由于澳大利亚各地港口持续罢工以及红海恐怖袭击造成航运中断，购物者已被警告预计家具、食品和服装的进口成本将会上涨，并且会出现延误。
零售游说团体巅峰由于担心工业行动、网络攻击和自然灾害显示澳大利亚供应链的脆弱性，该公司还呼吁政府进行干预。
DP World 的港口植物学设施。图片来源：Oscar Colman< /cite>
澳大利亚海事联盟与装卸商 DP World 就一项新的工作场所协议发生争执，促使悉尼、布里斯班、墨尔本和弗里曼特尔的集装箱码头采取罢工行动
工会助理国家秘书阿德里安·埃文斯 (Adrian Evans) 表示，他们被迫采取受保护的工业行动，因为 DP World “在九个多月的时间里故意破坏、拖延和操纵谈判进程”。
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埃文斯表示，该港口运营商在澳大利亚没有缴税，并且将费用提高了 52%，而其工人的工资比行业标准低 17%。
“这家公司不关心澳大利亚商界，”他说。
购物者已收到有关家具进口成本上升和延误的警告，在澳大利亚各地持续发生的港口罢工中，食品和衣物的供应不足。图片来源：Jason South
工会的主张遭到 DP World 的质疑发言人表示，该公司致力于成为负责任的企业公民。
“通过限制供应链，工会正在阻碍进出口流动，最终导致很快就会影响整体经济。”他说。
广告发言人表示，到目前为止，主要零售商尚未报告对库存流动或货架空空的任何重大影响。
“如果罢工行动长期持续而得不到解决，可能会导致一些人的货架空空如也。商品，特别是供应窗口狭窄的季节性或易腐烂商品，”他说。
制造交货时间较长的家具和服装可能已经出现延误，而持续的罢工行动可能会加剧延误。< /p>
但埃文斯表示，任何延误都仅限于几天，托运人可以利用其他装卸工人。
“任何延误的根本原因是迪拜港口拒绝与其员工谈判或他们倾向于让自己的 IT 系统被俄罗斯网络犯罪分子攻击。”他说。
在港口运营商遭受网络攻击后，货运于 11 月停止，引发了人们对未来货物短缺的担忧。圣诞节。
货运和贸易联盟总监 Paul Zalai 表示，罢工行动在圣诞节前对零售商产生了影响，促使他们转向“以防万一”的方式使用陆上库存，而不是采取更具成本效益的“方式”。扎莱表示，持有更多库存将考验仓储能力，而需求增加将导致成本上升。
“这将转化为供应链下游的更高成本由消费者支付，增加了通胀压力。”
澳大利亚零售商协会首席行业事务官 Fleur Brown 表示，港口罢工仍然是零售商的“痛点”，而且看不到结束的迹象。
正在加载Brown 表示，工业界行动影响了卸货的船只并导致船只“聚集”。
“我们发现返航船只的装载延迟了一到两周，”她说。 “这可能会导致库存延迟，而不是货架空空或明显的库存短缺。它还会影响成本和排放。”
布朗表示，港口罢工、迪拜环球港务集团的网络事件以及自然灾害造成的挑战凸显了政府迫切需要投资，以使供应链具有弹性。
“虽然零售商已经善于应对这些挑战并寻找解决方案，但这会给企业带来成本，而且这些成本显然最终会转嫁给客户，”她说。
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