悉尼港口和中央商务区耗资 216 亿美元的地铁系统及其连接的现有无人驾驶列车线路将在未来几个月内向乘客开放时被称为“M1”。
< p>尽管开通的具体日期尚未确定，但乘客上车之前需要长达八周的试运营，这表明新地铁线的剪彩最早要到七月才会进行。< /p>悉尼港和中央商务区地铁线路的延伸预计将在几个月内开通.图片来源：Nick Moir
该市不断扩大的无人驾驶火车网络的第二阶段被称为悉尼地铁城和西南线历时七年建设。
它是现有地铁西北线的延伸，该线于 2019 年在 Rouse Hill 和 Chatswood 之间开通，耗资 73 亿美元。
一旦第二阶段的主要地下部分开通后，无人驾驶列车将运行全长 66 公里的线路，从城市西北部经中央商务区到西德纳姆，并于明年年底到达班克斯敦。
悉尼铁路网地图现在将整条线路称为“M1”，不要与缩写为“M”和数字的城市高速公路混淆。
更新的悉尼火车和地铁地图图片来源：新南威尔士州交通局
M1 呼应了“T”和 a 的使用。悉尼地铁首席执行官 Peter Regan 表示，将其重新命名为 M1 是其中之一。帮助乘客导航线路、车站和城市铁路网络其他部分的方法。
广告“当它的每一部分都出现时，你会发现这对于人们直观地能够四处走动是多么重要，”他说。
Regan表示为铁路线和车站命名一直是一项挑战，并指出为选择“Gadigal”而进行的多年工作市政厅附近的新地下地铁站。
伦敦几十年来第一条主要铁路在施工期间被称为 Crossrail，后来以已故女王的名字更名为伊丽莎白线。
选择M1 的建设使得正在建设中的前往西悉尼机场的无人驾驶列车线路，以及 CBD 和 Parramatta 之间耗资 250 亿美元的 Metro West 线路，很可能将成为 M2 和 M3。
虽然政府的目标是位于市中心的新线将于今年年中剪彩，但项目团队尚未确定具体的开通日期。
新线预计将于将在未来几周内移交给由香港地铁公司领导的私人财团悉尼地铁公司负责运营。
里根表示，该线路随后将进行为期六到八周的“试运营”，需要签署安全认证。
确定的开业日期（周末）将在试运营开始后的几周内缩小。
“最终开放日期可能会受到必须进行的最终软件升级等因素的影响，”他说。
正在加载“我们长期以来一直瞄准在年中[并且]我们正在朝着这个目标迈进。确切的时间会有点接近时间，因为我们必须确保一切都正确。在准备好之前我们不会打开它。”
以总结当天最重要和最有趣的故事、分析和见解开始新的一天。订阅我们的早间通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联