有些人可能会选择翻新前轮驱动的船只或大篷车。哈雷·琼斯的表现更加出色。他正在修复通用动力 F-111 战术攻击机的前机身。而且您在 Bunnings 找不到这方面的 DIY 帮助指南。
实际上只有一个问题。为什么?
早上 7 点 15 分,他已经在悉尼北岸查茨伍德 (Chatswood) 家的车道上,手里拿着钻头,正在将螺丝固定在墙上。驾驶舱的武装直升机灰色面板。
这一切都始于他小时候,当时他对 F-111 产生了热情,并得知它们正在被报废。
<他即将学习技术。 “看,它有它的问题。它确实是匆忙投入使用的。“你必须记住,这是第一架配备加力涡轮风扇 TF30 发动机的飞机,该发动机动力有些不足,并且会受到压缩机失速等问题的影响。”
<图class="_3ujPS _3x3-4 RMwbY _2XZQH" data-testid="image"><图片类=""><源媒体="(最小宽度:1024px)" srcSet="https://static.ffx.io /images/$zoom_0.072%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/7853a53e2c4f5e8e8cc07e0eb08900a1414415c6,https://static.ffx .io/图像/$zoom_0.072%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/7853a53e2c4f5e8e8cc07e0eb08900a1414415c6 2x" height="494 “宽度=”740” />如果出现以下情况,F-111 机组人员逃生舱就会从飞机上爆炸需要弹出。信用:Wolter Peeters
事情变得更加复杂。他正在研究的东西并不全部来自一架飞机。
它是三架不同喷气式飞机的组合。前端(或航空术语中的前航电舱)来自澳大利亚皇家空军国防科学技术组织引进的 F-111A;乘员舱(中间位)是前 F-111E,来自一架坠毁的飞机,他从美国新墨西哥州的坎农斯空军基地进口;后面部分来自 F-111D,同样来自美国。
广告组装大约在九个月前开始,尽管他多年来一直在积累零件。显然,F-111 零件的交易很棘手,因为它们与仍在伊朗空军服役的 F-14 Tomcat 共享大量备件。
“我必须获得 [国际武器贸易条例] 许可证你必须签署最终用户协议之类的东西。美国不希望伊朗获得任何可能兼容的部件。
琼斯表示,他在澳大利亚驾驶特技飞机约 250 小时,并在美国驾驶私人军用飞机。
他的日常工作是担任合格的飞行员捕蛇者——这就是为什么他在接到电话之前就开始了。在没有鼓励的情况下,他从他的 SUV 后部拿出了两个麻袋。其中一个包含一条钻石蟒蛇,另一个包含一条有毒的红腹黑蛇。
正在加载到目前为止该项目的成本是多少? “我不敢去想。我们将在大约 15 年内谈论 100,000 美元以上。我刚刚浏览了全球互联网并联网。十二个月前,我还无法组装宜家家具。
“如果我们购买任何家具,我都会尖叫着使用 Airtasker。我一直很羡慕那些可以制造东西和焊接东西的人。在新冠疫情期间,我想我不妨提高技能并学习一些东西。”
那么他的最终目标是什么? “伙计,我不知道。整个目的是为了保存军事历史。
“目的是对整个驾驶舱进行外部装修,安装所有新窗户并重新布线所有仪器。所有的灯都会闪烁,一切看起来都可以运行。
“我有机翼和主起落架。问题是:我要在这件事上投入多少钱?我猜美国和英国有一个巨大的收藏家市场,那里有更多的人口、更多的钱和更多古怪的人。”
琼斯补充道:“它不能永远留在车道上。它将装在船用拖车上并且可以拖曳。完成后,我将把跑道照明一直安装到街道上。
“我要坐在树上,拿着一个大扩音器,大声喊出空中交通管制许可。”
< p>邻居们呢?“他们都非常支持。没有人抱怨过。我是帮助这里每个人的邻居。这是一个适合居住的好社区,每个人都互相照顾。”住在对面的阿迪农·库里 (Adinon Kouri) 说,他是一名勤杂工,有时会帮忙。琼斯说,“没有人抱怨。他是一个非常好的邻居。”
AJ 住在琼斯隔壁,也很冷。 “工作不会打扰我们,”他说。 “您还有什么机会从前窗向外看,看到一架喷气式飞机?”
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