我被要求执行一项最后一刻的任务:在新西兰峡湾国家公园进行多日徒步旅行。我的臀部可能还没有准备好进行 40 公里的徒步旅行,但我的热情比美国最高的山峰奥拉基/库克山还要高。我加入了。
我可以通过乘坐澳洲航空或维珍澳大利亚航空的航班来添加我的珍贵积分收藏。相反,我抓住了乘坐新西兰航空航班的机会。我一直想乘坐这家屡获殊荣的航空公司旅行,这是一家引领天空潮流的航空公司,提供机上舒适设施和值得一看的古怪安全视频。周五预订的航班,周日起飞。
快进到珀斯国际机场的出发日期。我注意到身穿带有彩色小 W 字样制服的乘务员正在通过安检。这是我第一次看到这种高调的时尚,而且珀斯并没有吸引一长串的全球航空公司。我放下了好奇心。
我的航班开始登机,尽管航班号是新西兰航空的,但我还是在登机口与神秘的乘务员重聚。啊,第一段旅程是乘坐廉价航空公司吗?我的尽职调查显然已经落空。
登机后,我意识到这不是我想象中的梦幻飞机。座位很硬;没有可调节的头枕。座椅下方的杠杆取代了倾斜按钮,需要稍微摸一下周围才能找到位置。
当新西兰航空品牌的耳机被分发时,我变得更加困惑。娱乐系统上没有匹配的品牌,而且它似乎停留在 90 年代,其过时的电影选择,就像百视达在永远关闭之前最后销售的残渣一样。还记得蕾妮·齐薇格和克里斯·奥唐纳主演的热门浪漫喜剧《单身汉》吗?我也没有。
我听到乘务员说话,我对他们的口音感到困惑,他们听起来不像新西兰人。 >我乘坐哪家航空公司的航班?我拿出机票,发现我乘坐的是“Wamos Air S.A.”航班我开始思考……这是从南非经珀斯飞往奥克兰的“直飞”航班吗?我从未听说过这家航空公司吗? >六个半小时后,我抵达奥克兰,进行了我一生中最期待的 Google 搜索。
广告什么是 Wamos Air?
正在加载这是一个意想不到的转折!Wamos Air 既不是新西兰也不是南非 - 它是一家西班牙包机航空公司。这家总部位于马德里的航空公司通常运营休闲包机和“湿”租赁飞机,包括机组人员和飞行员,运营控制权掌握在瓦莫斯航空手中(“干”租赁是指仅提供飞机)。与全球其他航空公司一样,新西兰航空目前面临发动机维护和供应链问题,导致飞机短缺。为了帮助填补空缺,该公司已呼吁瓦莫斯航空提供临时援助,尤其是其飞机。每日珀斯至奥克兰航班。
新西兰航空短途航线总经理 Jeremy O'Brien 解释道:“瓦莫斯航空一直在帮助我们的客户穿越塔斯曼,同时我们管理着众所周知的、持续的、普惠公司和劳斯莱斯遄达 1000 发动机的维护计划提前且缺乏发动机可用性。这种主动和临时的措施确保了我们运营的额外灵活性,并且我们能够维持这条重要的航线。”
如果它的替代方案符合预期。
正在加载而不是继续飞行新西兰航空的波音 787,我乘坐的是空客 330-200。旧飞机有两个舱位:商务舱和经济舱。我属于后者。这架飞机缺乏屡获殊荣的航空公司的奢华和服务——座位、娱乐设施、整体感觉。我也再次陷入了 90 年代,船上没有 Wi-Fi。飞往奥克兰的途中并不全是厄运和阴沉,细心的船员是可取之处。
值得庆幸的是,天空中的时间扭曲并不是永久性的。珀斯人民将再次能够体验乘坐新西兰航空的感觉,因为租约将于 4 月 30 日到期。
我必须承认我之前的旅行社经历让我很失望。我通常是一名热心的调查员,像侦破犯罪一样彻底研究航班选择。这次我没有。我也懒得去读细则。它一直在我的行程中。
愚蠢的我,我因为背痛而感到尴尬。我将继续梦想乘坐新西兰航空的长途航班。现在,我要去舒展一下腿了。
作者是 Ngāi Tahu Tourism 的客人。
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