一位环保活动人士针对升级 A 级公路发起法律诉讼,导致纳税人损失数千万英镑,并因“没有逻辑依据”而被上诉法院逐出' 已申请允许将此案提交最高法院。
Andrew Boswell 博士在上个月作出羞辱性裁决后有 28 天的时间提出申请,上诉法官补充说,他的担忧“完全不现实”。
但他的律师于周五提交了请求,即在截止点前几个小时– 扩大了诺福克 A47 案件造成的破坏。
诺福克郡议会领袖 Kay Mason Billig 表示,她对事态的发展感到“愤怒”并且“需要接受他已经失去了这个”。
当地议员呼吁绿党议员博斯韦尔博士或他的“党支持者”支付费用长时间运行的传奇造成的任何进一步延迟。
![Andrew Boswell 博士(右)是一位退休学者因反对升级到 A 路而打官司,导致纳税人损失了数千万英镑](https:// i.dailymail.co.uk/1s/2024/03/25/19/82877113-13237487-image-a-46_1711395359050.jpg)
安德鲁·博斯韦尔 (Andrew Boswell) 博士(右)是一位退休学者,他针对 A 路升级的法律诉讼已导致纳税人损失数千万英镑
![Andrew Boswell 博士在上个月做出令人羞辱的裁决后有 28 天的时间提出申请,上诉法官在裁决中补充说,他的担忧“完全不现实”。但他的律师在周五(截止点之前几个小时)提交了请求,延长了诺福克 A47(如图)案件的中断,造成了“class=](/uploads/allimg/240326/09552RW4-3.jpg)
安德鲁·博斯韦尔博士在上个月做出令人羞辱的裁决后有 28 天的时间提出申请,上诉法官在裁决中补充说,他的担忧“完全不真实”。但他的律师提交了周五提出请求 - 截止点前几个小时 - 案件导致诺福克 A47(如图)造成的破坏扩大
![诺福克县议会领袖凯·梅森·比利格(Kay Mason Billig)(如图)表示,她对事态的转变感到“愤怒”,并且“需要接受他已经失去了这个”” class=](/uploads/allimg/240326/09552W5Z-5.jpg)
诺福克县议会领袖凯·梅森·比利格(Kay Mason Billig)(如图)表示,她对事态的发展感到“愤怒”,并且“需要接受他已经失去了这个”
布罗德兰保守党议员杰罗姆·梅休 (Jerome Mayhew) 表示:“法官已经告诉他,他的主张有一种‘完全不真实的感觉’”并且“没有逻辑依据”。
“也许这就是为什么博斯韦尔博士没有用自己的钱来资助这一主张,但他准备投入数十美元数百万英镑的最终道路费用,给通勤者带来了巨大的挫败感。
“我希望见到博斯韦尔博士或他的绿党支持者,承诺如果纳税人的索赔再次被驳回,则向纳税人补偿增加的费用。
“如果他觉得自己对自己的钱负有责任,也许他会三思而行”
代表诺福克中部的保守党同僚乔治·弗里曼 (George Freeman) 上个月在上诉法院驳回博斯韦尔博士的案件时将博斯韦尔博士描述为“恶棍”。
在得知向最高法院提出的申请后,他说:“这件事拖得太久了。”我们所有使用 A47 的人都在为博斯韦尔先生表达观点的需要付出代价。
'代表诺福克人民和我们所有人多年来一直为这条道路双线而奋斗,我敦促他放弃它。
“拥堵、污染、事故和洪水根本不是什么‘绿色’”在旧的A47上。它需要双线。'
规划者希望在 Blofi 之间 1.6 英里的 A47 公路上双线行驶菲尔德和北伯灵厄姆,警方警告说这是一个事故黑点。
另一条 5.5 英里的路线将从伊斯顿到北塔登纳姆,并增加一条支路北行 A11 至 Thickthorn 以取代环岛。
该计划的初步工作已开始,支持者表示这将提高安全性、减少拥堵并促进当地经济。
![Jerome Mayhew,(如图)布罗德兰保守党议员说:“法官已经告诉他,他的主张有一种“完全不真实的气氛”并且“没有逻辑基础”](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024 /03/25/19/82877123-13237487-image-a-49_1711395471837.jpg)
Jerome布罗德兰保守党议员梅休(如图)表示:“法官已经告诉他,他的主张‘完全不真实’且‘没有逻辑依据’
![代表诺福克中部的保守党同僚乔治·弗里曼(如图)上个月,上诉法院驳回博斯韦尔博士的案件时,他将博斯韦尔博士描述为“恶棍”](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/03/25/19/82877125-13237487-image- a-50_1711395475485.jpg)
代表诺福克中部的保守党同僚乔治·弗里曼(如图)将博斯韦尔博士描述为“恶棍”上个月,上诉法院驳回了他的案件
但博斯韦尔博士已将案件推迟了近两年,他未能成功成为三级议员次。他正在通过众筹支付 70,000 英镑来支付正在进行的法律诉讼。
对这些计划的退休学术主张研究未能考虑到其对碳的累积影响排放量和建筑工程将在未来几年增加 25 万吨二氧化碳。
Richard Buxton 律师事务所的 Matthew McFeeley 表示:“我们正在归档向最高法院提出申请,寻求允许代表 Boswell 博士上诉。
'尽管政府正在推动多项高速公路计划作为“A47 综合改进”计划”,毫无疑问,每个计划的影响都只是单独评估。
“上诉法院的判决有效地排除了气候影响,因为不需要累积评估,这是规则中未出现的例外情况。
“这对基础设施项目及其与政府气候承诺的兼容性具有广泛的影响。
“这是一个具有广泛公众重要性的问题,因此我们要求最高法院介入。”
去年5月在高等法院败诉后,Boswell博士前往上诉法院,导致朗斯洛特·亨德森爵士(Sir Launcelot Henderson)做出了令人沮丧的判决,亨德森爵士与另外两名法官一起审理了此案。
< p class="mol-para-with-font">负责英格兰高速公路和主要道路的政府机构国家高速公路表示,由于建筑通胀和法律费用,法律挑战导致成本增加了数千万美元。梅森·比利格夫人呼吁那些提供财政支持的人停止支持“失败的事业”。
她说:“我很生气。这只会意味着进一步的延误和潜在的进一步成本,而我们正在谈论的是纳税人的钱。
“我们需要在这之前继续努力”它会上升得更多。我认为他只需要接受自己已经失去了这一点。
“我理解博斯韦尔博士对他的观点充满热情和坚定,但我相信诺福克的大多数人不同意并希望完成这项工作。
“法律就是法律,他有权做出这个决定,但是法官一再表示他的案件没有法律依据。
“我们非常努力地为该县筹集资金以改善基础设施和安全,同时提振经济。如果这就是我们在诺福克的行为方式,我们将如何完成更多计划?
“我知道他一直在众筹他的费用我希望人们会看到这是一个失败的事业,不会支持他。'
![最高法院预计将在未来三个月内就该申请做出决定。作为该国的最高法院,如果拒绝批准上诉,博斯韦尔博士(如图)将没有其他法律追索权](/uploads/allimg/240326/09552UK3-11.jpg )
最高法院预计将在未来三个月内就该申请做出决定。作为该国的最高法院,如果拒绝批准上诉,博斯韦尔博士(如图)将没有其他法律依据资源
Boswell 博士拥有化学学位和生物物理学博士学位,1995 年至 2006 年在东安格利亚大学工作,管理其计算机研究部门.
他表示,当他开始与校园内的科学团体合作模拟全球气候变化时,他的激进主义就开始了。
15 年前,该大学处于“气候门”丑闻的中心,当时黑客窃取了质疑其气候研究部门所做工作的文件和电子邮件。
后来的评论被精心挑选并在气候怀疑论者的博客上推广,并被用来加剧对全球变暖的怀疑。
预计最高法院将在未来三个月内就该申请做出决定。
作为该国的最高法院,如果拒绝的话允许博斯韦尔博士上诉将没有其他法律追索权。
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