澳洲2024 年大奖赛:红牛车队的马克斯·维斯塔潘在第四圈被淘汰后,法拉利和卡洛斯·塞恩斯赢得了澳大利亚一级方程式大奖赛

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法拉利在澳大利亚大奖赛上以一比二获胜,红牛车队的马克斯·维斯塔潘在第四圈被淘汰后,卡洛斯·塞恩斯获胜。

塞恩斯的队友、2022 年冠军查尔斯·勒克莱尔,位居第二,领先于迈凯伦组合兰多·诺里斯和澳大利亚人奥斯卡·皮亚斯特里。皮亚斯特里有时希望登上领奖台,但最终只能屈居第四。

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查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 用香槟招待 F1 冠军卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)。图片来源:美联社

塞恩斯两周前接受了阑尾切除手术,他说他在阿尔伯特公园湖球场感觉“非常好”。

对于法拉利标志性的跃马来说,这是胜利的一天。该团队在墨尔本拥有大量追随者。

“这并不容易,但我或多或少只能靠自己,这很好,”他说。

“生活是过山车吗?生活有时令人难以置信,”塞恩斯在车队广播中说道。

当被问及手术后的恢复情况时,F1 车手开玩笑说:“我建议车手将其取出。”

比赛拉开帷幕,卫冕冠军维斯塔潘从杆位出发,力争连续 10 场大奖赛胜利,但他的赛车在第四圈起火后被迫退赛。

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创纪录的 132,106 名观众目睹了这一戏剧性的场面,13 圈后,刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的梅赛德斯引擎遭遇引擎​​故障,场面更加激烈失败,迫使两届冠军退出比赛。

维斯塔潘已经连续完成了 43 场比赛,比发车区的其他车手连续比赛时间长 28 场。上一次被迫退赛是2022年澳大利亚大奖赛,荷兰人表示,他在第一圈时就知道自己的赛车出了问题,在第四圈时起火,迫使他退赛.

“从灯亮起,我的右后制动器基本上就卡住了,因此温度不断升高,直至着火,”他在围场告诉记者。

这位红牛车手曾创纪录地连续 41 场比赛领先,去年赢得 19 场胜利,这也是一项纪录。他表示机械师尚未确定问题的原因。

“当然我对无法完成比赛感到失望,因为我认为我们很有机会获胜,因为平衡感觉相当好……与……我们在练习中所做的相比,我感到自信和良好的进步,但有些你无法控制的事情。”

“我想赢。我们参加了很多精彩的比赛,可靠性也很高。我知道有一天你会退休,不幸的是,这一天就是今天。”

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马克斯·维斯塔潘退出后与红牛同事交谈。图片来源:美联社

对于梅赛德斯来说这是艰难的一天,汉密尔顿将今年描述为“我经历过的最糟糕的赛季开局”。

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“当整个赛季发生了如此多的事情时,车队中每个人的精神都受到了打击。每个人的冬天,”他说。

“你带着兴奋、动力和动力来到这里,心里想着你将赢得五场胜利。”

这位 39 岁的-老前线记者在观看他的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔在最后一圈撞车之前不久,这意味着比赛在安全车的情况下结束。

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