超过一半的公寓买家希望住在较小的街区，新南威尔士州政府表示，悉尼“缺失的中间”郊区已不存在这种住房。
这一发现是新研究还发现，只有 16% 的人想要住在有许多邻居的高层建筑中。
政府建筑师艾比·加尔文 (Abbie Galvin) 表示，新南威尔士大学城市未来研究中心的研究发现“最终发现，高度偏好所谓的中等密度或小型公寓楼”。
Glyde Bauvich 设计的 Darlington Brickworks 是中层住房类型的一个示例，新南威尔士州政府希望在悉尼看到更多。图片来源：Brett Boardman
有点像金发姑娘的故事，大多数公寓买家很高兴有一些邻居 - 足够多，以至于他们知道他们的名字，但也没有太多，以至于该街区感觉像一家酒店，并创建了一个繁琐的分层计划。
许多人表示，他们想要一个不属于酒店的街区。太老而不是太年轻，因为担心有缺陷。他们想要风景和花园，但不关心豪华的内部会议室，并担心带有游泳池和电梯的街区会增加成本。
对 260 名公寓购买者（包括 210 名自住业主）进行的调查显示，去年五月是由政府建筑师委托建造的。
该研究支持规划和公共空间部长 Paul Scully 提出的修改分区法的提议，以允许在以单户独立住宅为主的悉尼成熟郊区实现更高的中等密度。
金发姑娘公寓
近 60% 的公寓买家想要较小的街区。这就是他们喜欢的：
庭院公寓 – 20% 露台、联排别墅、庄园别墅 – 19% 狭窄的填充公寓 – 18% 周边公寓（靠近街道） – 13.5% 塔楼公寓 – 8% 塔楼综合体公寓 – 7.8 % 购买顶级公寓 – 5%来源：新南威尔士大学城市未来研究中心
中密度住房已成为悉尼过去的一部分。然而，他说，它“被禁止成为悉尼未来的一部分”。 “我们并不是在建议一种激进的新住房类型。这就是悉尼的基础——想想沃斯通克拉夫特、韦弗顿、厄斯金维尔、纽卡斯尔或卧龙岗。”Scully 说。
广告政府计划在 31 个火车站 400 米范围内建造三至六层的中低层住房，将为以下人群创造更加多样化的住房：斯卡利说，所有年龄和收入的人都可以。
许多议会表示该计划过于简单，居民团体在车站设置了纠察线，声称州长克里斯·明斯的“破坏球”会毁坏遗产和树木。
建筑师 Peter McGregor 表示，他在圣玛丽设计的这个街区的居民我们对这些树木很满意 - 总共 44 棵 - 而且长凳也是令人愉悦的源泉。该街区将被收录在一个网站上，该网站描绘了悉尼中密度设计的良好范例。图片来源：Jessica Hromas
该中心副主任 Hazel Easthope 教授与 Charlie Gillon 博士进行的一项研究询问了公寓买家影响他们购买的因素。
业主- 居住者提到较小街区的社区更强大，充分了解邻居并为某人留下备用钥匙的好处，以及更小、更易于管理的分层方案。
当显示不同街区风格的图像时，受访者更喜欢聚集在庭院周围的公寓；填充块，例如邦迪发现的六块旧装饰艺术块；以及斯坦莫尔（Stanmore）、帕丁顿（Paddington）和基里比利（Kirribilli）等老城区的房屋和露台。
他们对商铺公寓不太感兴趣（改革后很可能出现在火车站附近的零售店上方）和高层公寓公寓。
当研究人员询问买家为何购买时，最常见的答案是位置。公寓的大小、布局、外观和外观均在价格之前列出。
受访者不希望有太多邻居：25% 的人喜欢公寓数量少于 10 间的街区，21% 的人喜欢公寓数量少于 10 间的街区。 19.
最受欢迎的公寓相对较新——建于过去五年内，或已有 11 至 20 年的历史。受访者列举了已有 6 至 10 年历史的街区的缺陷，这些缺陷已被建筑专员大卫·钱德勒 (David Chandler) 点名并羞辱。
一位受访者写道，看着所有“这些非常劣质的建筑，我很高兴自己选择了至少 11 年，因为到那时，缺陷，如果建筑质量很差，就会开始显现出来。”
Galvin 表示，在接受调查的 260 名业主中，有 200 名是自住业主，占 30 人的比例。新南威尔士州 10% 的公寓业主。
他们与投资者有不同的需求 - 他们想要“一种持久、安全、维护的感觉”，并且关心材料的质量。
加载<加尔文表示，买家更感兴趣的是了解“谁在你的大楼里”，而不是拥有精美的附加设施。 “他们并没有说，‘我想要 10 间卧室和管家的厨房’。”许多受访者表示拥有景观或绿色景观很重要。由 McGregor Westlake Architecture 设计的圣玛丽街角街区的几乎每套公寓都是如此。
每套公寓（总共 44 套）都有一棵树，并将包含在井地图上- 设计的中密度项目将由政府发布。
该街区允许设立一个地下停车场，从而为更大的花园腾出空间，使该街区能够远离街道并最大限度地增加深度土壤景观。
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