愤怒的通勤者今天要求对伊丽莎白线进行调查，此前乘客声称自己被困在地下 40 分钟，而其他人则因紧急铁路而上班迟到了一个多小时修理。
伦敦交通局 (TfL) 已有一年的服务中断，导致帕丁顿和艾比伍德之间没有任何服务，这激怒了乘客，他们质疑“伊丽莎白线是否有一周没有延误？”
愤怒的铁路用户猛烈抨击该服务，呼吁对中断事件进行调查。与此同时，在伦敦市中心 Excel 中心举行的微软会议不得不推迟，因为“为了给人们一个机会”准时到达那里。
在其他地方，伦敦人声称他们被“困在地下”40 分钟，因为“帕丁顿的门坏了”，而其他人则抱怨这给他们带来了严重破坏上班迟到一个小时。
闪亮的全新 Crossrail 地铁服务于去年 5 月推出，尽管最初计划于 2018 年开始运营。此后，干扰一直持续，通勤者现在面临着多年的工程工作可能要持续到 2029 年，这给线路带来了严重破坏。
今天早上，一名厌倦的通勤者恳求道：“伦敦交通局需要对此进行调查”伊丽莎白线。每天都有严重的干扰。尤其是上下班高峰期。
'服务恢复不力，需要六个多小时才能恢复良好的服务，与其他线路不同。
上周伊丽莎白线中断期间，通勤者挤满了邦德街站月台
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愤怒的通勤者在社交媒体上发布了今天早上在社交媒体上厌倦了伊丽莎白线的延误
今天早上，一位愤怒的乘客在 X 上写道：“又是没有伊丽莎白线的一天，这是一个完整的笑话。
“晚了几年，超出预算数十亿美元，但它仍然不起作用，不能依赖！”
另一位补充道：“今天早上艾比伍德和帕丁顿之间再次没有伊丽莎白线了。”出门前一定要检查一下。”
第三个人问：“伦敦交通局、国家铁路，伊丽莎白号列车是否有一周没有延误？”线？你知道人们有工作要做吗？周一早上、昨晚和现在都延误了。”
“伊丽莎白线将不得不让我在凌晨尖叫，”第四位说.
伦敦交通局应用程序在确认延误时表示：“由于托特纳姆法院路的紧急工程施工，帕丁顿和艾比伍德之间没有服务。”其余线路略有延误。
价值 189 亿英镑的伦敦交通局服务e 是由萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 和他的同事们开张的，他们在乘坐第一班火车时摆出自拍姿势。
从那时起，它就一直受到可靠性问题的困扰。以及持续的罢工，今年夏天有六分之一的列车被取消或延误。
伦敦市长萨迪克·汗于 2022 年 5 月 24 日在第一趟伊丽莎白线列车上摆姿势自拍
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一位愤怒的通勤者写道：“晚了几年，超出预算数十亿美元，但仍然没有工作，不能依赖'
其他人呼吁对该服务的“无能”
这些延迟导致在 Excel Center 举行的 Microsoft 会议被推迟
上周，国家铁路公司为糟糕的服务（尤其是帕丁顿的服务）道歉，因为乘客变得更加不满。
伦敦交通局同时表示，在安装新的基础设施之前，将面临“重大挑战”，其中包括帕丁顿和希思罗机场之间的架空电线。
< Network Rail 表示，该线路西段的工程可能持续十年。官员们希望对帕丁顿和希思罗机场之间的架空电力电缆进行现代化改造，工作定于 2024 年至 2029 年间进行，但这仍需要获得最终的资金批准铁路和公路办公室 (ORR) 监管机构。
尽管该线路的可靠性较差，但该线路的受欢迎程度仍在持续上升，创下了 738,000 名乘客登车的记录10 月 11 日。
第一年乘客出行量超过 1.5 亿人次，其中 56% 是在早上 7 点至上午 10 点和下午 4 点的高峰时段工作日至晚上 7 点。
《标准晚报》上周报道称，在伦敦交通局客户服务和运营绩效小组会议上，它讨论了预计将面临的“重大挑战”线，直到安装新的铁路基础设施。
伊丽莎白线可怕导演霍华德·史密斯补充说，这不会是“快速解决方案”，工作将在“明年及以后”继续进行。
英国网络铁路西部线路运营总监索菲·班克罗夫特 (Sophie Bancroft) 补充道：“这不是一个快速解决方案，[但]多年来情况都不会很糟糕。”
MailOnline 已联系伦敦交通局。
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