澳大利亚人可能会面临世界首创的“回收税”，这对已经陷入生活成本危机的家庭造成进一步打击。
阿尔巴尼亚政府提议从 7 月 1 日起对澳大利亚出口纸张和纸板废物进行多项修改。
根据拟议的计划，出口商将需要支付 30,000 美元的许可证以及每吨出口到海外的 4 美元的费用。
国家废物和回收行业委员会（NWRIC）警告称，必须向澳大利亚人转移数千万澳元来支付增加的成本。
回收机构呼吁环境部长 Tanya Plibersek 放弃拟议的变更。
澳洲人的黄色垃圾箱已经其中 48% 是纸张和纸板。如果“回收税”于 7 月 1 日生效，新的行业成本将转嫁给家庭
国家废物和回收行业委员会 (NWRIC) 警告称，必须向澳大利亚人转移数千万澳元来支付增加的成本（库存图片）
2022 年，经济合作与发展组织 (OECD) 透露，澳大利亚的所得税位居世界第四。
澳大利亚人的平均税率为工资的 23.2%，这一数字远高于所有 38 个 OECD 国家 14.9% 的平均水平。
纸张和纸板占澳大利亚人放入黄色垃圾箱的可回收垃圾的 48%。
NWRIC 首席执行官 Rick Ralph 于 1 月 22 日致函政府支出审查委员会 (ERC)，其中包括总理安东尼·阿尔巴内塞 (Anthony Albanese)。
拉尔夫先生告诉《澳大利亚每日邮报》，新的行业成本将“通过市政费”自动转嫁给家庭。
“澳大利亚家庭回收的垃圾越多，我们必须出口的就越多，我们向政府支付的费用就越多，”他说。
“费用由于澳大利亚市场的回收量有限，适用于我们出口或本地填埋的所有回收轮胎、塑料、玻璃、纸张和纸板。'
拉尔夫先生告诉《澳大利亚人报》，拟议的改革将使生活成本危机变得更加严重。
“[它]将为所有纳税人带来世界第一的福利如果继续下去，黄色垃圾箱将征收“回收税”，”他说。
“回收税是生活成本的又一次增加，也是对澳大利亚社区信任的又一次破坏。”
Visy 和 Opal 是澳大利亚唯一一家购买可回收纸张和纸板的公司。
这意味着每年都有剩余约 120 万吨（约占总量的一半）需要出口进行回收。
业界表示，新收费是在气候变化、能源、环境和水务部未提供监管影响声明的情况下提出的。
拉尔夫先生表示，没有证据表明满足新提议的标准会对澳大利亚人有利，他警告废物出口商将需要花费大量资金.
联邦环境部长 Tanya Plibersek 表示，她在联盟将回收行业弄得“一团糟”之后，联邦环境部长 Tanya Plibersek 正在收拾前任政府留下的烂摊子。导致该国的回收能力“不足”。
“这就是为什么我们投资 10 亿美元用于回收基础设施，每年额外回收 100 万吨废物。我们将继续与业界合作，以合理的方式实施。”她说。
Plibersek 女士表示，新征税措施“已经实施很长时间了” '.
“上届政府当时所说的是澳大利亚应该处理澳大利亚的垃圾，我们应该在澳大利亚进行更多的回收，”她
“问题是他们没有建立任何类型的系统来实现回收澳大利亚纸张和纸板的目标。”
>'自从上台以来，我们一直在建设更好的回收基础设施。
'我们我们不应该将垃圾出口到海外进行处理，只要我们能在这里做到这一点。我们应该在这里这样做。”
她说征税“尚未到位”，政府正在与行业合作。”
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