一位生态活动家因反对 A 级公路升级而提起法律诉讼，导致纳税人损失了数千万英镑，他发誓要将案件提交给该国最高法院 -尽管上诉法院称其“没有逻辑依据”。
Andrew Boswell 博士多年来一直反对在诺福克建造 A47 两部分并建造的计划一条新的支路，在此期间该项目的成本飙升。
他声称政府迈出了“致命的一步”，因为没有考虑到累计的成本
但是，朗斯洛特·亨德森爵士 (Sir Launcelot Henderson) 听取了相关证据，做出了令人羞辱的判决。上个月的另外两名法官昨天裁定他的论点“完全不真实”，“没有逻辑依据”，可以对碳排放进行更广泛的评估。
博斯韦尔博士并没有被挫折吓倒，他曾是绿市和县议员，曾三度当选议会议员。他表示，他正在考虑将此事提交最高法院。
前绿党议员 Andrew Boswell 博士准备发起战斗，阻止诺福克将 A47 升级为最高法院
'我相信此案符合国家利益。关于气候变化的炒作如此之多，但我们的实际政策却一团糟。”
这位东安格利亚大学的退休计算机科学家将自己描述为“气候变化和道路建设碳排放方面的专家”补充道：“我是一名科学家，我所有的工作都是在此基础上完成的——我做任何事情并不是为了成为一个逆向投资者。”气候变化的成本比本案的成本更大。
“需要大量资金来应对海岸侵蚀、洪水和其他问题，这些问题使人们不可能活下去。
“我已经放弃了三年的生命——这是这场战斗成本的一部分。”
他周五表示：“气候变化正在迅速发生，我们已经看到夏季极其炎热，而今年冬天又出现洪水。
'每一个新的道路计划都会增加新的碳排放，而我们应该迅速减少碳排放。部长们在决定修建更多道路时忽视了对气候的全面影响。我启动了法律诉讼来改变这一现状。
“随着气候变化变得越来越严重，我对我的子孙负有道义责任，我正在与向我的律师询问接下来的步骤。'
但国家公路局告诉法庭，法律纠纷造成的延误导致工程成本飙升了数十倍由于建筑成本上涨和法律费用，损失了数百万英镑。
这些项目原定于明年年底完成，但已被推迟超过20 个月。
负责高速公路的诺福克县议员格雷厄姆·普兰特 (Graham Plant) 称这一判决对该县来说是“好消息”。
< p class="mol-para-with-font">他补充道：“这些改进越早实现，就能越早感受到好处。”这些计划的初步工作已经开始，规划人员表示，这将减少拥堵、提高安全性，并促进当地经济。
博斯韦尔博士在网站上声称，这些项目将“摧毁乡村”，并使诺福克在十年内无法减少碳排放
它们涉及布洛菲尔德和北伯尔之间 1.6 英里的双线公路lingham，一条目前被警方视为事故黑点的路线，以及 Easton 和 North Tuddenham 之间的另外 5 英里路线。
Thickthorn 的 A11 公路的新支路将消除那里环形交叉路口的需要。
博斯韦尔博士在网站上声称，这些项目将“摧毁乡村”并“使诺福克无法削减开支” ”。
但普兰特先生补充道：“这三个国家公路项目构成了对该县交通网络的巨额投资，不仅将解决解决交通拥堵和延误问题，同时也有助于确保诺福克拥有应对人口和商业增长所需的基础设施。”
诺福克郡议会领袖 Kay Mason比利格说：“令人深感失望的是，当我们都面临着公共资金的紧缩时，纳税人的钱却被浪费在法庭上的斗争上，而法官们称这些“在科学上毫无意义”。
“我们在诺福克需要新的基础设施，不仅是为了促进我们的经济，而且因为我们必须提高道路的安全性。
“这三个计划受到当地人的欢迎，被认为是重要的进步 - 我只是希望博斯韦尔博士能够认识到这一点，让我们继续努力。”
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