澳洲英国驾驶执照持有者数量创历史新高并首次突破重要里程碑

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驾驶执照持有者数量创下历史新高。

有史以来第一次，汽车租赁比较网站 LeaseLoco 的最新分析显示，目前有超过 4200 万居住在英国的人持有正式驾照。

来自驾驶员和车辆驾照的数据机构 (DVLA) 显示，目前有 42,120,966 人持有英国正式驾驶执照，而去年同期为 41,570,822 人。

数据还显示，过去 24 个月内该数字增加了超过 100 万，截至 2022 年 2 月，正式许可证持有者仅有 41,075,262 人。

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现在有超过 4200 万人首次持有英国驾驶执照。然而，由于费用上涨和考试中心等待时间过长的双重打击，16 至 25 岁的年轻驾车者数量已降至大流行前的水平

但是，虽然正式驾照持有者的数量达到历史新高，但合格的年轻人数量已恢复到大流行前的水平。

DVLA 数据显示英国有 305 万名年龄在 16 岁至 25 岁之间的持照司机。

虽然过去 12 个月内增加了 75,000 多人，但与 2020 年 3 月相比，年轻司机的总体数量仍下降了 8%。

记录显示，疫情爆发前，332 万 16 至 25 岁的年轻人拥有正式驾驶执照。

到 2012 年 11 月——经过数月的封锁——这个数字仅略有上升，仅为 342 万。

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MoneySupermarket 的家庭指数显示，17 至 20 岁的年轻人第一年上路开车的平均成本为 7,609 英镑 - 每年上涨 135 英镑过去 35 年中 %

为什么年轻车手数量大幅下降？

《This is Money》最近报道了年轻司机因上路成本不断上升而面临的困境，以及学习者在全国各地的当地考试中心面临的大规模延误。

MoneySupermarket 的家庭指数 (MHI) 显示，让 17 至 20 岁的年轻人第一年开车上路的平均成本为 7,609 英镑。

相比之下，1989 年，年轻驾车者平均只需支付 1,285 英镑（根据通货膨胀调整后为 3,234 英镑）即可上路。这意味着 35 年内增长了 135%。

HMI 考虑了购买驾照、课程和考试，以及实际驾驶的成本- 购买汽车、保险、燃油以及 ULEZ 和停车罚单等费用。

毫不奇怪，近一半的年轻人表示他们买不起当 MoneySupermarket 询问时，在没有父母经济帮助的情况下开车。

AA Driving 的信息自由请求学校发现，大多数英国驾驶考试中心的平均等待时间为六周，但一些考试中心的积压时间长达五个月

了解更多：学习驾驶者面临的挑战通常要等待六周才能参加考试 - 您当地的中心会延迟多长时间？

双重打击下，想要参加考试的年轻人面临着长时间的等待。

AA 驾驶学校最近的信息自由请求显示，大多数英国驾驶考试中心的平均等待时间超过一个月 - 比之前更糟糕-流行病水平。

根据驾驶员和车辆标准局 (DVSA) 的数据，AA 驾驶学校发现共有 245 个驾驶考试中心（四分之三） ）在一月底的平均等待时间仍然超过六周。

几乎五分之二的等待时间超过五个月。

几乎五分之二的等待时间超过五个月。

超过 70 岁的人坚持使用许可证

老年驾车者仍然热爱驾驶带来的自由和社交联系，持有正式驾驶执照的 70 岁以上驾车者人数创历史新高

虽然年轻司机正在努力驾驶，但老年司机却长期在这里，70岁以上、持有正式驾驶执照的人数有史以来首次超过 600 万。< /p>

2023 年 2 月至 2024 年期间，拥有正式驾照的七十多岁老人数量增加了超过 20 万 (226,526)，这反映出英国人口老龄化。

DVLA数据还显示，80岁及以上拥有正式驾驶执照的人数比一年前增加了100,000多人（139,003人），目前达到1,788,280人。

令人惊讶的是，拥有英国正式驾驶执照的百岁老人比两年前多了三分之一。

这是老一代人对驾驶的明确承诺，他们需要接受额外的检查才能在 70 岁以上继续上路。 

司机一旦达到 70 个里程碑，就必须更新驾照，此后每三年更新一次。

在深入研究获得的 DVLA 数据后，John Wilmot LeaseLoco 首席执行官告诉 This is Money：“英国道路上持有执照的司机数量已达到历史最高水平，这突显了汽车旅行的持久流行和便利性，尤其是在老年人中。

“对于许多老年人来说，拥有汽车是与社会联系的重要纽带，这一好处在公共交通选择可能有限或不可靠的农村地区尤其明显。”

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