一名乘坐 LATAM Airways 波音飞机的惊恐的乘客描述，在发生了“你能想到的最严重的湍流”之后数十人在飞行途中从座位上摔下来。飞行员卢卡斯·埃尔伍德 (Lucas Ellwood) 表示，周一从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的航班上，“每个人都感到害怕”，最新的灾难涉及波音公司，将至少 10 人送往医院。
“有人在哭泣，有人受伤，”他告诉《早安美国》。 “每个人都撞到了屋顶，然后又掉到了地上。”其他人则将混乱的场景与《大法师》中的场景进行比较，据报道称，该事件中有多达 50 人受伤。这是涉及波音飞机的一系列飞机故障和飞行中故障中的最新一起，继 1 月份阿拉斯加航空公司一架飞机的紧急门被吹出等事件后，该公司的市值蒸发了数百亿美元。
大规模湍流的确切原因仍不清楚，LATAM Airways 在一份声明中仅表示它发生了在“技术事件”之后。据报道，乘客头部和颈部受伤，多处骨折，该航班称七名乘客和三名机组人员已住院。尽管据信没有人受重伤，但乘客们描述了航班如何瞬间从平静变成恐慌。
许多人在旅程平静时解开了安全带，然后突然下降并因湍流而摇晃，发送许多飞入天花板。埃尔伍德说：“这就像你能想到的最糟糕的湍流形式。”后。其他人将其描述为“恐怖电影”中的场景，感觉就像过山车毫无预警地坠落。尽管发生了令人震惊的事件，这架波音 737-9 梦想飞机仍按计划继续其旅程，并在起飞后约 2 小时 42 分钟降落在奥克兰。
拉丁美洲航空在一份声明中证实“部分乘客和机组人员受到影响”，但没有详细说明事件原因。声明继续说：“他们立即得到了援助，并根据需要在机场接受了医务人员的评估或治疗。” “拉美航空对这种情况可能给乘客带来的不便和伤害表示遗憾，并重申其将安全作为其运营标准框架内优先事项的承诺。”波音发言人告诉 DailyMail.com：“我们正在努力收集有关该航班的更多信息，并将提供客户所需的任何支持。”
这是近几个月来涉及波音飞机的一系列可怕事件中的最新一起，其中包括塞门事件1 月 5 日，面板在阿拉斯加航空的一架航班上于 16,000 英尺高空爆炸。
在那次事件中，俄勒冈州波特兰上空，乘客的手机和衣服被强行扯下。飞机遇到湍流，飞行员在疯狂呼叫空中交通管制后紧急迫降。阿拉斯加航空事件后，波音市值下跌高达360亿美元，而一些乘客已对该公司发起了10亿美元的诉讼。
过去一周，波音公司多次发生事故，导致其 737 机队再次陷入困境越来越严格的审查。上周一，联合航空飞机在德克萨斯州上空着火并起火，乘客的镜头显示飞机在飞行途中发出白热的闪光。在飞往佛罗里达州迈尔斯堡的几分钟后，这个令人心碎的时刻迫使飞行员紧急迫降。当乘客看到火焰从飞机一侧冒出时，一名机组人员承认，“女士们先生们，我们意识到外面发生了一些事情……”事件归咎于气泡纸卡在机械装置中，所幸无人受伤。已报告。
周四，另一架飞机在旧金山起飞后不久，一个轮子从旧金山坠落，压碎了另一架飞机下面的几辆车险些失手，没有造成任何伤害。 256 磅的车轮严重损坏了旧金山机场停车场的多辆汽车，但幸运的是坠机区域内没有人。
第二天，一架联合航空公司的飞机在休斯敦降落后冲出跑道，迫使紧急疏散到停机坪上。据信飞机遭受了某种形式的损坏尽管 160 名乘客和 6 名机组人员没有受伤，但在乔治布什机场离开跑道时发生起落架崩溃。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 本月还透露，正在调查 2 月份发生的另一起事件，当时一架波音 737 MAX 8喷气式飞机的方向舵踏板“卡住”。美国国家运输安全委员会在2月6日航班的初步报告中表示，飞机滑行至纽瓦克机场登机口时没有发生任何事故，机上161名乘客和机组人员没有受伤。机长表示，在着陆滑跑过程中，在试图保持跑道中心线的同时，方向舵踏板并未响应“正常”施加的脚部压力而移动。
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