在发生一系列涉及波音飞机的令人担忧的事件后，美国联合航空公司首席执行官正试图向乘客保证公司是安全的。
据 CNBC 报道，斯科特·柯比 (Scott Kirby) 向客户发送了一封电子邮件，表示“安全是我们的首要任务，也是我们所做一切的核心”，而波音的市场价值较上月下降12.15%。
近几个月来，美国联合航空公司的航班上发生了一系列可怕的事件 - 从三月初飞往大阪的飞机的轮子掉落到面板上周一架飞机从旧金山起飞后不久就被炸毁。
“安全是我们的首要任务，也是我们所做一切的核心，”柯比在周一发给客户的电子邮件中表示。
“不幸的是，在过去几周里，我们的航空公司发生了多起事故，这提醒我们安全的重要性。”
美国联邦航空管理局正在调查这些令人担忧的事件，柯比在电子邮件中称这些事件“完全无关”。
据 CNBC 报道，美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比（如图）向客户发送了一封电子邮件，表示“安全是我们的首要任务，也是我们所做一切的核心”，而波音公司的市值却大幅下跌
过去一个月波音公司的市值下跌了 12.15%，仅过去五天就下跌了 5.42%
柯比表示，联合航空正在审查每起事件的细节，“并利用这些见解为我们所有员工群体的安全培训和程序提供信息”。
在最近发生的一系列事故之后，航空业受到了密切关注，首先是 1 月 5 日阿拉斯加航空公司波音 737 Max 9 的机门被炸飞.
在最近的一起事件中，一架由波音公司制造的旧金山联合航空飞机在着陆后被发现缺少一块面板，因此于周五被停飞.
这架飞机是一架波音 737-824，尽管部件缺失，但仍成功降落在俄勒冈州梅德福机场。
杰克逊县机场主管安布尔·贾德 (Amber Judd) 表示，没有人员伤亡报告，而且这架波音飞机不是新飞机，也不是 MAX。
这起事件——只是这家陷入困境的制造商的最新事件——是 10 天内第六起涉及波音飞机的事件。
贾德进一步澄清了零件在飞行中掉落的情况，因为联邦调查局正在继续调查波音的生产实践。
与此同时，联合航空发表声明，确认机上 139 名乘客和 6 名机组人员均安全。
上面写着：“今天下午，联合航空 433 号航班安全降落在预定目的地罗格谷国际/梅德福机场。
'飞机停在登机口后，发现缺少外部面板。
'我们将对飞机进行彻底检查，并在其恢复服务之前进行所有必要的维修。
“我们还将进行调查，以更好地了解这种损害是如何发生的。”
一架由波音制造的联合航空飞机于周五停飞它在飞行后着陆后被发现缺少一块面板。图为：25 年机龄的波音 737-824 上缺失的部件
杰克逊县机场总监 Amber Judd 重申，这架飞机不是一架新飞机，与所发生的一系列事件不同最近几个月。 1 月份，阿拉斯加航空的一架波音 737-MAX 9 飞机在飞行途中失去了机门，此后发生了多起涉及波音制造的飞机的事件
美联航接着透露是机翼到机身的整流罩被扯掉了 - 一部分位于飞机的下侧，机翼与机身的交汇处。
该面板位于起落架部署位置附近，充当机翼和机身之间的保护壳。
根据在线航班跟踪器 FlightAware 的数据，该航班于太平洋夏令时间上午 10:20 从旧金山国际机场起飞，并于上午 11:36 降落在俄勒冈州。
同一架飞机，尾号 N26226，原定于当天晚些时候搭乘从梅多德飞往丹佛的航班，但由于航班延误，该航班已被推迟到面板爆裂。
曼联高层在其网站的一份声明中承认了延误，并表示：“我们对延误感到抱歉。”我们的维护团队需要在出发前维修您飞机外部的设备。
“我们会在获得更多信息后及时通知您”。
三天前，一架波音飞机因以下原因被迫降落液压油从起落架区域喷出。这也是联合航空的航班。
同样正在接受调查，迫降发生在这架飞往旧金山的 777-300 从悉尼起飞时，拍摄到液体泄漏
不到一周前，一名前波音员工在为他提起的诉讼作证词时被发现明显自杀身亡指控该公司在飞机上安装二流零部件。
上周一事件发生后，再过几个小时，飞机上就有 50 名乘客受伤公司的旗舰 787-Dreamliner - 波音公司一夜之间损失超过 40 亿美元。
美国联邦航空局此后透露，该公司在对波音 737 Max 进行的 89 项审计中，有 33 项未通过——该公司一直计划对这款机型进行更新，但延迟已久。最多 10 个。
该事件发生仅三天前，另一起事件发生，一架波音飞机因液压油从起落架区域喷出而被迫降落。目前正在调查中，技术故障也发生在美联航航班的半空中
与此同时，前波音质量经理 John Barnett（曾参与针对制造商的举报人报复诉讼）被发现死亡警方称周六在南卡罗来纳州会见波音律师时自伤枪伤
周六，巴尼特被发现死在查尔斯顿假日酒店停车场的卡车内，如上图所示
资料照片显示，波音公司员工在公司位于南卡罗来纳州的工厂内驾驶公司全新旗舰 787-10 梦想客机走向交付坡道
事件发生后 - 以及之前的几起事件 - 联合航空公司要求该公司停止未发布飞机的工作：这是航空公司信心减弱的明显迹象。
被发现死亡的波音举报人、62 岁的约翰·巴尼特 (John Barnett) 在去世前几周的一次采访中特别对这家航空巨头的 787 梦想飞机和 737 Max 机型发出了严厉警告。
在查尔斯顿一场与 787 梦想飞机生产相关的举报人诉讼中，巴尼特被发现身中“自残”枪伤。南卡罗来纳州查尔斯顿一家酒店的停车场。
美国联邦航空管理局正在调查九起仅本月就发生了涉及联合航空飞机的事件。
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