在市场上购买新手提箱吗？从一开始就需要在硬壳行李箱和软壳行李箱之间做出重大选择。软壳行李箱曾经很畅销，但现在大多数放在行李传送带上的行李箱都是硬壳的。每种都有其优点和缺点。
硬壳还是软壳？每种情况都有其优点和缺点。图片来源：iStock
材料和耐用性
软-双面行李箱通常由几种编织尼龙之一制成，可能是防撕裂尼龙、科杜拉尼龙或弹道尼龙。
它们都重型且耐用，但科杜拉更柔软、更耐用且性能更好在穿刺测试中，防弹材料比 Cordura 更光滑、有光泽，更耐磨损和划痕。
Ripstop 不太常见，它的名字来自于织物以交叉阴影图案间隔编织的方式，使得它更能抵抗眼泪。它比 Cordura 和弹道尼龙更轻，但看起来更工业化。
如今硬壳的首选材料是聚碳酸酯，这是一种坚固、坚韧的热塑性塑料，可在极高或极低的温度下保持其刚性。它重量轻，可弯曲，不会开裂，非常适合在行李舱中可能受到粗暴对待的手提箱。
一些高端硬壳行李箱由带有铝骨架的聚碳酸酯片制成，这使得它们既耐用又相对较轻。如今，铝制箱子更常见于行李传送带上，尽管这可能更多地与时尚有关，而不是功能性。
顶部-顶级的金属外壳价格可能飙升至 2000 美元以上。图为：Rimowa 的 Check-in L（大号），2635 美元。
铝制凹痕和划痕，但对于鉴赏家来说，这只增加了其坚固耐用的外观，许多制造商将更换损坏的面板和轮子。作为一种昂贵得多的材料，顶级型号的价格高达 2000 美元。除非你计划在未来 20 年内进行大量旅行，否则这是一项值得怀疑的投资。优质硬盒的价格是价格的四分之一，而像样的软盒则便宜只需硬模型一半的价格即可获得这些。
广告除了金属箱外，重量不太可能成为任何人在硬质行李箱和软质行李箱之间进行选择的因素。软壳保护壳的重量比同等尺寸的硬壳保护壳轻，但也相差不了多少。容量为 85 升的软箱可能重 2.8 公斤，但相同尺寸的聚碳酸酯硬箱可能仅重半公斤。
如果您追求的是绝对最小重量，那就很难了走过一个带轮子的行李袋。 Eagle Creek Migrate 轮式行李袋重量仅为 2.27 公斤，但可容纳 110 升的巨大有效负载。
轻质…Eagle Creek Migrate 轮式行李袋 110L，299 美元。 99.
最重的是金属外壳。尽管金属行李箱是铝制的，但它会占用您的托运行李限额。 Rimowa Check-in L（大号）重 6.2 公斤，即使是它的缩小版兄弟 Rimowa Check-in M（中号）也不算轻，重 5.4 公斤。如果您的旅行方式是由其他人处理您的行李，那么这些行李箱就可以了，但如果您要在火车和公共汽车上拖着自己的行李，那么金属行李箱可能不是最佳选择。
硬壳箱子可以更好地保护里面的物品。如果您携带相机装备或瓶装葡萄酒旅行，硬盒附带的额外隔热功能可以让您高枕无忧。即便如此，最好用柔软的衣服包围易碎物品，这样在受到粗暴对待时可以吸收冲击力。尽管它们并不完全防水和防尘，但硬质保护壳可以更好地抵御雨、雪和液体溢出。软面箱子上没有集成锁，但小挂锁可以起到同样的作用。然而，拉链可以毫不费力地撬开。如果安全是一个问题，铰链式金属外壳可提供更好的保护。
硬壳行李箱是保护贵重箱内物品的理想选择。图片来源：iStock
两个轮子好，四个轮子更好< /h3>
大多数硬箱有四个轮子，软边行李箱通常有两个。这四个轮子通常是 360 度旋转轮，即使是很重的箱子也可以轻松地穿过拥挤的机场航站楼、火车站和其他任何地方它们位于光滑的表面上。如果脚下不平坦（人行道、鹅卵石街道），您可能会发现将箱子倾斜到两个轮子上会更容易，而四个轮子的优势就会失效。
硬-外壳从中间分开并打开成相等的两半，即所谓的翻盖设计。翻盖如此普遍，以至于很难找到以其他方式打开的硬盒。这使得打包和拆包两半变得容易。软面行李箱的顶部有一个拉链，您可能需要挖掘才能找到您想要的东西。另外，包装不像硬盒那么整齐。
硬盒翻盖设计，方便打包。图片来源：iStock
硬质和软质箱子通常都可以通过打开箱子顶部的拉链来额外扩展几升，让您可以在里面多塞一点。尽管硬盒和软盒可能具有相同的容量，但软盒的容量稍多一些。如果您发现自己坐在箱子上关闭它，软质箱子会更好。
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