澳洲劫持、谋杀-自杀……还是被美国击落：马来西亚考虑支持对失踪的 MH370 进行新的搜寻，看看围绕这个十年之谜的一些理论

在澳大利亚中文新闻



马来西亚航空 370 航班于 2014 年 3 月 8 日起飞后不久就消失了，机上 239 人再也没有出现过。

这架波音 777 飞机在从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的途中从雷达上消失。卫星数据显示，这架飞机偏离了飞行路线，飞向南印度洋，据信飞机在那里坠毁。

一个多国团队执行了此次调查航空史上最大规模的搜索，但未能找到任何线索，行动于 2017 年 1 月暂停。美国海洋机器人公司 Ocean Infinity 于 2018 年进行的私人搜索也一无所获。

在接下来的几年里，人们发现了被确认或相信来自 MH370 飞机的残骸被冲上非洲海岸和印度洋岛屿。

现在，十年后，世界上最大的航空灾难之一仍然是我们这个时代的最大谜团之一，没有任何调查能够得出明确的答案飞机、乘客和机组人员遭遇了什么问题。

马来西亚政府本周支持一项新的搜寻失联飞机的提议。海洋无限公司宣布一项“无发现，不收费”的提议，将对澳大利亚海岸外的南印度洋 15,000 平方公里的区域进行搜索，导致飞机失踪。

On 2014年3月8日，马来西亚航空370航班和机上239人从吉隆坡起飞进入夜空，从此杳无音讯。图：国家地理纪录片中 MH370 的 CGI 渲染，显示了明显的坠机

最持久的理论集中在飞行员 - Zaharie Ahmad Shah（如图） - 以及建议上这是故意的行为，因为他面临个人问题

2015 年 7 月 29 日，在法国留尼汪岛东部圣安德烈留尼汪岛，官员们搬运着一架显然被冲上岸的不明飞机碎片

我们所知道的是 MH370 - 一架波音 777 - 于当地时间凌晨 12:41 离开吉隆坡国际机场，向东北方向飞越马来西亚，飞越南中国海，目的地是北京首都国际机场。图：一张显示其路线的地图

MH370 于当地时间 2014 年 3 月 8 日中午 12 点 41 分离开吉隆坡国际机场，向东北方向飞越马来西亚并飞出飞越南中国海，目的地是北京首都国际机场。

机组人员最后一次与空中交通管制部门联系是在起飞后 38 分钟，大约在马来西亚和越南之间的中间位置。

几分钟后，据信它突然偏离了计划的飞行路线向西飞行。军用雷达跟踪 MH370 穿越马来半岛和安达曼海上空，然后离开槟城岛西北 230 英里的雷达范围。

最后一次雷达连接CT是凌晨2.22做的，当时它就消失得无影无踪了。飞机上的 239 人据推测全部死亡。

航空史上最昂贵的搜索启动了。在接下来的几年里，人们发现了被确认或相信来自 MH370 飞机的残骸被冲上非洲海岸和印度洋岛屿。

但是尽管进行了广泛的搜索，但没有人能够明确回答这个问题：MH370 航班发生了什么？

在没有任何证据的情况下形成了许多理论。答案，就像中国（大多数乘客都是华裔）和马来西亚的愤怒一样。

此类理论包括大规模缺氧事件、可能的劫机、谋杀-自杀阴谋，甚至声称美国空军对此负责。

今天，《每日邮报》探讨了马来西亚航空 370 航班事件背后的一些理论，从理性假设到阴谋论。

 

理论：飞行员实施的谋杀自杀阴谋

最持久的理论集中在飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿 (Zaharie Ahmad Shah) 身上，并认为这是故意行为，因为他面临个人问题。

理论认为，他将副驾驶锁在驾驶舱外，关闭了所有通讯，给主舱减压，然后禁用飞机，以便飞机继续以自动驾驶仪飞行，直到飞机耗尽燃料。

这是飞机失踪后几周内流行的理论。

但飞行员的妻子愤怒地否认有任何个人问题，而​​其他家人和朋友则表示他是一个忠诚的家庭男人，热爱他的工作。< /p>

这一理论也是新西兰空难调查员伊万·威尔逊 (Ewan Wilson) 对这场灾难进行的第一项独立研究的结论。

新西兰航空公司创始人兼商业飞行员威尔逊表示，他在考虑了“每一种可能的替代方案”后得出了这一结论。

然而，他还没有能够提供任何确凿的证据来支持他的理论。这些说法在威尔逊与新西兰大报记者杰夫·泰勒合着的《晚安马来西亚370》一书中提出。

记者 Ean Higgins 在他的著作《寻找 MH370》中也提出了类似的理论。他写道，这名“流氓飞行员”执行了一项复杂的谋杀自杀计划，以确保飞机残骸和尸体永远不会被发现。

理论认为扎哈里·艾哈迈德·沙阿 (Zaharie Ahmad Shah) 将副驾驶锁在外面关闭所有通讯，对主舱进行减压，然后禁用飞机，使其继续自动驾驶飞行，直到燃油耗尽

根据理论，沙阿手动关闭了飞机自动传输飞行数据的功能，然后取出包，穿上了毛衣、围巾、隔热夹克、轻便手套和羊毛帽。

然后他戴上氧气面罩并关掉机舱灯，迫使乘客陷入黑暗。沙阿按下头顶上方的按钮，关闭机舱增压系统，迫使机舱快速减压。

机舱内的乘客和沙阿的副驾驶法里克希金斯说，阿布德尔·哈米德 (Abudl Hamid) 离开驾驶舱去给沙阿倒了一杯咖啡，结果被留在完全黑暗的环境中。

许多人会被扔进飞机。飞机向西南方向返航时，急转弯持续了两分多钟，不到四分钟，乘客就无法戴上氧气罩。在黑暗中的 ks 会失去意识，然后遭受脑损伤或死亡。

即使那些能够戴上氧气面罩的人也只能活 12 岁比没有空气耗尽之前的时间长了几分钟。

希金斯先生表示，这一理论可以解释为什么没有乘客发出苦恼的短信或电话当航班飞过建筑区时。

希金斯先生写道，沙阿的“残酷而有效的谋杀计划”恰逢其时。 30 分钟后，他将加压按钮推至“开启”位置，脱掉保暖衣物并继续飞行。

他沿着空域边界飞行在马来西亚和泰国之间，试图在转向印度洋之前迷惑当局。

沙阿的“经过计算、预先计划和复杂的战略”是为了结束飞机受控迫降到海中，导致其碎成几块然后下沉。

飞行员将飞机滑入水面，沙阿3 月 8 日上午 8 点 30 分左右，飞机飞行了近 8 个小时后，因撞击而昏迷并溺水身亡。

'在一场大规模谋杀自杀行为中，他让一架喷气式客机、他本人以及机上 238 名无辜灵魂在其中一个飞机上消失得无影无踪。世界上最深、最狂野、最偏远的海域，”希金斯先生写道。

还有传言称，扎哈里在家中使用飞行模拟器绘制了一条通往偏远岛屿的路径，这被许多人视为犯罪证据。

然而，吉隆坡官员宣称，马来西亚警方和联邦调查局技术专家在仔细检查他的航班后，没有发现任何迹象表明他计划劫持该航班

也有理论认为，这次悲惨失踪可能是飞行员为拯救地面人员而做出的英勇牺牲。

澳大利亚航空爱好者迈克尔·吉尔伯特 (Michael Gilbert) 认为，这架注定失败的飞机在飞行途中起火，迫使飞行员制定远离人口稠密地区的航线。

关于失踪事件调查的最终 MH370 报告称，“没有证据表明[飞行员]最近有任何行为变化。”

 

理论：副驾驶有责任

27 岁的副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德 (Fariq Abdul Hamid)（如图）被谣言传播者怀疑制服了飞行员并导致飞机瘫痪，再次因个人问题

谣言传播者怀疑 27 岁的副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德 (Fariq Abdul Hamid) 再次因个人问题制服了飞行员并导致飞机瘫痪

一些人认为他驾驶飞机走向灭亡，机组人员和乘客无法打开驾驶舱上锁的门。

理论家提出他存在人际关系问题的说法，这是他戏剧性的结束自己生命的方式。

但他已与 26 岁的机长纳迪拉·拉姆利 (Nadira Ramli) 订婚，后者是另一家航空公司的飞行员，并且热爱自己的工作。目前尚不清楚他采取任何致命行动的原因。

其他人认为，因为众所周知，他在飞行期间偶尔会邀请年轻女性进入驾驶舱。一次飞行，他这次这样做了，但出了点问题。

年轻的 Jonti Roos 在 3 月份表示，她在 2011 年的整个飞行中都在驾驶舱中度过受到正在抽烟的哈米德的招待。

当副驾驶被发现是最后一个在驾驶舱内进行交流的人时，人们对副驾驶的兴趣又重新燃起。通讯系统被切断。

 

理论：美国击落飞机

至少有两种理论表明美国应对击落飞机负责。

有人认为华盛顿担心 MH370 已被劫持，并将被用来攻击位于印度洋迪戈加西亚环礁的美国军事基地。

法国航空公司前董事 Marc Dugain 表示，英国情报部门警告他，他从这个角度进行调查是在冒险。

但是，无法检查杜根是否收到了这样的警告，或者为什么他认为美国人击落了飞机。

但补充了这一理论声称这架飞机是由飞行员扎哈里或劫机者飞往迪戈加西亚岛的，是在飞行员的家庭飞行模拟器上进行飞往该岛的“练习”飞行的说法。

白金汉大学安全与情报研究中心主任、作家安东尼·格利斯教授表示：“美国人没有兴趣做类似的事情而不告诉世界。”

'理论上，他们可能希望击落一架他们认为正在攻击他们的飞机，但他们不会只是发射导弹，他们会先进行调查与战斗机合作，很快就会意识到，即使它必须被击落，全世界也需要知道。”

作家兼航空顾问 Alastair Rosenschein 说： “美国无法隐瞒这一事实，无论如何，如果这是真的，他们就会承认自己的行为，因为这将阻止这次恐怖行动的成功，并对未来的恐怖袭击起到威慑作用。” '

法国记者 Florence de Changy 在她 2021 年出版的著作《失踪法案：MH370 的不可能案例》中提出了另一种理论。

图：一架波音 777 襟副翼被剪裁以与2015 年在非洲海岸留尼汪岛上发现的 MH370 航班（资料照片）

另一种理论是法国记者 Florence de Changy 在她 2021 年出版的著作《失踪法案：MH370 的不可能案例》中提出，其中她表示美国击落了 MH370

在用 14 章驳斥了有关失踪事件的一些理论后，她提出了自己的观点：MH370 是在美国空军试图拦截飞机并扣押一批“电子设备”失败后击落的。在飞往北京的途中。

她写道，美国不希望中国拥有这些设备。

她说，Being-777 上的货物是 2.5 吨“记录不详的摩托罗拉电子设备”。作者认为这属于美国，中国想得到它。德昌吉在调查这批货物时写道，这些货物没有经过适当的安全检查。

当时，美国在巴拉克·奥巴马政府的领导下正在撤军来自阿富汗。一些人认为这些神秘货物是在巴基斯坦被击落的无人机的残骸，或者是塔利班缴获的军事装备。

De Changy 说，无论它是什么，北京- 在新的领导下当时的习近平 - 想得到它，并通过吉隆坡将其通过夜间客机带到北京。

当时，德昌吉报告说，美国正在该地区参与防空行动，该计划可能会伪装成训练操作。

此外，Waypoint IGARI - “控制权转移”点，马来西亚空中交通管制将 MH370 所经航线移交给越南同行 -由美国盟友新加坡控制。

在飞行的此时，德昌吉表示，两架美国预警机 (Awacs) 可能夹在中间MH370 - 从上方和下方 - 完全阻挡了它的磁场和所有通讯，使其隐形。

飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿，此时，会是de Changy 说，美国命令飞机降落在附近的一个空军基地，很可能是泰国的乌塔堡空军基地。

现在，十年后，其中一架世界上最大的航空灾难仍然是我们这个时代的最大谜团之一，没有任何调查能够对飞机、乘客和机组人员遭遇的问题给出明确的答案。图：失踪的飞机 MH370 在法国起飞2011

然而，该计划没有考虑到飞行员拒绝遵守此类命令，而是可能表示他将继续飞往北京的航线，直到他同意为止。马来西亚航空公司另有告知。

de Changy 表示，飞行员和副驾驶可能试图走捷径更快地到达中国领空，但他们试图逃离美国飞机的控制失败了。

'击落可能是一个错误，但也可能是最后的手段阻止这架飞机及其特殊货物落入中国人手中。”

她还表示，中国可能在看到 MH370 和美国飞机飞行后袭击了这架飞机其领空。

飞机可能被美国或其他任何人击落理论的支持者指出，此类事件发生在

伊朗航空 655 号航班于 1988 年被美国击落，KAL 007 航班于 1983 年被苏联击落。美联社记者斯科特梅耶罗维茨写道，“意外击落”是七种“看似合理的理论”之一。

不过，他补充说，“没有证据表明 370 航班是被带去的”被政府实体击落。

 

理论：俄罗斯人偷走了 MH370 飞机并飞往哈萨克斯坦

一位名誉扫地的专家声称失踪的马来西亚航空公司 370 航班是在弗拉基米尔·普京的命令下被劫持并秘密降落在哈萨克斯坦。

美国科普作家杰夫·怀斯 (Jeff Wise) 也是独立组织（一个由航空专家组成的监督小组，旨在查明航班最后几个小时的真相）的成员，他认为 MH370 与另一架马来西亚航空公司航班 MH17 有某种联系。

2014 年 7 月 17 日，在基辅军队与俄罗斯分离主义势力之间的顿巴斯地区战争期间，MH17 飞机在乌克兰东部上空被击落，此时距 MH370 失踪仅四个月。去年 11 月，两名俄罗斯人和一名乌克兰人因击落飞机杀害了机上全部 298 名人员而被判有罪。

怀斯检查了飞行日志，指出MH370 上有三名俄罗斯人，他们都坐在电动舱口附近。

他提出了一个理论，称其中两名俄罗斯人制造了一个版本，而另一名成员则前往甲板下方远程控制飞机的飞行。

在这张 2016 年 2 月 23 日的资料照片中，一名服务员走过马来西亚吉隆坡郊外莎阿南的 MH370 航班壁画，该城市是飞机从两架飞机起飞的城市几年前

怀斯表示，他相信劫机者“欺骗”了飞机的导航数据，使其看起来像是朝另一个方向飞行，但实际上却将其飞向了拜科努尔机场航天发射场，由俄罗斯从哈萨克斯坦租用。

他的理论基于飞机失踪后七个小时内发出的 ping 信号，这些信号是由英国电信公司 Inmarsat。

不过，怀斯在《纽约杂志》上承认，他不知道弗拉基米尔·普京为什么要偷一架满载人的飞机，而且他的想法有点“疯狂”。

他的理论很快就被推翻了。马来西亚航空公司前危机总监福阿德·沙鲁吉 (Fuad Sharuji) 表示：“任何进入舱口的人都可以禁用应答器并禁用通信系统。

“但它不可能从航空电子设备舱驾驶飞机。”

怀斯的同事也很快驳斥了这个想法，他的理论最终导致他被从航空电子设备舱中除名。独立团体。

航空灾难专家分析了卫星数据并发现 - 就像国际海事卫星组织记录的数据一样 - 飞机在失去联系后继续飞行了几个小时。

< p class="mol-para-with-font">仔细检查证据表明，MH370 在最后一次无线电呼叫后转了三圈，首先向左转，然后又转了两圈，飞机向西飞行，然后向南飞行南极洲。

'[小组]绝对确定飞机转向南方而不是北方。令人惊讶的是，杰夫决定走这条路线。”迈克·埃克斯纳 (Mike Exner) 在谈到同一个独立组织时说道，驳斥了他前同事的理论。

此外一些人还指责朝鲜劫持了这架飞机，就像 1969 年大韩航空 YS-11 被带到朝鲜时所做的那样。船上 49 人中，只有 39 人在两个月后返回。

船员和 7 名乘客被留在朝鲜。

 

理论：MH17 实际上是 MH370

因为 MH17 也是一架波音 777，由同一家航空公司，一些阴谋论者认为在乌克兰坠毁的飞机实际上是 MH370。

作为俄罗斯理论的延伸，阴谋论者声称照片来自乌克兰坠机地点与 MH370 的结构相似。

虽然涉及马航飞机的两起灾难确实引起了人们的关注，但两者之间没有任何联系。相反，这被归结为一个悲惨的巧合，因为它们发生得如此接近。

由于 MH17 也是同一家航空公司运营的波音 777，一些阴谋论者认为在乌克兰坠毁的飞机是实际上是MH370。图为：2014 年 11 月 20 日，乌克兰东部顿涅茨克地区赫拉博韦村附近的飞机失事现场，当地工人正在运输马来西亚航空 MH17 航班的一块残骸

 

理论：MH370 被恐怖分子利用对中国海军的攻击

另一个非同寻常的说法来自来自利物浦的 41 岁英国帆船运动员凯瑟琳·蒂 (Katherine Tee)，她最初讲述了自己的想法夜空中一架燃烧的飞机成为世界各地的头条新闻。

与她一起从印度南部科钦航行穿过印度洋抵达泰国普吉岛丈夫，她说：“我可以看到飞机的轮廓 - 它看起来比通常的飞机更长。

“那里似乎有黑烟”

Tee 女士对时间和地点的总体描述含糊不清，当她后来在博客上表示她相信 MH370 时，她失去了所有可信度是一架神风特攻队飞机，瞄准了一支中国船只舰队。

她说，这架飞机在撞上船只之前就被击落了。

图为失踪马航乘客的中国亲属MH370航班在中国北京维景酒店参加祈祷活动（资料图）

在没有卫星数据确凿证据的情况下，她在在她的博客《俏皮的水手》中，她看到的飞机正在低空飞向她和丈夫最近晚上看到的军事车队。

她补充说，互联网研究显示有一支中国船队在该地区。

在 MH370 失踪初期，也有人认为它是被劫持的。

3 月 9 日至 14 日期间，澳大利亚媒体大亨鲁珀特·默多克 (Rupert Murdoch) 在推特上表示，这架失踪的飞机“证实圣战分子转向给中国制造麻烦”。

他后来表示，这架飞机可能“像本拉登一样”隐藏在巴基斯坦。

  < h2 class="mol-para-with-font mol-style-subhead">理论：MH370 被中国潜艇击落

英国人 Michael Shrimpton律师，曾声称 MH370 是在越南南部被中国潜艇发射的导弹击落的。

他声称有一个“感兴趣的人”据 BBC 报道，在中国想要暗杀的航班上。

Shrimpton 先生表示，他不知道所谓的目标是谁。

< p class="mol-para-with-font">MH3720 搜寻工作在越南南部进行。官员声称，如果飞机在 30,000 英尺高空解体，碎片就会散落在海中。

 

理论：MH370 降落在水上3 月 8 日，53 岁的马来西亚妇女 Raja Dalelah 在从吉达飞往吉隆坡的航班上飞越安达曼海，看到她认为是一架飞机停在水面上。

她不知道已经开始对 MH370 进行搜索。她通知了一名空姐，空姐让她回去睡觉。她说：“当我看到水面上看起来像飞机的尾翼和机翼时，我感到很震惊。”

直到她告诉她的朋友们当她降落在吉隆坡时，她看到了这架飞机失踪的消息。

这位 10 个孩子的母亲在马来西亚时间下午 2.30 左右看到了该物体。

她说，在注意到她说是一架飞机的银色物体之前，她已经能够识别出几艘船只和岛屿。

美国航空公司机长 Chesley 'Sully' Sullenberger 实现了飞机在水上降落，他于 2009 年英勇地将一架空客飞机降落在纽约哈德逊河上（如图）

但她的故事被飞行员嘲笑，他们说从 35,000 英尺或 7 英里的高度不可能看到飞机在水中的一部分。

拉贾女士于当天向警方提交了一份正式报告，并一直坚守自己的说法 - 五天前搜救队搜查了同一地区。

“我知道我看到了什么，”她当时说道。

如果客机被迫紧急水上降落，飞行员会接受培训保持起落架收起，以实现受控的低速撞击。

在极少数情况下，如果飞机坠落得好，它们可以在水上着陆时幸存下来，以正确的速度和角度。

这是由美国航空公司机长 Chesley 'Sully' Sullenberger 实现的，他于 2009 年英勇地将一架空客飞机降落在纽约哈德逊河上.

在这种情况下，乘客和工作人员将飞机疏散到充气筏上。没有证据表明人们已撤离 MH370。

 

理论：飞机遭遇灾难性系统故障

一些人认为发生了灾难性事件，例如火灾，导致大部分设备瘫痪，导致飞行员将飞机转向马来西亚半岛，希望降落在最近的机场.

卫星数据，无论可信与否，都表明飞机确实转弯了，理论学家表示，飞行员没有理由改变航向，除非遇到如此紧急情况。

2011 年停在开罗机场的一架类似的波音 777 喷气式飞机起火，被发现是由副驾驶的氧气问题引起的面罩供应管。

在一系列空难中提起诉讼的斯图尔特法律公司认为，飞机是在一场火灾后坠毁的 - 类似于开罗的火灾机场跑道 - 在驾驶舱内爆发。

Grace Subathirai 2018 年在布城举行的新闻发布会上，马来西亚航空 MH370 航班乘客安妮·黛西 (Anne Daisy) 的女儿内森 (Nathan) 展示了一块据信来自 MH370 航班的残骸。自坠机事件以来，印度洋各地都发现了残骸

对开罗火灾进行调查后，埃及飞机事故调查中央局 (EAAICD) 发布了最终报告，显示火灾起源于副驾驶的氧气面罩供应管附近。

无法最终确定起火原因，但调查人员查明，在减压时为机组人员提供氧气的驾驶舱软管存在问题。

2011 年火灾后，美国飞机所有者被指示更换该系统 - 每架飞机的成本估计为 2,596 美元（1,573 英镑）。目前尚不清楚马来西亚航空公司是否进行了这一改变。

如果任何一名飞行员想要让飞机坠毁，为什么要调转飞机呢？因此，这次转变表明他们因紧急情况而试图尽快着陆。

 

理论：MH370 被吸入飞机中黑洞

美国有线电视新闻网 (CNN) 主持人唐·莱蒙 (Don Lemon) 对一架飞机如何看似从地球表面消失感到困惑，问道，考虑黑洞是否会消失是否“荒谬”？飞机被吸进了黑洞。

前美国交通部监察长玛丽·夏沃 (Mary Schiavo) 在 CNN 上进行了反击。他说：“一个小黑洞会吸进我们的整个宇宙，所以我们知道事实并非如此。”

美国新闻媒体《The Wire》（现为《大西洋月刊》）对夏沃的回答不满意，接着报告了哥伦比亚大学天文学教授 David J. Helfand 和斯坦福大学物理学教授 Peter Michelson 提出的黑洞无法吞噬计划的详细原因。

提出的另一个不太可能的理论是流星在飞行途中撞击了飞机，但这种事件发生的可能性非常低。

 

理论：拦截飞思卡尔员工

据报道，MH370 飞机上约有 20 名美国科技公司飞思卡尔半导体员工.

据 BBC 报道，该公司为包括国防工业在内的多个领域生产功能强大的微芯片。

理论家推测这些员工掌握着中国当局感兴趣的“重要工业机密”。

一些人声称中国特工控制了该公司。f MH370，旨在“审问”飞思卡尔员工并了解“美国监视范围”。

围绕飞思卡尔的理论似乎源于一系列社交媒体帖子和连锁电子邮件（如图），涉及涉及半导体材料电路的专利。该专利确实存在，并提到了四名飞思卡尔员工，他们都不在飞机上，但所描述的电路本质上不是军事的

该理论的另一种变体伊朗将使用被盗护照的旅客带上飞机，以便使用飞思卡尔技术。

与迪戈加西亚理论相关的第三个假设是，飞机被劫持是因为美国官员担心飞思卡尔的技术最终会落入美国政府手中。中国政府。理论家声称这架飞机随后被带到美国基地。

有关飞思卡尔的理论似乎源于一系列有关专利的社交媒体帖子和连锁电子邮件涉及一块半导体材料上的电路。

该专利确实存在，并列出了四名飞思卡尔员工的名字，他们都不在飞机上，但电路所描述的内容并非军事性质。

 

理论：MH370 遭遇网络劫持

2014 年的一项反恐出口假设这架飞机可能遭受了世界上首次网络劫持。

前科学顾问 Sally Leivesley 博士向英国政府暗示 MH370 可能面临网络攻击并被 USB 或手机接管。

该理论是在安全顾问 Hugo Teso 提出后提出的在一次会议上进行了演示，其中他使用 Android 应用程序黑进了正在自动驾驶仪上飞行的虚拟飞机。

但是，波音公司和联邦航空局政府驳回了这一理论，美国政府机构表示他的黑客行为无法在经过认证的飞行硬件上运行。

 

接下来会发生什么？

马来西亚官员可能会重新开始搜寻 MH370，此前一家曾于 2018 年试图寻找这架飞机的美国公司提议在南印度洋进行新的搜索，该海域是据信这架飞机在十年前坠毁。

交通部长安东尼·洛克周日表示，他将邀请总部位于德克萨斯州的海洋机器人公司 Ocean Infinity 向他介绍其相关情况最新的“找不到，不收费”提案。

政府长期以来一直表示，如果没有关于飞机位置的新线索，将不会支持再次进行搜索。他说，如果证据可信，他将寻求内阁批准签署新合同以恢复搜寻。

“政府坚定我们的决心洛克在纪念这架飞机失踪 10 周年的纪念活动中表示，“我们真的希望搜寻工作能够找到这架飞机并找到它”。向近亲提供真相。'

失踪的马来西亚航空公司 MH370 航班和马来西亚航空公司航班上的乘客和机组人员的家属交通部长陆兆福（第二排左二）在交通部成立十周年纪念活动中合影留念2024 年 3 月 3 日出现在马来西亚雪兰莪梳邦再也的 Empire Subang

2024 年 3 月 3 日，乘客亲属和支持者在一次活动中展示了据信来自马来西亚航空 MH370 航班的飞机残骸

一名妇女在梳邦再也第十届年度纪念活动期间在拼图板附近写下一条信息， 2024 年 3 月 3 日星期日，马来西亚吉隆坡郊区

V.P.R. Voice MH370近亲小组成员内森表示，Ocean Infinity最初计划于去年进行搜索，但由于新机队的交付而推迟。他说，现在有望恢复捕猎。

Ocean Infinity 首席执行官 Oliver Punkett 告诉新海峡时报，该公司自 2018 年以来已经改进了技术

“我们现在感觉能够重新开始搜寻 MH370，”他告诉英文日报。 “我们一直在与许多专家（其中一些来自 Ocean Infinity 之外的专家）合作，继续分析数据，希望将搜索范围缩小到有可能取得成功的范围。”

洛克拒绝透露海洋无限公司找到飞机后提出的费用，并表示需要进行谈判。

他告诉记者，“就马来西亚而言，它致力于找到这架飞机......成本不是问题”，并补充说他不认为预计搜寻工作不会遇到任何障碍。

来自马来西亚、澳大利亚、中国和印度的乘客家属在活动期间向亲人致敬，点燃了舞台上的蜡烛以纪念他们。

2024 年 3 月 3 日，梳邦再也，乘客亲属和支持者为纪念 MH370 航班失踪 10 周年，一名妇女在活动中写下了一段话

失踪的马来西亚航空 MH370 航班上的乘客和机组人员的家属梳邦再也梳邦帝国酒店失踪十周年纪念活动期间的蜡烛

访问者2024 年 3 月 3 日，马来西亚梳邦再也，在纪念该航班失踪 10 周年的纪念活动中，我们看到了一架据信来自马航 MH370 航班失踪的飞机残骸

周日，大约 500 名亲属及其支持者聚集在马来西亚首都吉隆坡附近的一家购物中心，度过“阵亡将士纪念日”，许多人显然沉浸在悲痛之中。

一些亲属来自中国，失事飞机上近三分之二的乘客来自中国。

“过去 10 年对我来说就像坐过山车一样不停，”格蕾丝·内森 (Grace Nathan) 的母亲安妮·黛西 (Anne Daisy) 也在飞机上，她告诉记者。

'无论是10年、20年还是更长时间，只要我们还活着……我们就不会停止追寻真相。我们相信真相最终会大白于天下。”来自中国的白忠说道，他的妻子也在飞机上。

就像在聚会上告诉亲戚们的那样他将与 Ocean Infinity 的官员会面，讨论拟议的行动。

'我们现在正在等待他们提供合适的日期，我希望很快就能与他们见面，”他说。

在吉隆坡郊区的一家购物中心举行的追悼会上，洛克的回应让一些家人流下了喜悦的泪水。

“我站在世界之巅”，雅基塔·戈麦斯 (Jacquita Gomes) 说道，她的丈夫是这架飞机上的一名空乘人员。她说她很庆幸现在有机会完全结束并说最后的再见。

Blaine自称残骸猎人的吉布森（左）在寻找失踪的马航 MH370 航班时与马航 MH370 航班乘务员帕特里克·戈麦斯的妻子雅基塔·冈萨雷斯（右）交谈，然后交出在马达加斯加发现的残骸，据信这些残骸来自2018 年 11 月 30 日飞往布城的 MH370 航班

马来西亚交通部长安东尼洛克（中）查看在坦桑尼亚奔巴岛发现的机翼襟翼，在纪念马航失踪 5 周年的活动中，通过可追溯到 9M-MRO 的独特零件编号，该机翼襟翼已被确认为马航 MH370 航班的失踪部件2019 年 3 月 3 日在马来西亚吉隆坡的 MH370 航班

'过去 10 年我们一直在坐过山车......如果不是找到了，我希望能继续进行另一次搜索。

早些时候由澳大利亚主导的搜索覆盖了 120,000 平方公里（46,000 平方英里）在印度洋上几乎没有发现任何飞机的踪迹，只捡到了一些碎片。 MH370 航班上有六名澳大利亚人。

在墨尔本，澳大利亚总理安东尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 表示，这些乘客的亲人正在遭受“持续的悲痛”，他深表“很遗憾'无法找到它。

'我们知道，此时对于人们来说将是一个非常困难的时刻，因为他们没有得到成功的搜索任务带来的确定性。”

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