地方议会威胁要将明斯政府告上法庭，因为其标志性的以交通为导向的住房改革声称将破坏悉尼北岸郊区的遗产和树冠。
Ku-ring-gai市议会将于本周投票决定对交通导向开发 (TOD) 计划采取法律行动，该计划是州政府解决住房危机并帮助到 2029 年建造 377,000 套住房的计划的一个重要组成部分。
Ku-ring-gai 议员 Martin Smith（与议员 Kim Wheatley 合影）支持法律针对明斯政府住房改革的行动图片来源：Brook Mitchell
威胁采取法律行动是一场重大升级。市议会与明州政府就如何解决住房危机问题进行了长达数月的争论。
规划部长 Paul Scully 表示，上周四他会见 Ku-ring-gai 市长 Sam Ngai 时，并未提及采取法律行动。 .
“令人沮丧的是，地方政府地区可能不愿意尽自己的一份力量来应对住房危机，他们会考虑采取法律行动，而不是欢迎新家庭来到他们的地区，”他说。
图片来源：Janie Barrett新的规划规则允许公寓州政府指定的 31 个车站 400 米范围内最多六层楼（如果底层有商店，则高度为 24 米）的街区，后来又增加了另外 6 个车站。
但是，议会在一些指定用于高密度住房的火车站暂缓执行，以制定自己的计划。
新的规划规则适用于罗斯维尔、林德菲尔德、基拉拉和戈登Ku-ring-gai 议会地区上个月的车站。
广告Ngai 在本报头看到的市长会议纪要草稿中表示，他认为这些变化使该地区的花园式遗产保护区面临风险。
“我们早期的法律建议表明这将致命地削弱地方对遗产、挫折和城市树冠的控制。”他说。
Ngai 表示，Scully 拒绝了市议会提出的将新规划规则推迟 12 个月的请求。
>Ngai 表示，大多数 Ku-ring-gai 居民不支持明州政府解决住房危机的方法，并敦促市议会上法庭反对这些变化
“有人担心采取一刀切的方法，缺乏规划，需要基础设施优先于住房，缺乏真正的社区咨询、交通、遗产、城市树冠、野生动物和气候适应，”他说。
影子总检察长阿利斯特·亨斯肯斯 (Alister Henskens)、沃龙加 (Wahroonga) 的自由党议员在 2 月份告诉 Ku-ring-gai 居民，反对派将反对规划规则的改变。
正在加载Ngai 的市长会议纪要称，该委员会称支持更多住房，“但谴责州政府缺乏规划和一刀切的政策”。
Ngai 表示，该委员会希望对戈登、基拉拉、林德菲尔德和罗斯维尔车站旨在“探索更好的居民成果”并制定自己的总体规划。
这并不是 Ku-ring-gai 议会第一次将新南威尔士州政府告上法庭 - 2017 年，该议会成功地挫败了 Berejiklian 政府强行将其与 Hornsby 议会合并的企图。
市长的强硬立场得到了独立议员 Martin Smith 的支持，他表示采取法律行动的目的是保护 Ku-ring-gai 的遗产地区和树冠。
“如果他们夺走了我们的遗产和树木，我们就失去了我们的身份，”他说。 “这就像夺走邦迪的海滩一样。”
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