澳大利亚救援人员佐米·弗兰克科姆 (Zomi Frankcom) 周一早些时候与其他六人一起离开加沙南部的拉法，前往临时码头帮忙卸下 400 吨食物。不到 24 小时后，他们全部被以色列无人机的一系列袭击杀死。
图片来源：美联社“Jennifer”号是一艘 78 米长的货船，几天前离开塞浦路斯后于 4 月 1 日抵达加沙。援助慈善机构世界中央厨房 (WCK) 表示，船上的食物足以制作超过 100 万份餐点，这些食物将在用冲突中被摧毁的建筑物废墟建造的临时码头上卸下。
Frankcom她的正式名字是 Lalzawmi，她的团队帮助卸下了约 100 吨援助物资，并将其运至几公里外代尔巴拉赫的 WCK 仓库。她和同事——三名英国人、一名巴勒斯坦人、一名波兰人和一名美裔加拿大人——必须稍后回来才能完成这项工作。
佐米一周前出现在一段视频中，显示正在准备饭菜在代尔巴拉赫的 WCK 厨房里。
他们活不了多久，就无法看到成吨的大米、面食、面粉和罐装蔬菜变成膳食，以对抗国际法院所描述的情况饥荒开始。
车队离开仓库
一支三车车队——两辆装甲车和一辆“软皮”车，全部都清楚地标有WCK标志——左周一晚上，拉法前往仓库，计划返回卸下剩余的援助物资。
在与以色列国防军协调计划后，该团队被迫走拉希德沿海公路。这条公路是以色列军方批准的一条路线，途经许多“高风险地区”，这些地区的人们聚集在一起接受援助，并且内乱导致了暴力事件。
广告从代尔巴拉赫到拉法有一条更直接、更安全的路线，但以色列国防军已经禁止其用于人道主义援助。
车队遭到袭击
车队沿着沿海公路仅行驶了几公里，每辆汽车就相继遭到空袭。
在一张图片中，其中一辆汽车的车顶上可以看到一个大洞，一枚导弹在爆炸前将其洞穿。另一张照片中，车门悬挂在一辆几乎没有连接的黑色车辆上。
以色列运行时间最长的报纸援引未具名国防军的报道称，以色列国防军摧毁了这三辆车，因为它怀疑一名武装战士与车队同行。据称，目标并未与援助人员一起离开仓库。
致命导弹
专家告诉各家媒体，这些车辆几乎肯定是以色列设计的长钉导弹瞄准的– 自导武器澳大利亚将于今年签署价值 5000 万美元的合同后收购该车。
前英国陆军少校克里斯·林肯-琼斯花了五年时间研究以色列军事技术，他表示被毁车辆的图像是一致的配备高精度长钉导弹。
“根据我的经验，这是我所知道的以色列军队中唯一一种不会造成如此小的附带损害的导弹。它只会杀死车里的人，”他告诉《泰晤士报》。 “如果你瞄准驾驶员一侧，就会全力击中驾驶员。如果你在汽车对面的街道上，你会被摇晃，可能会被一些碎片击中，但你会活下来。”
攻击导弹很可能是从 Hermes 450 无人机发射的，一架价值 300 万美元的以色列设计的无人机。
社交媒体上的新闻被过滤
目前尚不清楚有多少救援人员遇难。
从现场找到的三本血淋淋的护照的视频出现在社交媒体上，并首次提供了涉案国籍的线索，其中包括一名澳大利亚人。
网上分享的图形视频显示，尸体被从阿克萨烈士陵园外的救护车中拉出。代尔巴拉赫医院。两具身穿防弹衣的尸体上都放着护照，其中包括一本澳大利亚护照。早期报道称，有五名外国工人被杀。
WCK 周二上午发表声明，澄清了死亡人数：尽管该组织负责协调这次旅程，但仍有七名援助人员被杀，其中六名是外国人
“这不仅是针对 WCK 的攻击，也是针对在粮食被用作战争武器的最严峻形势下出现的人道主义组织的攻击。这是不可原谅的。”该慈善机构首席执行官艾琳·戈尔 (Erin Gore) 说道。
以色列国防军道歉
周二晚些时候，以色列国防军参谋长赫兹·哈莱维 (Herzi Halevi) 在发布的视频中为其“严重错误”道歉。 X.
“我想明确表示：罢工并不是为了伤害WCK援助人员。这是在一场战争期间，在非常复杂的条件下，在晚上发生错误识别后发生的错误。这不应该发生，”他说。
以色列总理本杰明·内塔尼亚胡表示，以色列国防军无意中伤害了非战斗人员，但这是在冲突期间发生的事情。
“这种情况发生在战争中。我们正在进行彻底调查并与政府联系。我们将尽一切努力防止再次发生。”他在视频声明中说道。
尸体被送往拉法
七名援助人员的尸体被送往 Abu Youssef Al-Najjar靠近埃及边境的拉法医院。
医务人员正在准备世界中央厨房工作人员的尸体，以便他们返回自己的家图片来源：Getty
包括 Frankcom 在内的六名外国援助人员的遗体已准备好遣返并于周三通过拉法过境点进入埃及。巴勒斯坦工人阿布·塔哈 (Abu Taha) 被埋葬在他的家乡拉法。
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