坑洼是英国道路上持续存在且通常代价高昂的威胁，但也许不会持续太久。
第一个坑洞机器人将于未来几个月内出现在赫特福德郡的街道上，以测试其自主修复技术。
这款名为 ARRES（自主道路修复系统）PREVENT 的机器人使用人工智能自动检测、分类和填充裂缝。
如果测试成功，机器人可以在裂缝变得太大而无法快速修复之前发现并修复裂缝。
与人类工人相比，这可以使道路施工更便宜、更高效、更快。
第一个自主坑洞机器人将在未来几个月内出现在赫特福德郡的街道上
虽然目前处于实验室测试阶段，但自主维修机器人很快将用于巡逻住宅街道
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广告ARRES PREVENT 是科技公司 Robotiz3d 与利物浦大学学者与赫特福德郡议会 [HCC] 高速公路工程师合作。
Robotiz3d 本身是利物浦大学是由大学企业投资基金投资成立的。
该机器人于 2020 年开始开发，是目前世界上唯一的自动道路维修车辆。
虽然该机器人目前仅处于初步测试阶段，但将于今年晚些时候在真实道路上进行测试。
机器人将被释放去寻找并修复赫特福德郡某处住宅区道路的损坏情况。
赫特福德郡议会发言人告诉《每日邮报》，这些机器人将补充该议会目前的人类团队。
发言人表示：“我们的目的是与我们的人类工作人员一起使用人工智能机器人，而不是取代他们。
ARRES（自动道路修复系统）PREVENT 使用 AI 检测坑洼并决定是否立即修复或报告损坏情况并稍后返回
机器人可以在道路上的裂缝变成坑洼之前将其填满，从而可能拯救当地议会大量的时间和金钱
'当我们的团队继续前进时，它会自动发现并密封道路上的裂缝与其他工作相结合，帮助我们在一组工作中完成更多工作，以防止未来出现坑洼，同时减少对公众的干扰。”
机器人的工作原理是自动巡逻道路并用摄像头扫描路面。
使用人工智能，机器人可以检测路面的凹陷并将其分类为坑洼或裂缝。
一旦机器人识别出表面缺陷，它将决定是立即修复还是将损坏添加到列表中以供以后检查。
如果机器人决定进行修复，它会将填充材料注入裂缝中，以防止水进入，从而造成更多损坏。
虽然机器人无法填补较大的坑洼，但 Robotiz3d 表示，其目标是从一开始就防止这些坑洼的形成。
路面上因年久、恶劣天气或其他日常磨损而产生的小裂缝会形成坑洼。
一旦裂缝形成，水就会渗入内部并开始变宽。
在冬天，水会结冰并膨胀，导致裂缝洞进一步打开。
Robotiz3d,该机器人制造商表示，有一天，它的机器人可以日夜在英国街道上巡逻，从一开始就阻止坑洼的形成
去年，政府拨出 28 亿英镑用于英格兰东部、东南部、西南部和伦敦的坑洼修复（库存图片）
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广告然后，大块的沥青不断被过往的车辆撞倒。
由于英国水塘的天气潮湿而寒冷，雨水淹没了水塘。坑，坑洼会加深，直到大到足以损坏过往的车辆。
虽然召集机器人军队来解决道路上的一些裂缝似乎有些过分，但坑洼的成本可能会非常高。
最近，英国政府拨款 28 亿英镑用于英格兰东部、东南部、西南部和伦敦的道路维修。
>赫特福德郡议会在 11 月份收到了 390 万英镑，用于未来 11 年内的坑洼和重铺工程，另外还获得了 8780 万英镑。
根据 Robotiz3d 的说法，自主解决方案将比使用人类便宜 90%，这可以在未来几年为议会节省数百万美元。
委员会表示：“现在判断这可以为我们节省多少钱还为时过早；现阶段，我们正在帮助 Robotiz3d 开发一些突破性的技术，但我们相信这项工作的未来好处可能是巨大的。”
免受损害从轮胎和悬架到驾驶员为了避开这些路边坑而转向而造成的碰撞，坑洼可能会导致昂贵的损害，Robotiz3d 估计英国的驾驶员每年要支付 17 亿英镑与坑洼相关的费用。
英国修复坑洞的平均时间为 15 个月，这无助于这一点。
因为机器人不需要睡觉或休息，所以它们可以全职工作，不断监控和修复道路的损坏。
通过开关通过机器人主导服务，该公司估计其维修速度将比人类快 70%。
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