澳洲新公布的警方文件显示,战后黄金和武器走私集团中的不列颠之战王牌

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新发现的文件显示,英国皇家空军最著名的战时王牌飞行员中的两名是“大陆走私团伙”的成员,该团伙在 1948 年阿拉伯战争期间向以色列提供武器。

根据文件,不列颠之战的波兰飞行员 Kazimierz Sporny 和 Jan Zumbach 参与了一项在欧洲走私黄金的行动。

伦敦警察厅和当时的民航部对一家名为 Airspan Travel Ltd 的公司进行秘密调查,发现了走私团伙,该公司宣传为飞往科西嘉岛。

战争结束后,该公司同时雇用了 Sporny 和 Zumbach。

根据基尤国家档案馆公布的文件显示,Airspan 的总经理是前英国皇家空军中队队长巴兹尔·贝茨 (Basil Betts),另一位主管是中士西里尔·肯尼思·史密斯 (Cyril Kenneth Smith)。

不列颠之战飞行员 Jan Zumbach(左)参与了 1948 年以色列独立战争期间向以色列运送武器的走私团伙

不列颠之战飞行员 Jan Zumbach(左)参与了 1948 年以色列独立战争期间向以色列运送武器的走私团伙

民航部和伦敦警察厅对一家名为 Airspan 的公司进行调查后发现走私行为,由前英国皇家空军中队队长巴兹尔·贝茨经营

民航部调查后发现走私行为和大都会警察局成立了一家名为 Airspan 的公司,该公司由前英国皇家空军中队队长巴兹尔·贝茨 (Basil Betts) 经营

这两个人的战时记录相对模糊,但 Sporny 和 Zumbach 也在其中不列颠之战中最勇敢的英雄。喷火式战斗机飞行员 Zumbach 击落了至少 8 架 Messerschmitt 战斗机,而王牌 Sporny 则因击落至少 5 架德国空军飞机而被授予杰出飞行十字勋章。

根据大都会报告,特别部门怀疑,当以色列卷入第一次阿以战争时,贝茨一直在“向巴勒斯坦的犹太军队提供战争物资”。当时美国对以色列实施了武器禁运。

“很明显,该公司的董事以及一些报告称,他们雇用的飞行员全部或部分从事走私活动,其中他们拥有的飞机发挥了主要作用。

贝茨和史密斯都在皮姆利科的海豚广场过着奢华的生活,尽管艾尔斯潘的名义资本只有 1,000 英镑(今天约为 30,000 英镑)。

Jan Zumbach,驾驶一架 Supermarine Spitfire,1943 年左右。这架飞机带有他独特的唐老鸭标志

Jan Zumbach 于 1943 年左右驾驶 Supermarine Spitfire。这架飞机带有他独特的唐老鸭标志

虽然提供了 Airspan经巴黎、里昂和尼斯飞往科西嘉岛的轻型飞机旅行服务推出第一年,1949 年申请将该服务扩展至布列塔尼的 La Baule-Escoublac 时,应交通部的要求进行了调查。

随后的警方报告揭露了一系列不当行为。 1948 年 5 月,史密斯在法国一艘名为 Venture 的船上卷入了一起走私案。

这艘船是由 F/Lt. 购买的。 Douglas Barton Perry 和 Sporny。

当 Venture 降落在迪耶普时,史密斯和其他四名船员被捕并被指控走私黄金。

他们被拘留至 1949 年 2 月,随后被无条件释放一位匿名捐助者支付了 10,000 法郎的保释金后,法国警方将贝茨列为该计划的财务支持者,并要求他出庭出庭。为他们的调查提供证据。

大都会的报告描述了随着案件的扩大,史密斯、贝茨和一个名叫弗雷德·埃贝尔的男子如何涉嫌经营十字架开展黄金、股票和货币贸易。

玉宝在法国战时黑市上很活跃,后来受聘为 Airspan 的巴黎代理商。

到迪耶普事件发生时,史密斯已于 1948 年 2 月卷入另一起走私调查。

一架轻型飞机在盖特威克机场降落后,海关人员搜查了他的行李,发现了一家贵金属矿业公司的股票证书。

史密斯暗示贝茨可能不小心把它们放进了包里。这些证书被发现属于瑞士一位未透露姓名的副领事。

以色列-哈马斯皇家空军 - 皇家空军警察局
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