HS2 项目购买了早在 12 世纪就属于同一家族所有的土地，仅五天时间，总理就废弃了其北段。
就在 Rishi Sunak 于周三宣布该生产线将关闭之前，交通部通过强制采购令购买了斯塔福德郡惠特莫尔霍尔庄园四分之一的奶牛场不在伯明翰和曼彻斯特之间运营。
爱德华·卡文纳-梅因瓦林 (Edward Cavenagh-Mainwaring) 家族自诺曼人时代起就拥有该庄园，他对项目取消并不满意正如他所说，他“失去了亲人”，并且仍然担心自己无法从政府手中收回自己的土地。
61 岁的 Cavenagh-Mainwaring 先生表示在 DfT 接管这块土地的前一天，他最后一次在这片土地上耕种，他“为此流下了眼泪”。
出售他的土地土地显示，尽管有准确的报道称 HS2 北段将被废弃，但该项目仍在 CPO 的推动下继续推进 - 在总理讲话前不到 24 小时，一处价值超过 150 万英镑的房产被售出。
< img id="i-f30d353192d34ac8" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-src="https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/10/07/ 22/76287681-12605589-image-a-24_1696714003112.jpg" height="423" width="634" alt="斯塔福德郡惠特莫尔庄园拥有的奶牛场的四分之一由交通部通过就在 Rishi Sunak 于周三宣布伯明翰和曼彻斯特之间不再运行铁路之前实施强制采购令" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />四分之一就在 Rishi Sunak 周三宣布伯明翰和曼彻斯特之间不再运行铁路之前，交通部通过强制采购令购买了斯塔福德郡惠特莫尔霍尔庄园拥有的奶牛场的土地
目前是政府雄心勃勃的计划中唯一的一段，该计划旨在将高速铁路连接到整个英格兰即将开通的伦敦尤斯顿至伯明翰线路
卡文纳-梅因瓦林先生告诉《卫报》，HS2 承包商已在其中一片野花草地上喷洒了除草剂这样他们就可以为大凤头蝾螈建造两个池塘。
了解更多：谁在 HS2 上笑到了最后？我们面临着失去农场、家园和村庄...现在我们正在收拾高速线路遭受致命打击的碎片
广告 论文说他上周五从 HS2 收到了第一笔付款，购买了 105 公顷（260 英亩）的土地，但如果 HS2 决定将土地卖给他，他将获得第一选择权，但这可能会很困难，因为他将缴纳资本利得税。
对于 Cavenagh-Mainwaring 先生来说，买回土地可能还为时不晚 - 但对于包括 Barnes 家族在内的其他人来说，这已经太晚了在 2017 年 HS2 成为 CPO 之前，他们曾在利奇菲尔德 (Lichfield) 附近的 Packington Moor 的农场生活和工作。
一家人被迫出售并搬到格洛斯特郡 (Gloucestershire)据《泰晤士报》报道，约翰·巴恩斯 (John Barnes) 和罗斯玛丽·巴恩斯 (Rosemary Barnes) 表示，这“真的令人心碎”。
这对夫妇花了 30 年的时间，将该庄园打造成一流的婚礼场地和农场商店，但他们说 HS2“撕毁”了他们的生活、家园和生意。
此次取消是在 2021 年 11 月决定取消 HS2 从伯明翰到利兹的东段线路之后进行的。由于担心该项目的成本将超过 1000 亿英镑，节省 300 亿至 400 亿英镑。
目前唯一的政府雄心勃勃的计划将高速铁路覆盖整个英格兰，该计划即将实施，伦敦尤斯顿至伯明翰线是其中的一部分。
HS2 的总体支出迄今为止，包括土地和财产在内，价值为 247 亿英镑 - 但该线路要到 2033 年才能全面投入运营。
成千上万的英国人生活在斯塔福德郡、白金汉郡、柴郡和德比郡的高速二号线的幽灵遗迹中的小村庄、村庄、城镇和城市都因政府决定关闭曼彻斯特段的震惊和不确定性而感到震惊。
这项雄心勃勃的基础设施项目——旨在将高速铁路带到英格兰北部——由于成本不断增加，本周几乎全部被取消，尽管经过多年的规划和沿线社区的拆除。
最初设计为“Y 形”网络，预计该线路将连接多条线路横跨伦敦、伯明翰、利兹、曼彻斯特、谢菲尔德和中部地区。
根据目前的计划，HS2 的第一阶段涉及在伦敦之间修建的铁路和伯明翰，根据现已取消的第 2a 阶段，线路从西米德兰兹延伸到克鲁。
第 2b 阶段将连接克鲁和曼彻斯特，西米德兰兹到东米德兰兹，还有一条从伯明翰到利兹的东段。
斯塔福德郡农民 Bernard Kettle 目睹了大片土地他的农场被 HS2 毁坏并重新利用
Kettle 先生的 40 英亩农场是通过强制购买订单从他手中买下的采购订单
为了实施路线计划，历届政府在全国范围内购买土地，摧毁了社区，导致社区被关闭，并导致数千人死亡英亩的农田。
交通运输部现已确认，现已废弃的 HS2 路线专用土地将不会受到保护，用于未来可能的高速铁路扩建 - 这意味着现在可以在它们之上构建任何东西。
对于像斯塔福德郡农民伯纳德·凯特尔这样生活在幽灵路线上的人来说，这个消息很难接受。凯特尔先生的农场被 HS2 毁坏了。在规划者决定需要在他的土地下面修建一条隧道并在隧道出口处建造一个大院之前，他拥有 500 头牛和大量农作物。
现在，他除了泥浆浴之外一无所有。
HS2 发言人表示：“我们理解人们并没有选择住在这条路上。高速铁路的一部分，并认识到每处房产都是独一无二的。我们始终努力理解并提供适当的支持和指导。”
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