世界上最大的游轮已从迈阿密港开始为期 7 天的首航，船上载有几乎一个小城市的人口。
皇家加勒比海号海洋图标号今天起航，开始为期 7 天的加勒比海跳岛航行，然后返回迈阿密。
这艘造价 20 亿美元的游轮从船头到船尾长度近 1,200 英尺（365 米），拥有 20 个甲板、2,350 名船员、2,805 间客舱以及可容纳 7,600 名乘客的房间。
除此之外，这艘船还拥有 55 英尺高的人工瀑布、40 个餐饮场所和酒吧、七个游泳池（包括一个 40,000 加仑的“湖”）、50音乐家和喜剧演员以及 16 人的管弦乐队。
这艘船由“环保液化天然气”提供动力。据路透社报道，皇家加勒比表示，在碳排放方面，Icon 的效率比国际海事组织的要求高 24%。
皇家加勒比海图标号今天起航，开始为期 7 天的加勒比海跳岛航行，然后返回迈阿密 
2 美元这艘价值 10 亿美元的船舶从船头到船尾的长度接近 1,200 英尺（365 米），拥有 20 个甲板、2,350 名船员、2,805 间客舱以及可容纳 7,600 名乘客的空间
皇家加勒比表示，该图标在碳排放方面比国际海事组织要求的效率高 24%
该船由“环保液化天然气”提供动力
这艘船还在其主要通道上设计了一个名为“珍珠”的动态艺术装置结构特征
< p class="imageCaption">人们等待游轮开始旅程 
游轮驶过迈阿密的南角公园佛罗里达州海滩
人们从南角公园拍摄世界上最大的游轮游轮开始其旅程
皇家加勒比还表示，海洋图标号上使用的每一千瓦“都经过严格的能源效率和减排审查”。
尽管声称该燃料比传统船用燃料更好，但环保人士认为这艘船存在很高的甲烷排放风险。
根据国际清洁运输理事会的数据，液化天然气燃料船舶以“甲烷泄漏”形式排放的甲烷会导致气候变化。
当 Icon 等船舶使用低压双燃料发动机时，会发生甲烷泄漏，这些发动机在燃烧过程中往往会将甲烷泄漏到大气中。
ICCT 海洋项目主任 Bryan Comer 解释道：“这是朝着错误方向迈出的一步。
'我们会据估计，使用液化天然气作为船用燃料的生命周期温室气体排放量比船用轻柴油高 120% 以上。
游轮发动机估计含有甲烷根据 ICCT 资助的 2024 年研究，平均下滑 6.4%，高于 IMO 3.5% 的假设。
海洋图标号开始从佛罗里达州迈阿密的迈阿密港起航巡航
人们从南角公园向船上的乘客挥手致意
海洋图标号 Aquadome 区域的乘客休息室，船顶玻璃穹顶下的潜水和表演场地
海洋图标号驶出政府航线，经过佛罗里达州费舍尔岛（右），这是它从迈阿密港出发的首次公共游轮
一名员工走过船上的中央公园区域，因为这里还包含自己的“家庭社区”，称为“Surfside” 
尽管声称该燃料比传统燃料更好海洋燃料，环保人士认为这艘船对甲烷排放构成高风险
根据国际清洁运输理事会的数据，液化天然气燃料船舶以“甲烷泄漏”的形式排放甲烷气候变化
莱昂内尔·梅西 (Lionel Messi) 参加在迈阿密举行的“海洋偶像”命名仪式周二
在媒体日预览期间，在甲板上可以看到水滑梯，俯瞰海洋图标号上的房间地板
员工和游客漫步在全球最大游轮“海洋图标号”的皇家海滨长廊区域
游轮离开迈阿密港时烟花爆炸
甲烷是一种强大的温室气体，是继二氧化碳之后导致气候变暖的第二大因素，根据美国宇航局全球气候变化网站。
估计当今 60% 的甲烷排放是人类活动造成的。
但这些担忧似乎并没有困扰船东，因为 Icon 号将全年从迈阿密出发进行加勒比海航行，行程以“田园诗般的目的地”为特色并停靠在巴哈马可可岛的“屡获殊荣的私人岛屿”完美一天。
这艘船于周二由世界杯冠军莱昂内尔正式“命名”梅西和他的迈阿密国际队友。
梅西是此次活动的主角，他将足球放在架子上，“开始”传统的用船头打破香槟酒瓶的方式- 应该为船只及其乘客带来好运的东西。
这位 36 岁的阿根廷人后来称其为“特权”。
“这对我来说是一种巨大的荣幸，我知道这对迈阿密市和整个世界意味着什么，”梅西用西班牙语说道。 “所以，我将这艘船命名为海洋图标号。上帝保佑您和所有将与她一起航行的人。”
皇家加勒比国际游轮总裁兼首席执行官迈克尔·贝利 (Michael Bayley) 补充道：“我们建造了最大的，地球上最糟糕的船。当你推出一种新级别的船舶时，真的很令人兴奋，但当它看起来真的很准确时，它会更令人兴奋。
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