随着在家工作的结束和“乡村”的衰落给家庭带来了压力，越来越多的家长开始使用拼车服务来接送孩子参加课外活动并照顾学校的运作。
仅限儿童的旅行目前约占 Shebah（一项针对妇女和儿童的拼车服务）预订的 45%，而疫情之前这一比例为 30%。
Christy Moses 使用 Shebah 为她的女儿 Mackenzie 和 Sailor 预订乘车服务。图片来源：Dion Georgopoulos
“父母重返办公室是一个重要因素，”Shebah 首席执行官萨拉·斯图尔特 (Sarra Stewart) 说道。
“但人们也会考虑抽出工作时间去接孩子，带他们去跳舞或游泳。”
这项服务在大多数首都都开展。斯图尔特说，在小学后期的家庭中最受欢迎，通常用于下午的活动和学校跑步。
“让孩子乘坐公共交通工具有很多焦虑， “ 她说。 “通过拼车，作为家长，您可以在办公室时跟踪他们的行程。”
Shebah 只雇用女性司机，要求所有司机都配备汽车座椅 –七岁以下的儿童在乘车共享中需要一个汽车座椅，就像在私家车中一样 - 以及与儿童合作检查。
通常，以儿童为中心的乘车共享服务还允许家长预订首选座位司机，因此孩子们经常由同一位司机驾驶，该司机在学校注册为授权接送人员。
Maria Xynias 于 2011 年创立了另一项家庭交通服务 Ladies Running Errands。< /p>广告 Xynias 表示其司机是加盟商，由于企业要求员工返回办公室，以及更多家庭需要两份全职收入来应对不断上升的生活成本压力，我们收到了更多下午开车送孩子的询问。 “我们有看到曾经的奢华服务变成了必需品，”她说，并指出，在之前专注于城市更富裕的地区后，该公司正在寻求扩展到悉尼西部。 “现在他们被要求返回办公室，同样的学校时间与工作时间不一致的情况已经出现了。” 预订“女士跑腿”乘车服务的典型家长是“三明治一代”的成员”，Xynias 说，她要兼顾照顾孩子和年迈父母的责任，他们可能不再开车，因此只能帮忙接送孩子，但可能需要亲自带他们去赴约。 对于斯图尔特来说，家庭拼车的日益普及反映了在一个“村庄不那么常见”的世界里养育孩子的现实。 “人们可能已经搬到了一个新的地区，所以他们身边没有家人。每个人都很忙； “你不想拜访朋友，也不想成为负担。”她说。 来自悉尼北部海滩的克里斯蒂·摩西 (Christy Moses) 一直通过 Shebah 来接女儿 Mackenzie11 岁的塞勒和 8 岁的水手，六年来一直在放学后上舞蹈课，而她则在办公室完成一天的工作。 每周有一天，女孩们会与学校的另一名学生共乘一程，该学生就读于学校同一堂课，舞蹈结束后，家人会一起接孩子，此时家长已经完成工作。 “这些课程是在放学后，也就是工作日的中间，”她说。 “像每个人一样，我现在比以前更多地在家工作，但我发现我又重新预订 Shebah，因为我无法抗拒它的便利。我自己带这些车就花了我一个半小时的工作时间。” 从美国搬到澳大利亚后，摩西说，她女儿的 Shebah 司机艾莉森 (Alison) 帮助填补了由于没有工作而留下的空白。有当地的祖父母。 “他们每周三个下午在一起，所以孩子们非常了解她。这是他们与社区中的某个人建立的特殊关系。”她说。 以总结当天最重要、最有趣的故事、分析和见解开始新的一天。订阅我们的早间通讯。
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