“货车生活”实践者正在揭露他们非传统生活方式的严酷现实 - 而且很多事情比影响者让您相信的还要严酷。
她的故事，就像其他可能过早地开始这种生活方式的人一样，是由偶尔淋浴、酷热和可疑的约会生活以及一张 5,000 美元的账单组成的。一位机械师的建议让她重新思考了整个事情。
不过，首先，一切都按计划进行，她告诉《华尔街日报》，其中包括 Juhlin 和其他人周六的一篇文章围绕病毒亚文化的不那么引人注目的现实展开。
Juhlin 和 Caleb Smith - 一位住在外面的 29 岁年轻人他在布鲁克林公园坡 (Park Slope) 驾驶五十铃傲虎 (Isuzu Outback) 的经历 - 是其中之一，尽管两人很快表示，他们仍然认为有时艰苦的生活方式是值得的。
Siena Juhlin，23 岁，去年夏天买了一辆白色福特货车，但在打算将其变成自己的后，后来卖掉了它永远的家
分手后上路的 Juhlin 向《华尔街日报》解释了如何生活方式并不适合所有人
不过，一位有抱负的 35 岁工程师告诉该出版物，这不是他认为自己会长期做的事情。“我不想永远住在货车里，”他说
Juhlin 和 Caleb Smith - 29 岁图中所示的是一位住在布鲁克林五十铃内陆地区的 7 岁孩子 - 周六接受《华尔街日报》采访，话题围绕病毒亚文化的不那么风光的现实
她接着回忆起八月份分手后她是如何上路的，并被这个想法迷住了。
这足以让她放弃家乡密苏里州的服务员工作，去探索西海岸 - 开始靠积蓄过上不确定的生活几年。
她说，这个梦想只持续了两个月。
在加利福尼亚州，她的传输中断，让她被困在离家约 2,000 英里的地方。
为了不让自己的梦想破灭，她从事了三份工作，其中一份是社交媒体协调员对于一个户外品牌来说，此后经常发布与货车生活相关的内容 - 希望收回修复它所损失的 5,000 美元。
这个梦想结束了两天前，她在社交媒体上发布的帖子——周四播出的一篇帖子透露了她如何出售她的定制产品她可能花了 30,000 美元购买卡车和露营车。
“一切都困难十倍”，Juhlin 在谈到最近在网上引起关注的生活方式时说道。 '但一切也都非常美丽和有益'
这足以让她放弃密苏里州的服务员工作去探索西海岸 - 开始依靠她的生活一些不确定的年份的储蓄。她说，这个梦想持续了两个月，之后她的传输在加利福尼亚州失效，让她被困在离家 2,000 英里的地方
虽然移动性不如货车，但组合她解释说，这将使她能够继续探索这个国家，而无需经历数月生活在密闭空间中的一些不可预见的现实。
'An一个时代的结束……”她写信给她的大约 3,500 名追随者，他们一直关注着她的旅行。
“货车卖了，卡车买了，卡车露营车很快就会到来。
“很难过地要告别我甜蜜的家，”她继续说道。 “她带我去任何地方并保证我的安全。我们真的一起经历了这么多。
“从有一天没有刹车，到沙漠越野，到第二天没有变速箱......他带我从密苏里州到山区，一路沿着海岸走来走去。
'一次地狱般的旅程和最好的货车……但她也需要很多爱，哈哈。
“很高兴能够让卡车和露营车成为我更永久、更可靠的家，”她最终补充道。 “生命太短暂，不能让物流成为阻碍。”
“爱，你最喜欢的小面包车和你（也许）最喜欢的小女士”。< 《华尔街日报》发现，她的故事并非独一无二，其特点是年轻人在前所未有的生活成本危机中需要住房。范利弗·史密斯。
Vanlifer卡勒布·史密斯 (Caleb Smith) 的照片来自他的 Instagram 页面。 ，当他不旅行时，这位 29 岁的年轻人住在布鲁克林的一个豪华地区，停在两栋褐石建筑之间
然而，去年夏天——他第一次在货车里度过——当破纪录的热浪袭来时，这位堪萨斯人的勇气受到了考验纽约，让睡觉几乎成为不可能dailymail.co.uk/1s/2024/03/30/23/83070701-13255863-He_soon_found_himself_so_desperate_that_he_spent_120_to_get_a_wi-m-1_1711843046756.jpg" height="733" width="634" alt="他很快发现自己如此绝望，以至于他花了$120 即可获胜预计明年夏天安装了陶氏单位空调 - 尽管他必须将延长线连接到附近的建筑物" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />
他很快发现自己非常绝望，为了明年夏天的到来，他花了 120 美元安装了一台窗式空调 - 尽管他必须将延长线连接到附近的建筑物
在 Instagram 上查看此帖子Caleb Smith (@wushock4) 分享的帖子
他将货车停在了家之间的车道上位于布鲁克林富裕地区的两座赤褐色砂石建筑 - 每月费用为 460 美元。
然而，去年夏天 - 他第一次在一辆货车中度过 - 把当破纪录的热浪袭击纽约并让他几乎无法入睡时，堪山人的勇气受到了考验。
他很快发现自己如此绝望，以至于预计明年夏天，他花了 120 美元安装了一台窗式空调 - 尽管他必须将延长线连接到附近的建筑物。
'我喜欢现在的位置，”史密斯周一仍然如此，因为纽约的平均租金仍然不变是他每月的五倍多。
“我会尽可能长时间地呆在那里。”
他和其他接受该报采访的人一样，曾经是家乡州的房主 - 但现在他睡在后座上。
他还担任一家公司的系统专家，该公司销售露营车并为其提供装备，使其能够成为一种交通工具和生活方式，他与朋友罗伯特·沃克 (Robert Walker) 一起工作。
他还担任一家销售露营车并对其进行装备的公司的系统专家，以使其能够成为一种运输和生活方式的任务，他在那里工作朋友 Robert Walker，在他的 Ram ProMaster 外面看到，他已经卖掉了它
他告诉《华尔街日报》他是如何接受患上结肠癌后，他开始了这种生活方式。战胜病魔后，他说自己对旅行有着永不磨灭的渴望
Juhlin 告诉《华尔街日报》，虽然住在货车里并不适合所有人，但它可能是一种有益的体验，而且这仍然比住在公寓里要好
为了不让自己的梦想破灭，她打了三份工作，其中一份是一家户外品牌的社交媒体协调员，此后该品牌经常发布与货车生活相关的内容 - 希望挽回因修复问题而损失的 5,000 美元
这个梦想在两天前结束了，她在社交媒体上发布的帖子显示，周四播出的一篇帖子透露了她如何出售她的定制作品，这可能会让她花费超过 30,000 美元购买一辆卡车和露营车。 ”，她在 Instagram 上的一篇帖子中写道，并继续记录自己的事迹
沃克也是一位“Vanlifer”，告诉《华尔街日报》他如何采取了五年前，Ram ProMaster 面包车在患上结肠癌后。
在战胜疾病后，他说他对旅行有着不朽的渴望。
“癌症对我来说就像是，‘如果我因此而死怎么办’，”这位 35 岁的人回忆道，他在一家公司担任自由承包商。布鲁克林露营车。
“我没去过任何地方，所以拥有一辆面包车的想法，即使只是开车去州北部去看瀑布……这就是两全其美。”
他说，他最近还卖掉了自己的露营车，买了一辆全新的——一辆价值约 38,000 美元的福特 E-350 货车。
他和史密斯一样，每天晚上都把车停在更加豪华的威廉斯堡的街道上，但他承认找到停车位往往是一场噩梦。
他说他喜欢这种生活方式，但补充说，从长远来看，这并不可行 - 理由是汽油价格的起伏和重返办公室的要求等因素让无尽的漫游变得越来越困难。
“我不想永远住在货车里，”他说。
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