负责竞争的助理部长表示，必须改革那些阻碍新企业进入市场从而抑制竞争并保护超市巨头的规划法律。
阿尔巴尼亚政府已做出承诺州和领地财务主管提出重振国家竞争政策的建议，作为其中的一部分，Andrew Leigh 希望规划部长和地方政府在做出重新分区决策时促进竞争。
竞争部长助理安德鲁·利 (Andrew Leigh) 希望规划法律优先考虑竞争。图片来源：Alex Ellinghausen
“如果你看看超市的竞争，就会发现很多竞争都归结于规划法，”Leigh 说。 “重要的是，各州和领地在划分土地时要考虑到竞争。”
财政部的一个工作组正在对国家的竞争政策进行为期两年的审查，同时对少数大公司进行更严格的审查主导各自行业及其对生产率增长（在过去十年中跌至 60 年来的最低点）的影响，以及消费者支付的价格。
需要研究的关键问题由丹妮尔·伍德 (Danielle Wood)、罗德·西姆斯 (Rod Sims)、克里·肖特 (Kerry Schott) 和莎朗·亨里克 (Sharon Henrick) 领导的工作组发起的行动包括澳大利亚竞争和消费者委员会推动打击并购，以及审查非竞争条款如何抑制员工跳槽。
Leigh 呼应了 ACCC 前主席艾伦·费尔斯 (Allan Fels) 的观点，后者在几十年前就规划法对竞争的限制效应发出了警告。 Fels 在 2008 年发表了一份报告，认为许多新南威尔士州消费者在购买杂货时多付了 20% 的费用，因为法律禁止开设新超市或扩大现有超市的规模。
“我最担心的是澳大利亚会成为这片土地Leigh 说。
“近几十年来，我们看到市场集中度有所上升……并且我们看到了加价的增加——成本和价格之间的差异的货物。竞争的减少对澳大利亚人不利。”
Leigh 对于垄断及其缺乏创新造成的经济损害越来越直言不讳。
广告在上周有关他的投资组合的广泛采访中，Leigh 表示历届州和联邦政府的资产私有化也抑制了竞争并阻碍了生产力。
Loading“资产私有化很少考虑对竞争的影响，”部长助理表示。 “这只是为了最大化销售价格。但实际上，你对公民征税，从长远来看，他们最终要支付更多费用（因为你减少了竞争）。”
本月早些时候，在澳大利亚工会理事会的一项审查中，费尔斯发现澳大利亚人在从能源价格到食品杂货和儿童保育等各个方面的支出过高。他指出，一系列行业要么没有竞争力，要么监管不够，导致消费者结果不佳和产品质量更高。冰。
费尔斯表示，在生活成本紧缩和打击行业垄断的兴趣日益加大的压力下，联邦政府有机会改革国家的竞争法并让公众参与进来。
Fels 表示，联邦政府有机会改革国家的竞争法，并让公众参与其中。 >
“规划法律法规需要明确竞争问题的优先顺序，”费尔斯说。 “通常情况下，他们是相反的。它们保护既定的财产利益并抑制竞争。”
他还指出，当政府决定将公共资产私有化时，他们应该将竞争置于收入最大化之前。
前 ACCC 老板 Allan Fels 对哄抬物价进行了调查。图片来源：Alex Ellinghausen
2013 年，新南威尔士州政府以 50.7 亿美元的价格将澳大利亚最大的两个港口私有化，交易中包括补偿对于博塔尼港和肯布拉港的新所有者来说，如果纽卡斯尔港的集装箱运输量超过最低规定上限。
格拉坦研究所经济政策项目主任布伦丹·科茨将这笔交易描述为政府有效的协议为纳税人会受到攻击的垄断开绿灯。
“他们建立了垄断，因此新所有者将能够产生垄断利润，从而实现销售利润最大化，”科茨说。 “这意味着向消费者收取更高的价格。
“我们应该考虑是否应该让 ACCC 在审查私有化方面发挥作用。这是由 ACCC 前主席 Rod Sims 提出的，这将是确保政府不会以长期损害纳税人和消费者为代价来最大化短期预算状况的一种方法。”
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