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澳洲QAN ASX：为何澳洲航空在幻影航班上实现软着陆

日期：2024-05-06 栏目：Australia 中文新闻
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澳洲 实现 为何 航空 班上 幻影




艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 的澳航遗产的驱魔工作现在已基本完成。尽管该航空公司因预订已取消航班的客户而被处以 1.2 亿美元的罚款和赔偿，但澳洲航空最终可能会为其所谓的“幽灵航班”付出更惨重的代价。

对于乔伊斯来说继任者瓦妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 与消费者监管机构达成的和解协议是她继续努力为澳洲航空打造一个更柔和、更合理的新面貌的另一个迹象。

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该交易由澳洲航空首席执行官 Vanessa Hudson 和 ACCC 主席 Gina Cass Gottlieb 完成。

自从去年九月担任最高职务以来，哈德森没有浪费任何机会来让人印象深刻，因为她与前任不同。

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Hudson 没有与澳大利亚竞争和消费者委员会 (ACCC) 进行一场旷日持久的官司，而是决定与监管机构进行半途而废的谈判并协商处罚，承认澳洲航空误导了飞行公众并道歉

作为和解协议的一部分，受影响的国内乘客将获得 225 美元的赔偿，国际机票持有者将获得 450 美元的赔偿。

装载

通过避免破坏性的法庭纠纷，在所有情况下，有趣但具有破坏性的信息可能会从证人和证词中渗漏出来，哈德森避免了澳航香肠制作方法的披露程度令人不安的风险。

她还使航空公司不必解释它神秘的法律论据是：客户购买的机票绝不是针对特定航班，而是针对“一系列权利”。坦率地说，这是一个永远不会与公众一起飞行的论点。

客户明白航班被取消的原因有很多，其中包括一些航空公司无法控制的原因，但他们也明白继续销售即使法院可能认为在技术上合法，航班取消后的座位也太过分了。

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哈德森并没有提出这个问题，而是选择了忏悔，而这种做法在乔伊斯的领导下几乎是不可想象的。

通过承认哈德森的误导性行为也可能减轻了对澳洲航空的打击，ACCC 的处罚低于预期。尽管澳洲航空承认直到去年 8 月才开始销售取消航班的机票，比 ACCC 确定的时间长了一年多。

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2022 财年，ACCC 收到了 1740 次有关澳洲航空的联系，比上一年增加了 68%。 图片来源：克雷格·亚伯拉罕

澳洲航空最初将这种误导性做法归咎于大流行后重新开始飞行的混乱。正是在这一时期，客户服务令人震惊，将行李与客户结合起来是一件很糟糕的事情，找到澳洲航空电话运营商的帮助就像中了乐透一样。在法庭上很难找到支持。

不出所料，哈德森现在的座右铭是超越乔伊斯留下的包袱，事情正在慢慢地为她做好准备。

澳洲航空的时间统计数据显着改善，前往洛杉矶最终到达巴黎的行李数量减少，人们在等待澳洲航空客户支持电话时无需携带预先包装好的食物。

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The mark left by former Qantas CEO Alan Joyce is slowly being erased by 图片来源：Dion Georgopoulos

与此同时，兑换忠诚度积分的客户痛点已从关节炎缓解为痛点。有点僵硬。尽管如此，仍然有相当多的会员不满意。

新的奖励类别Classic Plus比昂贵的Points Plus Pay更有价值，但远不如有点难以捉摸的Classic积分计划那么慷慨。

哈德逊向客户推销的是提供新航线和新飞机，客户对此非常喜爱，愿意支付高价。对于澳洲航空及其股东来说，好消息是生活成本危机并未对提前预订造成太大影响。

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澳洲航空的廉价品牌捷星航空正在吸引注重成本的客户对于想要在飞机前部搭车的旅客来说，需求相当强劲。

在哈德逊机场的前八个月里，澳洲航空黯然失色的皇冠已经被磨光了很多空气，但仍然存在一个重大问题交由法院解决。这与对被航空公司非法解雇的澳航地勤人员的赔偿有关。

这按计划将于下个月完成并清理，一旦解决，它将开放哈德森真正在飞翔的袋鼠身上留下了自己的印记。

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