澳洲我们绿树成荫的伦敦郊区已经吸引了学习驾驶者 - 我们厌倦了他们可怕的三点转弯!业余驾驶者涌入后,居民与当地驾驶学校发生冲突

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伦敦绿树成荫的郊区的居民将与源源不断的新手司机发生冲突,这些司机以可怕的三点转弯、平行停车和拐角倒车困扰他们的街道。

伦敦东南部布罗姆利 Park Langley 地区的街道,这里的房屋售价超过 100 万英镑,非常适合学习驾驶者,因为街道宽阔且交通繁忙

然而,居民们厌倦了数十名学习驾驶者堵塞了绿树成荫的街道,以及将车停在独立屋外且引擎空转。< /p>

该郊区的居委会此前曾写信给一所驾校,要求他们选择其他道路,让当地人休息一下。

英国汽车学校协会 - 历史最悠久的驾驶教练代表团体和行业协会 - 反击称这并不违法。

一位不愿透露姓名的居民表示,在最近的一次散步中,他们看到半小时内至少有 20 辆学习车经过。

兰利公园的街道非常适合学习驾驶者,因为它们很宽而且基本上没有交通

兰利公园的街道非常适合初学者驾驶,因为它们很宽且基本上没有交通

居民厌倦了大量学习司机堵塞绿树成荫的街道

居民们厌倦了大量的学习司机堵塞了绿树成荫的街道

一名学习司机将车停在 Park Langley 的街道上后将车开上街道

一名学习司机将车停在 Park Langley 的街道上后将车开到街上

“这确实有点烦人” ,特别是当他们把车停在你家门外并让引擎运转时,”他们说。

“我想这本身没有什么问题,但是我一直对这里的庞大数字感到惊讶。

“有时,我看到的学习驾驶员比普通车辆还要多。

“他们在路口排队,你必须避免他们进行三点转弯。”

维尔纳Park Langley 居民协会的 Schluep 表示,他们已尝试解决这个问题。

“我们多年来一直注意到 Park Langley 的学习司机”,Schluep 先生说道。

“尝试改变他们选择带领学习者去向的能力非常有限。

'我们过去曾写信给 Red 驾驶学校,但事实上,您周围并没有看到很多 Red 驾驶学校。

“然后,我们要求另一个人在发出静态指令时关闭引擎,不要闲着。

”这有效,或者学生合格并继续前进。因此,作为一个协会,我们会尽力而为。”

汽车学校协会的彼得·哈维 (Peter Harvey) 表示:“没有任何规定限制驾驶教练去哪里只要是合法的,他们都想要。

'很多人会说,虽然他们在那里很痛苦,但实际上他们很好看因为窃贼不太可能在周围经常有汽车的地方被抓,所以有些人可能实际上认为这是一件好事。

'如果附近有考试中心,教师往往会更多地使用某些区域 - 如果教师使用它,那是因为考官也在使用。

'这可能有点烦人,但是每个人都必须学会开车。而且现在周围交通如此繁忙这些安静的道路实际上非常罕见。”

布罗姆利确实有一个考试中心,但它就在城镇的另一边。

2022 年 4 月至 2023 年 4 月的数据显示,它是大伦敦地区通过率最高的大学之一,进行了 5,266 次测试,通过了 2,813 次,成功率为 53%。< /p> 布罗姆利确实有一个测试中心,但它就在城镇的另一边

布罗姆利确实有一个考试中心,但它就在城镇的另一边

郊区居民协会之前写信给一所驾校,要求他们选择其他道路给当地人abreak

该郊区的居委会此前曾致函一所驾校,要求他们选择其他道路让当地人休息一下

一位不愿透露姓名的居民在最近一次步行,他们看到半小时内至少有 20 辆学习车辆经过

一名居民,他要求不要一位不愿透露姓名的人说,在最近的一次散步中,他们在半小时内看到至少 20 辆学习车辆经过

所有 330 场实际驾驶考试的平均通过率2022/23 年中心的比例为 48%。

驾驶教练协会道路安全负责人 Howard Redwood 表示 Park Langley 的问题是其中之一驾驶考试中心不公布考试路线的原因。

他说几年前这个问题在一个地区非常严重,以至于居民要求他们的议会公布将他们的道路变成私人路线,这意味着完全禁止通行。

“教练应该训练人们在任何类型的道路上驾驶,”先生Redwood 说道。

“居民可以写信给当地考试中心,要求经理提请驾驶教练注意。”

RED 驾驶员培训发言人科林·帕特森 (Colin Paterson) 表示:“疫情爆发后,人们学习驾驶的愿望显着增强,导致当地道路上学习驾驶员的数量。

“在 RED 驾驶员培训中,我们全国范围内的教练接受培训,以安全为第一,为学习者选择合适的道路优先。

“我们恳请您在遇到这些学习者时保持耐心 - 许多人可以理解最初对驾驶的恐惧。

'这些人不仅仅是学生;他们是学生。他们是我们的邻居、家人和朋友,寻求在熟悉的环境中学习。”

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