澳洲放学和巴尔曼被遗弃的“鱿鱼游戏”:对罗泽尔混乱的愤怒

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巴尔曼半岛上的商店老板和其他小企业担心,由于罗泽尔立交桥造成的交通拥堵,人们避开该地区,从而导致贸易减少,而家长则警告说,步行去当地学校已经变成了一种“鱿鱼游戏”

悉尼内西区居民在新南威尔士州调查中进行的一项调查中,表达了他们对意大利面条路口造成的交通混乱的巨大不满,以及对州交通机构对交通中断的反应的不满。 .

巴尔曼的达令街,小企业正在遭受苦难免受交通拥堵造成的干扰。” src =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/ 90ce3abd115dca3d33b2a9988e65092972b543b6“高度=“390”宽度=“584”srcSet=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$ x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/90ce3abd115dca3d33b2a9988e65092972b543b6,https://static.ffx.io/images/$zoom_0.092%2C$multiply_1.545%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$ x_0 %2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/90ce3abd115dca3d33b2a9988e65092972b543b6 2x

巴尔曼的达令街,小企业正遭受交通拥堵造成的干扰。图片来源:Louise Kennerley

小企业团体告诉上议院对立交桥的调查,交通拥堵正在改变公众对立交桥的看法巴尔曼-罗泽尔半岛从一个繁荣的枢纽变成了一个需要避开的地区。

巴尔曼罗泽尔商会副会长贝琳达·戴利 (Belinda Daly) 表示,经过四年的施工中断后,立交桥造成的最新交通问题更加严重小企业面临的经济挑战。

“[客户行为改变]的长期影响确实是我们所担心的。当地企业告诉我们,留住和吸引员工变得更加困难,”她说。 “你可以在大街上看到空荡荡的商店、交易方式的变化、商店关门、餐馆无法生存。”

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当地企业主乔纳森·弗莱彻 (Jonathan Fletcher) 表示,企业处于绝望和担忧的状态问题不会得到解决。

维多利亚路以及德拉莫因和格拉德斯维尔的当地街道仍然是受拥堵影响最严重的地区。为了减少巴尔曼半岛附近的交通拥堵,改变了交通信号灯的顺序,导致车辆在早高峰时沿着维多利亚路向西倒退。

罗泽尔公立学校 P&C 校长安娜贝尔·贝里曼 (Annabelle Berriman) 表示,维多利亚的交通拥堵道路使步行上学成为一种“鱿鱼游戏”,一些家长现在带着大孩子步行上学,而以前出于安全考虑,他们自己上学。

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她希望在域多利路-达令街安装闯红灯摄像头,以劝阻驾车者闯红灯光。许多学生必须穿过维多利亚路才能到达学校。

< img alt="早高峰期间 Drummoyne 维多利亚路的拥堵导致严重延误。" loading="lazy" src="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.153%2C$multiply_0.7725 %2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/61add3aabdc0636c7e29afe5541bef1e8c88e42f"高度="390"宽度="584"srcSet="https://static.ffx.io/图片/$zoom_0.153%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/61add3aabdc0636c7e29afe5541bef1e8c88e42f,https://static.ffx.io/images /$zoom_0.153%2C$multiply_1.545%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/61add3aabdc0636c7e29afe5541bef1e8c88e42f 2x"/>

早高峰期间,德拉莫因维多利亚路的拥堵导致严重延误。图片来源:Rhett Wyman

<贝里曼表示,自立交桥开通以来,家长辍学的情况更加严重,而通勤时间却增加了一倍。 “(下客区附近)各个方向都非常拥堵,”她说。

去年底开通的 WestConnex 高速公路立交桥导致罗泽尔 (Rozelle)、巴尔曼 (Balmain)、德拉莫因 (Drummoyne)、利利菲尔德和安南代尔的驾车者在寻找新路线时遇到了困难,路标不佳且多车道合并。

在线调查问卷揭示了居民和驾车者的沮丧程度。调查中的 1034 名受访者中的大多数都报告了道路系统 11 月开放后的负面结果。

最常见的经历是上班迟到,793 名受访者报告了这种情况。

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大多数人还表示,自 1 月下旬以来,他们的经历变得更糟,他们表示延误、到达目的地困难以及当地道路和公共交通中断。

“从 Hunters Hill 到市中心 25 分钟的旅程现在已经变得很糟糕。”大部分时间都是 1.5 小时的路程。”一位受访者说道。

另一位受访者写道:“早上高峰时段完全受阻。”

大多数人认为新南威尔士州交通局在应对这一问题方面效率不高。他们的担忧。约 51% 的受访者给该机构的评分是满分 10 分。

约 94% 的受访者也对政府的回应不满意,表达了对居民的漠视和不愿意解决他们的担忧。

大多数受访者居住在立交桥附近的郊区,包括罗泽尔、格拉兹维尔和德拉莫因。 2 月底至 3 月中旬的调查问卷代表了感兴趣的人的样本,并非旨在作为统计上有效的随机调查。

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周三,内西区议会工党市长达西·伯恩 (Darcy Byrne) 出席质询。 图片来源:Rhett Wyman

内西区议会工党市长达西·伯恩 (Darcy Byrne) 在调查中表示,居民尚未获得改进后承诺的福利WestConnex 高速公路建设多年后的旅行时间。

“我们被承诺涅槃,但我们所拥有的只是一条通往 tr 的隧道。心痛症堵塞和一个充满石棉的公园,”他说。 “我们需要的是外科手术干预。我们迫不及待地等待西港隧道开通五年。”

连接罗泽尔和北悉尼的耗资 67 亿美元的西港隧道已被政府列为缓解交通拥堵的项目在立交桥附近的道路上。该项目将于 2028 年开放。

Byrne 表示,新南威尔士州交通局有责任提出更广泛的解决方案,因为“我们不能再这样下去了”。

“我们希望交通紧急考虑可以通过网络进行的外科手术干预。”

加拿大湾议会的自由党市长迈克尔·梅格纳 (Michael Megna) 表示,自事故发生以来,该交汇处已使德拉莫因半岛每天陷入瘫痪长达四个小时。 Westconnex 高速公路开通。

“由于一排康茄舞汽车堵塞了街道,曾经安静街道上的居民甚至无法走出车道,”他说。

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罗泽尔立交桥安扎克大桥上的交通状况。信用:Kate Geraghty

梅格纳表示,改变维多利亚路交通灯顺序的“创可贴解决方案”“只是踢罐子” ”并将交通进一步向西转移。

Drummoyne 自由党议员 Stephanie Di Pasqua 表示,需要“真正的解决方案”来解决拥堵问题。

“我们需要查看交通信号灯在与 Drummoyne 维多利亚路交叉口的所有关键交叉路口都设置信号灯,”她说。 “这是一片混乱。我们有人利用老鼠通道(当地街道)试图穿过并进入维多利亚路。”

Balmain Kobi Shetty 的绿党议员表示,交通混乱对公共交通产生了连锁反应Leichhardt、Lilyfield、Rozelle 和 Balmain 的拥堵导致公交车延误长达 40 分钟。 “影响要广泛得多,”她说。

“新南威尔士州交通部门必须努力分散痛苦,因为 [WestConnex] 收费交通的优先顺序意味着我们现在只有一个从维多利亚路到安扎克大桥的车道,这给下游带来了问题。”


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