澳洲美国联邦航空局局长抨击波音专注于“生产”而不是“安全”

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美国联邦航空管理局局长抨击波音公司专注于“生产”而不是“安全和质量” '。行政长官迈克尔·惠特克在参观了这家航空航天巨头的设施后，对它并没有留下深刻的印象。 “我的印象与波音刚刚完成的文化调查和我们的审计类似，那就是波音的安全文化存在问题，”他在 NBC 晚间新闻中告诉莱斯特·霍尔特。

'他们的首要任务是生产，而不是安全和质量。因此，我们现在真正关注的是将重点从生产转移到安全和质量。”近几个月来，波音飞机上发生了一系列可怕的事件——从三月初飞往大阪的飞机的轮子掉落，到上周飞机从旧金山起飞后不久，面板被炸毁。美国联邦航空局局长惠特克（如图）参观了波音工厂，并声称该公司将生产置于安全之上。<​​/p>

有人问他，飞机制造商在进行飞机生产时是否未满足某些协议，他说：“不是什么”如果安全是第一要务的话，你会预料到的。 “每当有人到美国联邦航空局介绍他们的公司时，我期望的第一件事就是谈论安全，因为我们都必须从那里开始。 “如果不安全，则整个系统无法按应有的方式工作。”

在此之前，空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里 (Guillaume Faury) 在柏林举行的欧洲 2024 年会议上表示，波音广为人知的安全失误正在损害航空航天经济的形象。“我不是当被问及波音公司时，福里说道：“我对竞争对手的问题感到满意。它们对整个行业不利。”他补充道，“我们所处的行业质量和安全是重中之重。”波音公司的股价已暴跌较上个月上涨 11.6%，而空客则上涨 13.1%。

昨天联合航空公司首席执行官斯科特·柯比（如图）在发给订阅者的电子邮件中向乘客保证，搭乘该公司航班是安全的。“安全是我们的首要任务，也是我们所做一切的核心，”柯比在一份电子邮件中说道。周一发给客户的电子邮件。“不幸的是，在过去的几周里，我们的航空公司发生了多起事件，这提醒人们安全的重要性。” FAA 正在调查这些令人担忧的事件，柯比在电子邮件中称这些事件“完全无关”。

他补充说，联合航空公司审查每个事件的详细信息，“并利用这些见解为我们所有员工群体的安全培训和程序提供信息。”航空业因最近发生的一系列事故而受到密切关注，首先是 1 月 5 日阿拉斯加航空公司一架波音 737 Max 9 的机门被炸飞。就在上周，来自旧金山的联合航空公司一架波音 737-824 飞机因故障而被停飞。当飞机降落在俄勒冈州梅德福机场时，发现缺少一块面板。

杰克逊县机场主管 Amber Judd 表示，面板在飞行途中从这架 25 年前的飞机上掉落，目前没有人员伤亡报告由乘客或机组人员造成。三天前，一架波音飞机因起落架区域喷出液压油而被迫降落。这也是联合航空公司的一架航班。同样正在接受调查，迫降发生在旧金山机场东行的 777-300 从悉尼起飞，拍摄到液体从起落架泄漏。波音公司目前正在指示航空公司检查其旗舰 787 梦想客机飞行员座椅上的开关 - 此前发布的一份报告称，驾驶舱座椅意外移动可能导致本周早些时候 LATAM 航空公司的一架飞机突然坠落。

建议航空公司在下次进行维护时检查电动驾驶舱座椅。这家飞机制造商接着指出了一些说明，其中包括如何禁用 787 飞机上移动座椅的电机，然后将该建议称为“预防措施”。不到一周前，一名前波音员工被发现死于明显的[自谋杀]，当时他正在为他针对该公司提起的诉讼作证词，指控他亲眼目睹飞机上安装了二流零件。此后，美国联邦航空局透露，该公司在对波音 737 Max 进行检查时，89 项审核中的 33 项未通过——该公司一直计划用拖延已久的 Max 10 来更新该机型。

事件发生后以及之前的几起事件后，联合航空公司要求该公司停止未发布飞机的工作：这是航空公司信心减弱的明显迹象被发现死亡的波音举报人，62 岁的约翰·巴尼特（如图），在他去世前几周的一次采访中，特别对这家航空巨头的 787 梦想飞机和 737 Max 机型发出了严厉警告。在查尔斯顿发生的一起与 787 梦想客机生产有关的举报人诉讼中，巴尼特被发现在南卡罗来纳州查尔斯顿一家酒店的停车场“自残”枪伤。仅本月，美国联邦航空局正在调查 9 起事件，其中涉及联合航空飞机。惠特克对主持人霍尔特的采访将于美国东部时间晚上 6 点 30 分在 NBC 晚间新闻节目中播出。阅读全文：https://www.dailymail.co.uk/news/article-13215655/faa-boeing-planes-product-manufacturing-safety-quality.html?ito=msngallery

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