从悉尼飞往奥克兰的拉丁美洲波音 787 飞机在一名提供驾驶舱餐食的空乘人员无意中按下了飞行员座椅上的开关后发生了可怕的坠落。
这一意外动作引发了连锁反应，激活了机动功能，使飞行员猛烈地进入控制装置，使飞机下降，一些乘客形容这就像《驱魔人》中的场景.'
波音公司于周四晚向 787 喷气式飞机的运营商发布了一份备忘录，敦促他们检查驾驶舱座椅的开关盖是否松动，并提供如何停用如有必要，请安装飞行员座椅电机。
“将弹簧式座椅靠背开关防护装置关闭到松动/分离的摇臂开关盖上可能会卡住摇臂开关，从而导致《华尔街日报》获得的这份备忘录称：“座椅意外移动。”
波音公司还提到，正在考虑更新机组人员手册。
从悉尼飞往奥克兰的 LATAM 波音 787 飞机在一名提供驾驶舱餐食的空乘人员无意中按下飞行员座椅上的开关后发生了可怕的坠落。2023 年 3 月 9 日拍摄的照片显示了联合航空波音 787 飞机的驾驶舱视图
总部位于智利的 Latam 航空公司表示，初步证据表明，梦想客机在飞行过程中遇到了“技术事件，导致强烈移动”调查显示。
这个开关本应被遮盖起来，在飞行员就座时不得操作，却导致控制系统意外启动。
拉美发言人表示，该公司正在配合当局正在进行的调查。
“我们正在与客户联系，波音公司随时准备根据要求支持与调查相关的活动，”波音公司在一份声明中表示。
南美航空一架波音飞机上的一名惊恐的乘客描述，在飞行途中数十人从座位上摔下来后，他经历了“你能想到的最严重的湍流”。
乘客卢卡斯·埃尔伍德 (Lucas Ellwood) 表示，周一从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的航班上，“每个人都感到害怕”。这场灾难涉及波音公司将至少 10 人送往医院。
“有人在哭泣，有人受伤，”他告诉《早安美国》 。 “每个人都撞到了屋顶，然后掉到了地上。”
周一晚上，从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的 LATAM 航空航班上的乘客在“可怕”的湍流中被抛向天花板
混乱场面中多达 50 名乘客受伤，其中 10 人因头颈受伤和骨折入院治疗
波音 787 乘客在飞行急转后向母亲录制“最后”视频一位乘客记录了在 LATAM 航空公司运营的波音 787 上的情况
3 月 11 日星期一从悉尼飞往奥克兰的飞机途中突然坠落的瞬间
3 月 12 日，在奥克兰国际机场的停机坪上，可以看到 LATAM 航空公司的波音 787 梦想飞机一天前在飞行途中突然失去高度，剧烈坠落，造成数十名惊慌失措的旅客受伤。
一名乘客描述了自己经历的“你能想到的最糟糕的湍流形式” '，正如其他人将机舱周围飞来飞去的几十个人比作《驱魔人》中的场景
一辆救护车在多名乘客受伤后离开奥克兰国际机场受伤
其他人则将混乱的场景与《大法师》中的场景进行比较，据报道称，该事件中有多达 50 人受伤。< /p>
这是涉及波音飞机的一系列飞机故障和飞行中故障中的最新一起，事件导致该公司市值蒸发数百亿美元一月份，阿拉斯加航空公司一架飞机的紧急门被炸出。
据报道，乘客头部和颈部受伤，多处骨折，该航空公司表示七名乘客和三名机组人员被送往医院。
虽然据信没有人受重伤，但乘客们描述了航班如何从平静瞬间变得惊慌失措.
当旅程平静时，许多人解开了安全带，然后突然下降并因湍流而摇晃，导致许多人飞入天花板。
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1 月 5 日，紧急塞门被炸出一架阿拉斯加航空喷气式飞机在 16,000 英尺高空，迫使飞行员在俄勒冈州波特兰紧急降落
乘客的手机和衣服被爆破门的力量扯掉，该事件引发了乘客的诉讼，波音市值损失数十亿美元
他表示，他对波音如何处理其 737 和 787 的生产存在疑问，尤其是在门塞爆炸几天后一架 737 在 16,000 英尺高度爆炸，
'它就像你能想到的最糟糕的湍流形式一样，”埃尔伍德后来说。
其他人将其描述为“恐怖电影”中的东西，并且感觉就像过山车在没有任何警告的情况下坠落。
尽管发生了令人震惊的事件，这架波音 787-Dreamliner 仍按计划继续其旅程，并在大约 2 小时后降落在奥克兰。起飞后 42 分钟。
周六被发现死亡的波音举报人几周前曾对这家航空巨头的 787 Dreamliner 和 737 Max 机型发出严厉警告
约翰·巴尼特 (John Barnett)，62 岁，被发现在南卡罗来纳州查尔斯顿一家酒店的停车场“自残”枪伤。
周六，Barnett 被发现死在停车场的卡车内查尔斯顿假日酒店的照片，如上图
巴尼特的律师布莱恩·诺尔斯 (Brian Knowles) 告诉 BBC，巴尼特正在举报人诉讼中作证。查尔斯顿的诉讼涉及 787 梦想飞机的生产。
该诉讼指控工人在压力下故意为波音 787 飞机安装“不合标准”的零件，并且高层为了省钱而掩盖了缺陷。
FAA 此后透露，该公司在对其 737 进行的检查中，89 项审计中有 33 项未通过最大产量。
1 月份，Barnett 出现在 TMZ 上，提供了他对 737 型号的门从铰链上飞落的技术故障的看法他说，最近与 787 一起的战略转变成为了受害者。
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