世界上最美丽的桥梁有一个秘密。
悉尼海港大桥上的四个桥塔实际上没有结构用途 - 仅起到装饰作用。
两对 89 米高的塔楼矗立在纪念碑的两端，并非最初设计的一部分。
花岗岩后来添加了方块，以确保它不会倒塌。
悉尼海港的四个桥塔桥实际上没有结构目的 - 相反，仅充当装饰
两对站在纪念碑的两端89 米高的塔楼并非最初设计的一部分。后来添加了花岗岩块，以确保公众不会倒塌。照片中的悉尼海港大桥于 1930 年正在施工中
这些塔架由苏格兰建筑师 Thomas S. Tait 设计，还创造了更多的视觉平衡并使其更加美观。
然而，在接下来的几年里，随着二战期间柱廊的改造以容纳房屋护栏和高射炮，它们被证明是有用的。
在 20 世纪 50 年代，臭名昭著的铁塔成了一窝白猫的家。
在钢梁上徘徊的纯白猫几乎没有被忽视，这些无所畏惧的猫科动物很快就成为了旅游景点。
塔楼的基础设施甚至进行了调整，在业主和她心爱的宠物于 20 世纪 70 年代初搬出塔楼之前，在屋顶安装了一个猫舍。
除了使桥梁更加美观之外，它们在第二次世界大战期间也被证明是实用的
1934 年，东南塔作为博物馆和旅游中心开放，继续提供周围城市和海港的 360 度景观。
新南威尔士州交通局现在使用西南桥塔来操作闭路电视，俯瞰大桥的道路。
位于大桥北侧的两个柱廊是通风烟囱的所在地，从繁忙的悉尼海港隧道中排出烟雾。
还有一个一个是新南威尔士州交通局运营的维修棚，另一个是拖车和安全车的交通管理棚。
用于建造高耸柱廊的花岗岩来自莫鲁亚镇，距离悉尼以南四小时车程。
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