澳洲MH370“突破”：前海军军官称，澳大利亚渔民声称他从南大洋拉回马航飞机机翼的说法“可信”

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一名前海军军官呼吁对一名澳大利亚退休渔民声称从失踪的 MH370 中找到机翼进行调查。

77 岁的基特·奥尔弗 (Kit Olver) 上个月声称，他的拖网渔船于 9 月或2014 年 10 月。 

这架注定失败的马来西亚航空公司航班于 2014 年 3 月 8 日失踪，机上载有 227 名乘客和 12 名机组人员，目前的最终安息地仍然是尽管进行了有史以来最广泛的海上搜索，但仍然是个谜。

彼得·沃林（Peter Waring）——他在海底测量方面的专业知识导致他参与了 MH370 的搜寻——表示奥尔弗先生的说法应该引发一项新的调查，称这是“渔夫可能发现了残骸的“合理”部分。

“整个机翼很大，并且与碎片的漂流轮廓有很大不同韦林先生告诉《悉尼先驱晨报》，非洲出现了大量碎片……所以这是有道理的。

退休渔民基特·奥尔弗（如图）声称，2014 年 9 月或 10 月，他的深海拖网渔船在距南澳大利亚东南海岸约 55 公里处拉起了似乎是一家商业航空公司机翼的东西

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马来西亚航空 MH370 航班（如图）于 2014 年 3 月 8 日失踪，机上有 227 名乘客和 12 名机组人员

Waring 先生是澳大利亚政府与中国和马来西亚当局成立的联合机构协调中心的成员，负责搜寻 MH370。

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他说 Olver 先生的说法符合一些理论，即机身可能会在澳大利亚被冲走，特别是在塔斯马尼亚或南澳大利亚附近，澳大利亚渔民说他在那里发现了商用飞机机翼。

奥尔弗先生说他是当他在他的秘密地点拖网捕捞珍贵的鱼类 alfonsino 时，他的网被一个大的东西卡住了，它很难将其带到水面。

“这是一条一架大型喷气式客机的该死的巨大机翼，”他说。

“我问过自己。我一直在寻找摆脱这种情况的方法。

'我希望我从来没有见过那东西……但它就在那里。这是一架喷气式飞机的机翼。”

由于奥尔弗先生持有飞行员执照，因此他确信该机翼比典型私人飞机上的机翼更大。< /p>

乔治·柯里 (George Currie) 是这艘名为薇薇安·简 (Vivienne Jane) 的拖网渔船中唯一幸存的成员，他证实了奥尔弗先生的说法。

'它非常沉重和尴尬。它伸出网，将其撕碎。它太大了，无法在甲板上爬起来，”他说。

“我一看到它就知道它是什么。这显然是一架商用飞机的机翼，或者说是机翼的很大一部分。它是白色的，显然不是来自军用喷气式飞机或小型飞机。'

Peter Waring（如图）——他在海底测量方面的专业知识导致他参与了 MH370 的搜索——表示 Olver 先生的说法应该引发新的调查

奥尔弗先生指着他钓鱼的地方在它拉起一个巨大的飞机机翼后，他的机组人员无法解开该物体

经过一整天的努力才解救该物体后，奥尔弗先生命令他的机组人员削减 20,000 美元净额并让它继续发展如果回到南大洋那部分相对较浅的深处。

奥尔弗先生说他可以找到该地点，该地点位于南大洋以西约 55 公里处澳大利亚罗布镇，并分享了其 GPS 坐标。

他声称，他返回港口后不久就试图打电话给澳大利亚海事安全局，告诉当局他的发现当局（AMSA）。

几个小时后，一名官员联系了他，告诉他发现的东西可能是从俄罗斯船上掉落的一个集装箱他说，在罗布附近的地区。

但 AMSA 表示没有他的通话记录。

奥尔弗先生上个月告诉澳大利亚《每日邮报》，他已经问心无愧了。 '就是这样。我已经说出了我的观点。

'我能想到的任何其他内容都是猜想、假设或我的想法，我并不是真的感兴趣。

“这是几年前的事了，出于我的良心，我现在已经澄清了这一点并讲述了我的故事。因此，无论人们相信它还是采取行动，都在我的掌控之中。”

Waring 先生主持了一个关于失踪飞机的播客，名为“寻找 MH30 - 最深”与记者 Jana Wendt 一起潜水，认为这值得调查。

在 2017 年发布的一份报告中，澳大利亚运输安全局 (ATSB) 讨论了冲上澳大利亚海岸的碎片。

乘客的中国亲属2014 年，失踪的马来西亚航空 MH370 航班在中国北京维景酒店参加祈祷活动

“对所有报告的发现进行了评估，但没有任何发现报告称，已确认源自 MH370。

但退休渔民 Olver 先生和海洋专家 Waring 先生都认为澳大利亚当局应该再次审视。

而且他们并不孤单。去年 9 月，航空航天专家 Jean-Luc Marchand 和飞行员 Patrick Blelly 呼吁根据有关航班命运的启示进行新的搜索。

在之前的一次讲座中皇家航空学会表示，两人表示可以在短短 10 天内通过公开寻求帮助的方式对新的搜索区域进行调查。

“我们已经完成了我们的功课。我们有一个提案……该区域很小，考虑新功能需要 10 天，”Marchand 先生说。

“这可能会很快事物。在 MH370 残骸被发现之前，没有人知道（发生了什么）。但是，这是一条看似合理的轨迹。”

两人呼吁 ATSB、马来西亚政府和勘探公司 Ocean Infinity 开始新的搜索。

去年，Ocean Infinity 透露，它有兴趣重新开始搜索，并以“无发现，不收费”的方式对印度洋大片地区进行了勘察。

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专家声称，如果进行新的搜索，马航 370 航班失踪之谜可能在“几天”内解开。

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