忧。唯一比较放松的是那些在欧洲销售产品组合中也有非电动汽车的公司，例如 MG 或奇瑞，后者正在西班牙和英国推出 Omoda 品牌。

展会上的另一个观察结果是中国消费者对市场的影响——他们对车型更新的要求比西方消费者高得多。预计每 9 到 12 个月就会更新一次，这迫使品牌不断更新和改进其模型。

因此，许多新产品展会上推出的电动汽车车型宣传其续航里程可达 600 至 700 公里（373 至 435 英里），并且可在 20 至 30 分钟内快速充电 20% 至 80%。关于带有增程器的车辆也有很多讨论，因为它们提供了更大的灵活性并且制造成本更低。

总的来说，我想说的是图片自去年以来，on the road 取得了显着的发展。展会上有很多关于自动驾驶的公告。每个制造商都在谈论他们的全自动驾驶路线图，以及今年如何量产 L4 robitaxis。

来自经典品牌的电动汽车数量要多得多比如北汽、比亚迪，还有蔚来、理想汽车、Aion、Arrcfox、小鹏等新品牌，还有相当数量的特斯拉。

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