联盟党正试图在参议院推动新的立法，迫使航空公司对延误的乘客进行赔偿，并更明确地规定其对客户的义务。
国民党参议员布里奇特·麦肯齐 (Bridget McKenzie) 和自由党参议员迪恩·史密斯 (Dean Smith)周五提出了《航空公司乘客保护（延误付费）法案》，根据参议院的通知，如果该法案获得通过，将制定“一项法案，要求交通部长制定规定航空公司义务的规则，并用于相关目的。”
联盟党已提出一项旨在加强航空公司消费者保护的法案。信用：布伦登·索恩
“该法案将澄清乘客的机票是在特定时间、前往特定目的地的特定航班上， ”麦肯齐参议员和史密斯参议员在一份声明中表示。
“前往探望朋友和家人或出差的澳大利亚人总是因航班取消和延误而感到失望。仅 11 月份，澳大利亚最繁忙的航线“金三角”（悉尼、墨尔本和布里斯班）就有 45.3% 的航班被取消或延误，导致广泛的航班中断和客户不满。”
澳洲航空和维珍澳大利亚航空的航班覆盖澳大利亚国内市场的 5% 以外的所有航班，自 COVID-19 疫情后恢复飞行以来，该公司面临着越来越大的压力，以改善其客户服务方式。
政府还面临着来自政界人士的巨大压力、航空公司客户和竞争专家加强对航空公司客户的保护，许多人指出欧盟式的补偿计划是一种可能的解决方案。
国际航空运输协会主席威利·沃尔什及其许多成员航空公司会员反对这种政策。他们认为，自该计划推出以来，欧盟旅客支付了更多机票费用，但取消或延误率并未降低。
参议员们表示，该法案将于 2 月 26 日推出。< /p>
要成为法律，该法案需要得到中立参议员的支持，并且需要在众议院获得通过，这需要两党的支持。
<小类="_3ToRr">广告政府正在考虑加强消费者保护并改进投诉处理流程和无障碍环境航空白皮书将于今年发布。
正在加载去年，交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 表示，作为这一过程的一部分，将考虑海外采取的措施，并指责澳大利亚当地航空公司让消费者失望。
“我确实明确地说：航空公司需要在澳大利亚消费者方面做得更好。一段时间以来，我一直在一系列问题上对澳洲航空持强烈批评态度。他们需要做得更好。”
大多数航班取消都有一个简单的原因：天气。但有时航空公司、机场和澳大利亚航空服务公司（负责航空安全的政府机构）也有过错。自新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆发以来，由于运营的服务数量比以前少，乘客需要等待重新预订替换航班的时间更长
该法案是在前竞争监管机构主席艾伦·费尔斯 (Allan Fels) 周四发布的一份报告之后提出的，该报告发现澳洲航空利用其 60% 的市场份额进行“哄抬价格”，这可能会影响到
“澳洲航空在提高价格的同时减少供应且市场份额没有遭受重大损失的能力可能影响了 2022 年 12 月的消费者物价指数 (CPI)，因此可能影响了储备银行的通胀预期和加息，费尔斯教授写道。
“当月四分之一的通货膨胀主要是由于澳洲航空大幅提高机票价格所致，尽管维珍航空也可能做出了贡献。”
澳洲航空否认了这些指控并表示过去两年机票价格大幅下降。
澳大利亚统计局表示，假期旅行和住宿确实占 2022 年 12 月整体 CPI 变动 1.9% 的四分之一，但该数据样本是基于假期旅行的各个方面，包括住宿和其他交通费用，而不仅仅是澳洲航空收取的机票费用。
“在 12 月季度，假期旅行和住宿的贡献有 70% 来自国内度假旅行和其余 30% 来自国际假日旅行。”ABS 发言人表示。
“ABS 样本包括在澳大利亚运营的所有主要国内和国际航空公司的机票。”
Fels呼吁单独审查并取消对机场起降时刻的反竞争限制，并批评航空公司忠诚度计划不够透明。
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