< p class="mol-para-with-font">这位 BBC 明星和自行车爱好者抱怨说,他在荷兰公园环形交叉路口(被称为首都最危险的路口之一)差点被转向他车道的双层巴士撞到。
他分享了在伦敦西部骑自行车接近备受批评的环岛时用 360 度摄像机拍摄的视频。
当一辆公交车从他右侧超车开始驶入他的车道时,惊慌失措的主持人记录下了他的恐惧 - 大喊“What the f***” - 尽管他们没有相撞。
BBC 广播 2 台主持人兼 Eggheads 主持人 Vine 在 X、Twitter 上与他的 787,500 名关注者分享了该剪辑。
第 5 频道和 BBC 主持人 Jeremy Vine 分享了公交车“险些发生”的新镜头
他用 360 度摄像机捕捉到了今天早上伦敦西部涉及一辆公共汽车的事件
Vine 大喊“What the f***”,因为他担心双层巴士即将驶入他的车道
他在这段视频中配上了这样的话:“不要这样做,不要这样做,这是什么鬼——今天早上 6 点,在令人震惊的荷兰公园环岛,我们被告知那里是“安全的”已经够了。”
阅读更多 - Jeremy Vine 的混乱地图
广告活动人士长期以来一直呼吁采取行动改善荷兰的安全公园环岛 - 但伦敦交通局增设自行车道的计划也遭到批评。截至去年 5 月的三年内,已有 59 人(包括 14 名骑自行车者和行人)在交通事故中受伤,其中 6 人伤势严重,伦敦交通局表示需要采取行动。
一项拟议方案将在荷兰公园大道和 Shepherd's Bush Green 之间的环岛南缘内车道上增加一条双向自行车道,与往返 Wood Lane 和伦敦交通局 34 号自行车道的自行车路线。
骑自行车者将获得自己的交通灯,以帮助穿过路口。
今天早上的事件是自行车冠军 Vine 用 360 度摄像机拍摄到的最新事件,他经常使用社交媒体“羞辱”驾车者。对于他的最新帖子,人们的反应不一。
一位评论者告诉主持人:“幸运的是,你对笨手笨脚的驾驶的认识可以帮助你预见到这种事情。但WTF?'
有人被标记并询问伦敦交通局:“你们的公交车司机的这种行为可以接受吗?”
Jeremy Vine 经常上传他骑车时与驾车者发生冲突的镜头
他的节目包括 Jeremy Vine on 5 以及 BBC 问答节目 Eggheads
但反对者的回应是:“看看你多久知道他会过来,但你仍然没有预料到?”你真是个简单明了的人。”
另一个人说:“你为什么这样骑在车道中间? '
Vine 还被问到:“Jeremy,鉴于你经常卷入的危险,你为什么不直接发布视频而不是发布视频呢?”坐公共汽车并感到安全吗?
Vine 被描述为“愿意为捍卫《公路法》而死”,他在首都周围的定期通勤中撞到了数十人。 。
他今天早上的帖子在伦敦步行和自行车专员威尔·诺曼的社交媒体帐户中被标记。
诺曼先生一直支持荷兰公园环岛的提案,他已标记为“伦敦交通局道路网络上最危险的路口之一”。
他上个月表示:“该计划将使人们步行和行走更加安全”骑自行车,将有助于缩短公交车用户的出行时间,而不会对一般交通产生任何重大影响,为所有伦敦人建设一个更好、更安全的城市。”
关于这些措施于上周日结束,批评者包括肯辛顿的保守党议员 Felicity Buchan。
她说:“我想确保骑自行车者的安全,我支持改善骑行安全的措施,但我不认为该计划能够实现这种平衡。”
担忧包括自行车道可能会导致额外的拥堵和空气污染,减慢公交车和紧急车辆的行驶时间,并将交通转移到邻近的“老鼠跑道”。
Vine 在网上分享的其他骑行旅程视频中也出现了争吵与面包车司机发生冲突,其中一人告诉他“滚蛋”,而一名伦敦公交车司机则称他为“可怕的人”。
他还与一名称他为“p****”的亚马逊司机和一名四驱车司机发生争执,他发现一名四驱车司机在开车时吃一袋薯条并使用手机。
Vine 去年 9 月记录了一名 HGV 司机在没有任何指示的情况下横穿伦敦市中心的自行车道的一次险些发生的事件 - 广播公司添加了在线标题:“这就是杀了你的人。” p>
Vine 也因外出时骑着一辆新奇的 Penny Farthing 自行车。但他在 2022 年 2 月从维多利亚风格的自行车上摔了下来
他还发布了一段模拟道歉视频,以回应网上的强烈反对。此前,一名自行车主持人在接近伦敦西部哈默史密斯的一个路口时,与一名未能停车的司机发生了愤怒的冲突。
但去年 11 月,Vine 在录音中第一次说不出话来,因为他发现一名货车司机在驾车穿过伦敦市中心时“进行性行为并观看色情片”。 p>
他当时告诉《每日邮报》:“这打破了某种记录。”我无话可说。”
这位 58 岁的男子后来在推特上分享了这段视频:“一边看色情片,一边在车的方向盘上自慰。即使对于 Cannon Street 来说,这也是极端的。”
MailOnline 已联系 Jeremy Vine 和伦敦交通局征求意见。
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