卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在墨尔本的一个大喜之日完成了令人瞩目的康复，在阑尾炎手术两周后就为他的车队赢得了澳大利亚大奖赛和奎内拉冠军。
充满戏剧性的一天，以世界冠军马克斯·维斯塔潘因刹车故障提前退赛为亮点，塞恩斯在赛事组织者称吸引了创纪录的四天观众人数的 452,055 人的比赛中获得了他职业生涯的第三场大奖赛胜利。
查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 用香槟招待 F1 冠军卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)。图片来源：美联社
在比赛前几天，甚至不确定塞恩斯是否会取代他在赛场上的位置。就在一周前，他从紧急手术中恢复过来时几乎无法从床上动弹。
“[但是]当我抵达澳大利亚时，感觉好多了。每 24 小时我都会取得更大的进步。”他说道。
法拉利在墨尔本取得了一比二的成绩，跃马车队充分利用了维斯塔潘在第四圈戏剧性的退出。< /p>
塞恩斯的队友、2022 年冠军查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 获得第二名，领先于迈凯轮车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和澳大利亚人奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri)。
皮亚斯特里 (Piastri) 有时看起来有望登上领奖台。
“在主场[比赛]，我很想留在第三名，但对我来说这完全公平，”这位 22 岁的球员在谈到他与队友诺里斯交换位置的车队命令时说道。< /p>广告 诺里斯说他正在加快步伐，并且会不顾迈凯轮的指示，超越了队友皮亚斯特里。 “你不想拖延这件事发生的过程，我在他身后待的时间越长，我超越查尔斯[勒克莱尔]的机会就越小。”并试图领先于查尔斯，”他说。 “我认为结果根本没有改变。 “他让我的生活变得更轻松，我认为他帮助了我们作为一个团队，对此我非常感谢他，我们非常尊重在这种情况下互相帮助。我认为结果根本没有改变，但对于任何在主场球迷面前比赛的车手来说，你都想登上领奖台。” 周日澳大利亚大奖赛最后阶段发生撞车事故后，乔治·拉塞尔 (George Russell) 坐在他的翻转奔驰车里等待。 图片来源：Getty Images 比赛结束不久，在安全车的情况下，英国人乔治·拉塞尔撞上了轮胎最后一圈的第六个弯道上遇到障碍，同时挑战阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索以获得第六名。 被困在赛道中间，他的梅赛德斯在旁边，赛车以超过 215 公里/的速度接近h，拉塞尔在他的无线电上发出了12次红旗信号。 但虚拟安全车直到他的车停下来10多秒后才出动。 “我在中间！红色的！他妈的，”英国司机说道。 “为什么这么久？”拉塞尔询问球队领队托托·沃尔夫何时检查他的病情。 “[它太长了。我很好，我在赛道中间，赛车颠倒了。” 比赛结束后，赛会干事回顾了拉塞尔和阿隆索之间的事件，并给予西班牙人 20 秒的处罚。当他们发现他在弯道前故意放慢速度时，这是危险的驾驶。 维斯塔潘在第四圈的退出为塞恩斯和勒克莱尔打开了大门，为拥有众多追随者的法拉利车队带来了胜利的一天在墨尔本。 “这并不容易，但我或多或少要靠自己，这很好，”塞恩斯说。 “生活就像过山车，是吗？生活有时令人难以置信，”他在获胜后立即在车队广播中说道。 当被问及手术后的恢复情况时，这位 F1 车手开玩笑说：“我建议车手将其取出。”< /p> 比赛拉开序幕，卫冕冠军维斯塔潘从杆位发车，力争连续第十次获得大奖赛胜利，但在第四圈时他的赛车起火，被迫退赛。 戏剧性的一幕根据澳大利亚大奖赛公司的数据，周日观众人数达到创纪录的 132,106 人，13 圈后，拉塞尔的梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿的车辆出现发动机故障，迫使这位两届冠军退出比赛，场面更加激烈。 维斯塔潘已经连续完成了 43 场比赛，比其他车手的连续比赛时间长 28 场。他最后一次被迫退赛是在 2022 年澳大利亚大奖赛上，这让他在墨尔本的连续不幸更加雪上加霜。 这位荷兰人说，他在第一圈时就知道他的赛车出了问题，这使得他的赛车出了问题。第四圈起火，迫使他退赛。 法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 庆祝他在澳大利亚大奖赛中获胜。信用：美联社 “我的权利后刹车基本上从灯亮起就卡住了，所以温度一直升高到着火的程度，”他在围场告诉记者。 红牛车手 - 在锦标赛中处于领先地位创下了连续 41 场比赛的记录，去年赢得了 19 场比赛，这也是一项记录 - 机械师还没有确定问题的原因。 “当然，我对未能完成比赛感到失望比赛，因为我认为我们很有机会获胜，因为平衡感非常好……与……我们在练习中所做的相比，我感到自信并且取得了很大的进步，但有些事情是你无法控制的，”他说。 “我想赢。我们参加了很多精彩的比赛，可靠性也很高。我知道有一天你会退休，不幸的是，这一天就是今天。” 2022 年为法拉利夺冠的勒克莱尔表示，他并不担心队友塞恩斯的未来，尽管法拉利决定在本赛季结束时与西班牙人断绝关系。 “这就是为什么我多次说过我是不太担心他的未来，因为我确信很多车队负责人都是——他没有说[他们是否正在讨论签下这位 F1 车手]——但我确信他们正在与他交谈。”< /p>加载中 勒克莱尔停下来笑了，看着坐在他旁边的塞恩斯，然后补充道：“我相信他会有很多机会，他只需要为自己的职业生涯做出最好的选择。” 对于梅赛德斯来说这是艰难的一天，汉密尔顿将今年描述为“我经历过的最糟糕的赛季开局”。 “这对梅赛德斯车队的每个人来说都是一种精神上的打击。整个冬天对每个人来说都发生了很多事情，”他说。 每周一发送体育周末的新闻、结果和专家分析。 订阅我们的体育通讯。
当被问及塞恩斯作为一名车手是否被低估时，勒克莱尔表示：“我想每个人都知道卡洛斯的身价。在围场里，他是评价最高的车手之一……每次驾驶一级方程式赛车时，他都非常强大。
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