航班
LATAM 航班号 LA800，波音 787-9 梦想飞机，商务舱，悉尼飞往智利圣地亚哥，经停奥克兰。预计上午11.25出发，准时推迟。飞行时间15小时50分钟，其中在奥克兰停留两小时。座位1F。
拉丁美洲的商务舱座位现在为所有人提供直接通道通道。
频率
每日。
忠诚度计划
LATAM 提供 LATAM 通票，乘客可以在 LATAM 航班上赚取积分，以及达美航空、澳洲航空、英国航空和日本航空等合作伙伴航空公司的航班，以及通过 Booking.com 和亚马逊消费时的航班。
办理登机手续
这绝对是轻而易举的事情。当我到达悉尼机场时，在商务舱值机柜台排队的人数总计为零，因此我很快就前往出发地，在那里，拉丁美洲商务舱乘客可以搭乘澳洲航空的航班休息室。
座位
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LATAM 仍在推出升级版商务舱座椅，敬请关注预订时选择 1-2-1 客舱布局。
LATAM 花费 4 亿美元（6.33 亿美元）升级其机队的商务舱，这架 787 -9 配备了所有新功能，包括 VantageXL 平躺式座椅，与澳洲航空使用的座椅类似，以 1-2-1 队形布置，所有座椅均可直接通往过道。每个座位均配有通用电源插座、USB 充电点、带座椅遥控器的 18 英寸（46 厘米）触摸屏电视和降噪装置
行李
拉丁美洲航空的商务舱乘客可以托运两件行李，每件重量不超过 23 公斤。他们还可以携带一件重量不超过 15 公斤的随身行李。
娱乐
商务舱配备 18 英寸（46 厘米）娱乐屏幕。
LATAM 娱乐系统称为 LATAM Play，拥有超过 150 部电影、430 集电视剧和 120 张音乐专辑。尽管单程航班有充足的选择，但这一选择远远低于一些班级领先者，而且我可以通过观看《沙丘》大约第 300 遍来满足自己。不幸的是，提供的降噪耳机并不能消除太多噪音。
服务
船上的工作人员友好而高效，可以轻松地为不同的乘客在西班牙语和英语之间切换。需要的时候吸引眼球从来没有问题。
食物
和座位一样，LATAM提供的食物近年来也进行了升级，在这个航班上有丰富的国际美食菜单搭配精选的葡萄酒。虽然很遗憾没有看到任何针对特定目的地的餐食选择，但我的洋蓟宽面搭配阿根廷霞多丽葡萄酒，后来又搭配蔬菜牛排，搭配门多萨马尔贝克，非常棒。
碳排放
一名商务舱乘客 2.7 吨。在经济舱中，每位乘客的重量为 940 公斤。
还有一件事
LATAM 仍在其 787-9 上推出升级商务舱，因此在预订机票之前，请确保该日期飞行的飞机采用 1-2-1 座位排列，表明新客舱。
价格
起价 3544 美元，单程商务舱。*
结论
正在加载如今，LATAM 商务舱体验比旧产品有了巨大改进，其宽敞的平躺式座椅使该航空公司与世界领先的商务舱产品保持一致。尽管拉美航空在美食和娱乐等方面仍无法与那些领跑者竞争，而且不可否认，该航班在奥克兰的中途停留并不理想，但这是一种非常舒适且非常愉快的开始任何旅程的方式。
我们的评分为 5 分
★★★★
作者作为秘鲁舞会的客人前往，并被由 LATAM 升舱。
*票价基于发布后三个月内可旅行的票价，可能会发生变化。
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