州政府 37 个交通开发区的新建公寓楼最初将被要求仅包含 2% 的经济适用房，因为社区住房高峰机构表示，尚不清楚如何证明这一低数字是合理的。
< p>明州政府旨在解决住房危机，预计将于下周一公布该州规划法的变更，其中详细说明了重新规划从卧龙岗到悉尼再到纽卡斯尔的 37 个交通开发区的政策。
支撑明斯州政府交通发展计划的规划政策即将公布。图片来源：杰西卡·赫罗马斯
规划、住房和基础设施部官员一直在向议会、高峰住房团体和开发商通报这些变化。正在加载
新南威尔士州庇护所在提交给咨询的意见书中表示，应增加 2% 的组成部分，“以更好地反映由于住房市场价值的增长更高的税率可能会在更昂贵的地区适用，从而带来价值提升。”。
“目前尚不清楚如此低的 2% 税率，即使有意随着时间的推移逐步提高，其合理性如何，”它表示。 .
开发商将被要求在实际住宅中缴纳2%的捐款，因为国家没有向开发商收取财政捐款的立法机制。
但是开发商和社区住房提供商表示，将 2% 的部分作为资本成本 2% 的财务贡献来支付将为双方带来更好的结果。
广告< /small>社区住房提供商表示，持有一套公寓，甚至公寓的一部分，存在各种问题。其中包括为带有游泳池或健身房的公寓楼支付昂贵的分层费用，这些设施被认为是多余的。
政府高级消息人士建议，议会在接管当地交通导向型开发规划时可以收取这笔费用。
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新南威尔士州庇护所首席执行官约翰·恩格勒 (John Engeler) 敦促政府确保“常识占上风”，他表示，只有少数人会不同意允许开发商通过财政捐助的方式支付 2%，并表示该解决方案“为您带来更好的收益”。 ”。
“重要的是，从一开始就制定必要的流程和计划，以便真正交付经济适用房。我们认为普通社区也会有同样的期望。”他对本报头条表示。
社会住房组织 St George Community Housing 的集团首席执行官斯科特·兰福德 (Scott Langford) 指出，这 2% 的计划旨在成为“一个起点”。点”。
规划部长保罗·斯卡利 (Paul Scully) 表示，由于 37 个辖区“目前没有经济适用房”，确认 2%“利率将随着时间的推移而增加，并将反映市场状况”，但没有明确其可能达到的速度或水平。
住房部长 Rose Jackson 承认，虽然 2% 的数字“并不完美”，但她表示，这是第一次将经济适用房目标纳入此类广泛的重新分区中，并称其为“重要进展”。 新南威尔士州住房部长 Rose Jackson。图片来源：Rhett Wyman
“我承认 2% 的经济适用住房部分不会成为应对住房危机的灵丹妙药，”她
“我们有整整一代年轻人被排除在房地产市场之外，而且越来越多的人无家可归，因此我欢迎任何能够确保提供更多经济适用房的指令 - 但需要明确的是，这是基线，而不是基准。”
其他变化包括将这些区域的公寓高度增加到 22 米，这将使开发商能够建造 8 层楼，如果考虑到 15 年后提供的 30% 奖金的话%的建筑面积被预留给经济适用房。
规划部门发言人表示，这些变化是在与主要利益相关者协商后做出的，在州环境规划政策出台之前拒绝提供进一步的细节(SEPP) 已宣布。
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