彼得·达顿 (Peter Dutton) 指望邓克利补选中的愤怒抗议投票来羞辱政府,并证明自由党可以在堪培拉重新掌权。
反对党领袖赢得了他想要的抗议,但没有获得胜利。他需要证明。
反对政府的立场表明,达顿利用了对工党在生活成本问题上的真正挫败感,但没有像这样的他的一些盟友预测的力量。
“我们从当地选民那里听到的是这种白热化的愤怒,这种愤怒,”自由党参议员简·休姆 (Jane Hume) 说道。几天前。
然而,如果有愤怒的话,自由党就会席卷该席位,并使总理安东尼·阿尔巴内塞(Anthony Albanese)蒙受尴尬的损失。如果存在白热化的愤怒,那么阿尔巴尼斯在议会中的微弱多数席位就会受到削弱,从而受到伤害。
正在加载这次抗议活动意义重大,但并不特别。这与近几十年来的补选一致。最终,3.8%的波动接近过去四十年补选中反对政府的平均波动约3.5%。
达顿用大量的证据攻击政府的生活成本。他可以使用的弹药。自阿尔巴尼斯上任以来,利率已经上涨了十几倍,而通货膨胀让选民在超市里感到悲伤。
自由党相信他们还从政府最近的一项决定中获益:他们制定的燃油排放标准之所以称之为“小客车税”,是因为汽车制造商声称,更严格的标准将使丰田 Hi-Lux 等车辆更加昂贵。
广告工党内部人士承认燃料标准令选民感到担忧。一些人对政府选择在 2 月 4 日宣布这项政策感到惊讶,似乎对邓克利的风险感到自满。
所有这些都不足以让自由党获得他们想要的胜利。而且自由党没有前总理斯科特·莫里森的负担,后者在 2022 年大选中在维多利亚州非常不受欢迎。
他们用达顿代替——很难将这一结果视为对他的领导能力。虽然他多次拜访邓克利,但他选择不在投票日出现在选民面前。
阿尔巴内斯也很谨慎:他拜访过几次,并比达顿做了更多的电台采访,但避免将这次补选变成对其领导力的明显考验。
尽管如此,阿尔巴内斯的个人减税决定是正确的。第三阶段减税的突然彻底改革重新启动了 1 月份的经济辩论,这是财政部长吉姆·查尔默斯 (Jim Chalmers) 和联邦内阁的明智决定。政府从一开始就知道邓克利 87% 的选民将从这些变化中获得更大的减税。
去年从自由党手中赢得了阿斯顿席位 - 这对反对派来说是一个真正的震惊 -阿尔巴尼斯现在已经为工党选举了邓克利。这比去年年底他自己一方的一些人预测的要好,当时工党正在努力就家庭成本制定令人信服的答案。
两位候选人都没有丑闻。内森·康罗伊 (Nathan Conroy) 似乎在自由党中表现出色,而朱迪·贝利亚 (Jodie Belyea) 的竞选活动也很有效。这意味着结果取决于比这些个人更大的力量。
保守派竞选团体“前进澳大利亚”利用其现金试图通过广告(尤其是在社交媒体上)来转移选票,但其最终影响看起来不大。它没有志愿者可以在投票站大量分发如何投票的小册子。
双方的旋转都是无耻的。
“人们说, 2%或3%的波动对总理来说将是毁灭性的结果,因为这将是史无前例的,”达顿周五表示。错误。
“反对政府的平均波动率为 7.1%,”Albanese 周五表示。错误。
ABC 首席选举分析师安东尼·格林 (Antony Green) 表示,自联邦成立以来,补选中反对政府的平均幅度略低于 4%。当格林查看自 1983 年以来的结果时,他计算出平均波动率为 3.5%。
周六的结果,总而言之,是平均水平。达顿需要比平均水平更好。
工党在初选投票中坚守阵地。自由党取得了一定的进展。没有证据表明达顿有我的策略
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