澳洲航空常旅客计划（我们有超过 1500 万名会员）即将进行自 2019 年以来最大规模的改革。
在新计划的细节泄露之前，这一切都是非常秘密的松鼠计划上周澳大利亚金融评论。
此更改可能意味着您在超市奖励等方面的奖励积分和转化率会下降。< cite class="ojLwA">信用：Wolter Peters
这是我们现在（认为我们）知道的：
这实际上是一个<新计划名为“Classic Plus”，从价值角度来看，该计划介于最长航班最低积分经典奖励计划和最高支出的“积分加支付”计划之间。这些原始程序将保留。对于经济航班，它将把 1 个积分转换为 1 美分；对于商务航班，它将把 1 个积分转换为 1.5 美分。它将具有动态定价。如果座位打折，则花费的积分会更少（可能比经典奖励座位更少，后者不会波动，但很快就会增加）。Classic Plus 仅适用于澳洲航空航班，不适用于捷星航空、阿联酋航空或任何合作伙伴另据报道，机票可退还6000积分费用。然而，经典奖励已经是这种情况了。上述内容让一些爱好者感到恐慌，但我认为还没有必要。首先，澳洲航空确认的就是新计划将于 7 月 1 日开始。
首席执行官 Vanessa Hudson 在 2 月份的半年业绩中也表示：“[我们的忠诚度计划]是我们客户满意度的重要组成部分……我们正在敲定计划的新部分，以解决我们所知道的客户痛点。”
此更改可能意味着您在超市奖励等方面的奖励积分和转化率会下降。
“痛点”部分暗指经典版奖励席位需要一定的积分，很难获得。积分加支付（通过使用积分来降低航班现金价格）更容易获得，但每个积分的价值仅为 0.7 美分。
所以这是我对澳洲航空策略的猜测 - 因为它有还承认新计划将是一项“投资”——以及这对您的奖励飞行意味着什么。
广告如果提前情报属实，则仍可通过经典奖励和积分加支付常旅客计划持续访问全球 1200 个目的地。
正在加载但是通过Classic Plus，该航空公司正试图创建一个良性的常飞圈，让会员赚取积分，然后立即流失，只返回澳洲航空。
那么，除了忠诚度之外，它还能如何受益？
更高的参与度意味着澳洲航空可以通过向企业提供的积分收取更多费用来收回成本——例如，Woolworths 的日常奖励计划、信用卡公司甚至公用事业公司。
您因此，您的奖励积分和转化率可能会下降。例如，2000 个日常奖励积分今天变为 1000 个澳洲航空积分。比如说，这可能会降低 to 700 积分。
在兑换方面，Classic Plus 积分到座位的转换将基于尽可能低的票价。座位可能会提前 353 天释放，就像经典奖励一样（不过，如果您的级别高于青铜级，您可以提前获得访问权，以奖励常客、飞行常客）。
因此，您应该明智地检查是否所有经典奖励席位都已消失，剩余席位的积分成本，以及替代的 美元 价格是否构成 1 美分兑换 1 积分的经典奖励加上（经济）座位更超值。
AFR报道了一份发给澳洲航空员工的内部说明，其中写道：“我们鼓励会员尽早查看，但也要留意我们的定期促销活动。澳航告诉我，它“仍在努力敲定”这些变化，“这是对会员告诉我们在机场兑换积分兑换航班的重要性的回应。他们最想飞的时候”。
但要从 A 点到达 B 点，经典奖励似乎仍然是最佳的积分值。
那么，如何克服“只有500万，座位难”的普遍抱怨呢？只需三个步骤即可：
除非您的会员级别高于基本青铜级，否则请将日历提醒设置为提前 353 天预订。准备好支付合理的税费。 （请记住，如果您还想触发免费的信用卡旅行保险，您将需要为他们使用该卡......和/或每人一定金额的旅行费用。）确定您想要什么，所以您不会承担每张机票 6000 点积分的取消罚金。否则，您似乎很快就会满足于为少得多的目的地支付更多积分（大部分）。但更容易。
Nicole Pedersen-McKinnon 是《如何像我一样摆脱抵押贷款》一书的作者。在 Facebook、Twitter 或 Instagram 上关注 Nicole。
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