随着帕拉马塔轻轨项目第一阶段的全线测试开始，有轨电车 80 年来首次驶过帕拉马塔中央商务区。
一条 45 米长、63 米长的线路周四晚上 9 点 30 分，吨重的红白电车缓缓驶出 Camellia 的马厩，然后向西行驶至 Parramatta 广场，沿教堂街行驶，经过医院区到达 Westmead，五个半小时后返回。 p>
自去年 12 月政府开始测试线路的一小部分之后，这次深夜旅程标志着有轨电车首次进入城市。
有轨电车已经过超过2000小时的日夜测试后，乘客才能使用该服务。政府尚未透露开通的具体日期，但表示将于“今年晚些时候”开始。
一辆警车全程护送轻轨，困惑的路人纷纷拍照留念。向车内窥视。
反映有轨电车最大高度和宽度的白色仪表测试标记被固定在车辆前部，以避免平台或轨道测量错误时损坏有轨电车 - 但它们保持不变。
帕拉马塔中央商务区的测试于周四深夜在警察护送下开始.图片来源：新南威尔士州政府
赛道 – 多个路段被草地覆盖，有些路段没有架空线路——投入使用后将容纳 13 辆西班牙制造的轻轨车辆。这些车辆是悉尼唯一配备自行车架的车辆。
虽然该项目的第一阶段即将完成，但第二阶段将连接帕拉马塔中央商务区以东的社区，包括梅尔罗斯公园和温特沃斯点，还没开始。
广告该州规划当局上个月批准了第二阶段计划，距前联合政府首次宣布该计划已过去七年。但政府尚未透露具体费用。
帕拉马塔中央商务区的测试于周四深夜在警察护送下开始。图片来源：新南威尔士州政府
卡米拉新南威尔士州交通部副部长 Drover 表示，Parramatta CBD 测试对于习惯在轨道上行走的人们来说将是一个改变。
“这是车辆、行人和骑自行车的人第一次必须与“在Parramatta有轻轨，因此我们要求所有道路使用者保持警惕。”她说，“在轻轨附近步行、骑行或驾车时请格外小心安全，并注意标志和交通方向。”
交通部长 Jo Haylen 表示，该项目迄今为止已涉及 5500 个工作岗位。
“居住在悉尼西部的人们应该拥有可靠的、世界一流的公共交通网络，”她说。
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